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捷豹I-PACE纯电动汽车无法行驶的故障排除
蔡永福
<正>关键词：BECM、插接器端子故障现象：一辆2019年产捷豹I-PACE纯电动运动型多功能车，行驶里程4万km。用户反映车辆无法换挡行驶，仪表板有“混合动力蓄电池故障”的故障提示（图1）。检查分析：维修人员试用车辆，确认仪表板的故障提示与用户表述一致，车辆无法挂挡行驶。查看车辆，无任何相关的加装、改装和历史维修情况，技术网站没有相关的技术公告。
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ISSN 1004-2830CN 11-2984/U
汽车与驾驶维修
AUTO DRIVING & SERVICE
2024年03期
汽车与驾驶维修
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本期目录共 21 篇文章
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2012年产上汽大众斯柯达明锐轿车空调不制冷的故障排除
赵宝平, 潘正军
<正>关键词：组合舒适系统、数据总线、组合仪表、线路虚接故障现象：一辆2012年产上汽大众斯柯达明锐轿车，搭载1.4T发动机和7挡干式双离合变速器，行驶里程8.1万km。用户反映该车空调不制冷，且电动车窗偶尔无反应。检查分析：该车配置了半自动空调系统，并采用了变排量空调压缩机。根据空调系统机构及故障现象，推断空调不制冷的故障原因可能有：制冷循环系统无制冷剂或制冷剂严重不足；
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利用社会网络分析法优化车联网安全信息传播
汪颖, 刘泽良
本研究探讨了利用社会网络分析法优化车联网（VANETs）中安全信息传播的方法。研究首先通过数据挖掘技术分析车辆用户的社会特征，进而建立一个结合这些社会特征的车辆移动模型。基于此模型，开发了一种新的安全信息传播机制，该机制考虑了车辆密度和分布的挑战。通过仿真测试，评估了该模型和机制在提高信息传播效率和准确性方面的表现。结果表明，该方法能有效优化VANETs中的安全信息传播，为车联网的安全管理提供了新的策略。
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车联网社会网络分析安全信息传播车辆移动模型
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汽车企业数字化转型实施路径研究
张乐, 唐瑞峰
本文从汽车企业信息化痛点入手，通过以“业务”为核心，从规范化、精益化、自动化、数字化和智能化5个阶段，对汽车企业实施数字化转型。研究通过业务场景操作规范化、产线及设备的自动化改造升级以及信息技术与先进制造技术深度融合，以及场景数字化建设，提出了汽车企业数字化转型的实施路径。实践证明，随着数据驱动生产运营过程不断优化改善，不仅能有效提高生产效率，缩短制造周期，提高库存周转率等，还能有效降低运营成本。
5页码：20-22
顶层设计评价模型转型路径场景数字化
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关于AI大模型在自动驾驶中的应用研究
覃熊艳, 张雄飞, 张剑平
随着人工智能技术的不断进步，AI大模型已经成为自动驾驶系统不可或缺的组成部分。这些模型通过提供先进的感知、决策支持、精确的控制执行以及高效的异常处理机制，显著提升了自动驾驶汽车的安全性和运行效率。本文综合分析了AI大模型在自动驾驶中的核心应用，包括利用深度学习进行环境感知，使用强化学习优化决策过程，以及通过神经网络实现车辆的实时动态控制。同时，本文还探讨了AI大模型面临的主要挑战，如数据质量、模型泛化能力及安全性问题，并对未来的研究方向提出了展望，强调了继续提升AI模型性能、确保系统可靠性以及促进技术普及的重要性。
6页码：29-32
自动驾驶A大模型环境感知决策支持控制执行
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基于新能源平台的隐藏式车门把手应用研究
凌黄宝, 张剑平, 覃海泉
近年来，我国新能源汽车产业发展态势良好，已初步在全球层面形成综合竞争优势。汽车门把手是用户上车最先接触的部分，也是车门锁系统的重要组成部分，文章以某新能源车型隐藏式车门把手为开发实例，讲解隐藏式车门把手的常见结构形式，分析隐藏式车门把手在设计过程中的布置、性能、结构仿真及电控原理，总结隐藏式车门把手的潜在失效模式及解决思路，为后续车型开发提供借鉴和参考。
4页码：36-39
新能源隐藏式门把手失效模式
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微型纯电动汽车换挡控制研究
黄恒, 兰斌旋
针对驱动电机直连两挡自动变速器的传动方式下，换挡容易出现动力中断、换挡冲击和换挡时间长等问题，基于微型电动汽车设计了一套换挡系统，其中的动力传递方式选型为驱动电机直连定速比减速器的方式，并将换挡控制逻辑整合到整车控制器中，简化换挡杆功能。基于ili MATLAB/Smunk搭建换挡控制模型，对控制策略仿真测试，验证了控制策略的有效性和准确性。
0页码：40-42
微型电动汽车换挡系统定速比减速器控制策略
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低压线束导线在汽车中的选择和应用研究
骆小芳
低压线束导线在汽车电路中起着至关重要的作用。本文旨在分析低压线束导线在汽车中的选择和应用，详细说明低压线束导线的基本要求和特征，讨论低压线束导线的选择标准、类型和应用领域，以及其在汽车中的重要性，为低压线束导线的优势和未来发展方向提供依据。
2页码：43-45
汽车线束导线选择标准类型
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激光传感器在机器人压装位置补偿的应用
朱俊豪
本研究旨在利用激光传感器测量对机器人在导管座圈压装定位时的位置误差，并将位置误差反馈至机器人，从而提升自动化导管座圈压装过程中底孔和压杆之间相对位置的稳定性。论文首先介绍了激光传感器的工作原理和选型需求，然后详细阐述了位置补偿算法的设计与实现，最后通过实验验证，证明该系统能够有效提升机器人压装位置的稳定性。
0页码：46-48
激光传感器库卡机器人位置补偿
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中职院校新能源汽车维修人才培养模式的探索与研究
苏敏, 时慧
广西桂林商贸旅游技工学校新能源汽修维修专业开创了“124”人才培养模式，满足了社会对改行业人才的需求，解决了职业教育资源不足的问题。通过实施该模式，学校提升了学生综合素质，提高了学生的学习与实践能力，为该产业培养了大量高素质的专业人才。该模式的探索将为中职院校新能源汽车维修专业人才培养模式提供改革创新的必要基础，创新的人才培养模式需要结合新能源汽车行业发展前景和迫切需求为优先，根据社会需求人才的基本要求为考量，根据行业客观需求定向培养符合新能源汽车方面维修专业人才，为新能源汽车行业未来发展和科技创新发展培养高素质专业人才。
3页码：49-51
新能源汽车维修专业人才培养模式高素质人才学习型人才
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