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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
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<正>据中汽协数据统计,2014年国内汽车保有量将近1.4亿,全国有31个城市的汽车保有量超过100万辆。伴随着城市的日益发展,有车族的日益壮大,越来越多的人们享受着汽车带来的便捷,与此同时,庞大的汽车保有量,加之强大的消费群体的推动下,中国汽修服务市场成了一块趋之若鹜的香馍馍!
本刊编辑
<正>众所周知,制冷剂R12对环境影响很大,是造成臭氧层破坏的主要原因,已得到全世界的公认,我国作为蒙特利尔签约国承诺汽车上不使用R12制冷剂。由于修理行业参差不齐,执法部门疏于监管。造成目前在汽车维修行业假冒伪劣空调制冷剂泛滥。给环境和汽车造成巨大破坏和损失,同时影响我国的声誉。
余峰
<正>民营润滑油企业因其出生"草根",自身的资源、经营、动机、品牌都存在不可回避的一些缺陷,同时又要疲于面对强手如林、门前失火、竞争激烈的恶性环境,这种现状并不能代表民营品牌没有生存和发展的空间。优势和劣势,在某种程度是相对的,作为民营润滑油企业来说,面对种种内忧外患,要做的第一件事不是"治病",而是让自己足够冷静,并且能够认清自
红信
<正>2015年,人大代表大会上,李克强提出"互联网+"概念,使全国企业家陷入了深思,处在转型艰难期的润滑油行业更是悲喜交加,互联网行业大繁荣,政府大力扶持,对于想要透过互联网来经营的润滑油行业老板来说是好事,但是问题也来了,我们到底应该如何做到"互联网+"呢?我想对润滑油企业来说,"互联网+"给我们最大的价值就是"连接",将企业与客户拉到了同一水平线上,企业和客户不再需要跨越维度的沟通。特
裴海涛
<正>在2010年的时候,我在考虑我的一个新的10年怎么开始。汽车后市场在这些年变化真的好大。从我开始进入汽车维修后市场的2000年开始到2010年,同时是4S模式爆发发展的10年,汽车维修行业在4S的模式下快速发展,同一品牌在每个城市快速跑马圈地,不同的品牌也开始对城市的定位有不同的理解。昆明在2008年金融危机后使用了汽车的3000元节能补贴和税费补贴,汽车的销售是一片大好!全国
陆建平
<正>前段时间,笔者与厂家外方工程师的一次维修经历令人难忘。这天我们店来了一辆2014款具备起停和能量回收系统的奥迪Q3-SUV车,在十字路口红灯下,车主将脚深深踏下制动踏板,停车后发动机熄火,但绿灯亮起时,当车主将脚从制动踏板慢慢离开移至加速踏板时,发
田林波
<正>2008年9月上市的东风雪铁龙世嘉车,其车型采用全CAN网设计,在空调系统中采用上海三电的SD7C16可变排量压缩机,可以根据系统的实际情况,调整压缩机的排量,开启空调后,空调压缩机的离合器不必频繁吸合,因此降低油耗的同时提高了车辆乘坐的舒适性。该车型自动空调的控制电路在东风雪铁龙系列车型中具有较强的代表性,本文
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<正>由《汽车维修技师》杂志社和乌鲁木齐宝衡博纳商贸有限公司联合主办的"第四届宝马汽车维修技术深度研修班"6月5日在乌鲁木齐紫金大厦成功举办,来自乌鲁木齐及新疆各地60多名学员汇聚一堂,深圳市朗仁科技有限公司作为赞助单位出席了本次活动。三天的培训过程中,由常年活跃在汽车维修前沿的资深宝马培训讲师根据实际案例做了深入浅出的精彩讲解,令广大学员获益匪浅、大开眼界。培训期间,主办方乌鲁木
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<正>6月12日至14日,由《汽车维修技师》杂志社、成都伟盟企业管理咨询有限公司和大连新之星科技有限公司共同主办和由深圳市朗仁科技有限公司提供赞助的"第二届路虎汽车维修技术深度研修班"在美丽的山城重庆成功举行。本次活动是《汽车维修技师》杂志社"一带一路"战略培训的第二站。和前一站乌鲁木齐一样,依然有来自重庆、西北及四面八方近60名学员参加了此次培训。会上学员们听得认真、提问积极主