2012款奥迪A4L 烦人的咔咔响声
陆建平
<正>车型:一辆2012款奥迪A4L,2.0TFSI轿车,发动机型号CDZ,OAWCVT变速器。该车经过车身外围改装,前后轮都改装过,轮辋直径加大。行驶里程:22050km。故障现象:原地或低速行驶转向时前轮处发出"咔咔"的清脆响声,声音好像是通过前轮制动盘的挡板处发出。据车主说:车子直行没有响声,但在原地或低速行进转弯时能听

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
陆建平
<正>车型:一辆2012款奥迪A4L,2.0TFSI轿车,发动机型号CDZ,OAWCVT变速器。该车经过车身外围改装,前后轮都改装过,轮辋直径加大。行驶里程:22050km。故障现象:原地或低速行驶转向时前轮处发出"咔咔"的清脆响声,声音好像是通过前轮制动盘的挡板处发出。据车主说:车子直行没有响声,但在原地或低速行进转弯时能听
丛君
<正>一、CNG燃气系统的工作原理CNG即压缩天然气,中华骏捷FSV车使用的燃气供给系统的简图如图1所示。储气瓶、充气阀、减压器构成高压部分,燃气的压力最高可达20000kPa。
王植苹, 王宪文
<正>VIN:LFPH4ACC291××××××。行驶里程:55000km。车型:配置1.999L发动机、FS5A-EL手自一体5速自动变速器。故障现象:该车用户反映,这段时间挂挡不愿意走车,挂D挡起步开始不走车,闯一下车才能起步,在1挡升2挡有轻微的闯车,其他挡位升挡、降挡正常,在车辆要停车的时候也闯车,AT故障灯未报警,车辆高速行驶无异常,就是低挡位行驶不正
薛庆文
<正>一辆2011款上海大众朗逸轿车搭载使用1.4T发动机,同时配备使用DQ200(型号:0AM)型7速干式双离合器DSG直接换挡变速器。故障现象:最早是因为事故更换变速器壳体后车辆出现不能行驶的故障现象。后来又更换过双离合器总成、机械电子控制单元J743总成,多次调整双离合器间隙不能行驶,故障始终没有得到解决。
舟杨
<正>车型:E70。行驶里程:50000km。故障现象:一辆2008款宝马X5,用户反映车辆冷车启动时发动机剧烈抖动,转速表指针在800~1200r/min之间波动,热车后怠速运转正常,经常在行驶中仪表中发动机黄色故障灯点亮报警。故障诊断:接车后首先连接ISID进行诊断检测,读取故障内容为29E0、29E1混合气过稀故障,当
杨明
<正>车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:30000km。故障现象:一辆2010款宝马X6,用户反映车辆每次发动机熄火后可以听到发动机舱传出"嗒嗒"的异响声,响声持续十几秒钟自动消失。车辆启动加速正常。故障诊断:接车后确认了用户反映的故障现象。车辆每次熄火后异响是发动机的气门室盖中部发出。先连接ISID进行快速测试,读取发动机控制系统故障内容如下:
杨斌
<正>车型:E60,配置N52发动机和6HP-19变速器。行驶里程:114650km。故障现象:车主反映该车怠速状态下发动机转速上下波动,并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报警;故障出现后立即熄火再次启动,现象会立即消失,有时故障现象也可以自动消失。故障出现并没有特定的规律,冷车出现过,热车也出现过。行驶中加速一直比较正常。
叶慧
<正>车型:E66,配置N62发动机。行驶里程:143382km。VIN:WABHN61078D××××××。故障现象:更换气门室盖后,出现发动机故障灯亮,ISID读取故障码:2A8EDME进气凸轮轴,相对于曲轴的错齿。故障诊断:使用ISID读取故障码,DME存有2A8EDME进气凸轮轴,相对于曲轴的错齿。但ISID自己
王志力
<正>行驶里程:40000km。故障现象:一辆奔驰E200,客户反映最近空调不制冷,并且中间两个出风口不出风,两边的出风口出热风。故障诊断:接车后启动着车,操作空调按钮,均能正常操作,仪表无任何报警。现象确如客户所说,无论
白亚辉
<正>VIN:WDB2201651A××××××。行驶里程:384799km。故障现象:启动以后,有时候车辆转速失控,ABS/BAS报警,发动机故障灯亮。这个故障已经检查3次了,换过加速踏板,都没有解决问题。这个故障现象几个月才出现四五次,有一次跑着跑着踩加速踏板没有