AUTO DRIVING & SERVICE
汽车与驾驶维修
李志
<正>国内汽车产业在过去的几年中发生了翻天覆地的变化，整车厂商、零部件供应商，以及汽车售后服务领域也都在经历变革。通过去年12月举办的2023 Automechanika上海展可以看出，展商和展品均体现着汽车行业和汽车后市场从业者应对需求变化的策略和实际行动。本次展会期间，汉格斯特集团售后市场销售副总裁Oliver Nabrotsky先生、汉格斯特集团市场总监Christoph Schings先生，以及汉格斯特滤清系统（昆山）有限公司中国区售后市场总监梅春明先生接受了本刊采访。3位高管就汉格斯特的产品规划、未来发展策略等话题做了详细阐述。
安文涛
<正>关键词：充电枪锁止、微动开关、充电接口故障现象：一辆2020年产进口大众ID.3新能源轿车，行驶里程1万km。用户反映该车的剩余电量SOC在10%左右时，可以正常上高压电，仪表中的“READY”状态正常。但是在插上充电枪后几乎无法启动充电，充电桩提示车辆通讯错误，只有很少的情况下能成功充电，检查分析：维修技师接车后使用诊断仪检测，得到如下故障码：B1AD0F0—充电柱检测故障；
嘉阳
<正>维修人员在日常工作中，常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手，时而让人兴奋不已，它们在考验人的同时，也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯，及时记录下故障的一些重要信息，就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题，通过对故障现象、特点和形成机理的深入剖析，旨在总结出一些即符合本人特点，又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高技术的途径，希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。
杜玉峰, 秦春清, 覃海挥
车厂在汽车下线检测中的电控模块配置环节，因使用传统人工进行车辆信息数据库整理，或对配置工位本地数据库手动信息更新，从而导致了如车辆信息录入和车辆内部模块配置协议版本管理混乱等问题的产生。本研究设计了一种汽车在下线检测时对电控模块的在线配置系统。此系统将配置流程成功脱耦合，使其分为数据管理部分和下线配置工位两个部分。对车辆下线检测时的配置流程进行了优化，降低了车辆配置过程和配置系统后期的维护难度。
赵剑桥
为实现同时改善车辆的平顺性与操纵稳定性的目的，本文基于路面频率识别的算法，对自适应半主动悬架的控制进行研究。通过建立二自由度半主动悬架模型及相关路面模型，然后运用一阶过零点穿越法搭建路面频率识别模型，并在此基础上设计了依据路面频率的不同而分配不同增益系数的天地棚混合控制算法（Skyhook Control and Groundhook Control,SH-GH），以此在不同工况下达到更理想的悬架控制效果。仿真结果表明，基于路面识别的自适应天地棚混合算法的半主动悬架较于被动悬架对车身垂向加速度（Sprung Mass Acceleration,SMA）与轮胎动变形（Dynamic Tyre Deformation,DTD）两个指标均有所降低，验证了其对改善悬架综合性能的有效性。
肖晟
在汽车造型设计过程中，高效分析创意方案的可行性有利于加快项目开发进度，因此需要在造型曲面数据设计前期，将关键问题通过工程典型断面分析清楚，锁定设计边界，以减少后期的设计变更，减短项目周期。为了解决因工程断面数量多且缺少对造型的针对性，无法在短时间内提出有效对策的问题，本研究根据项目经验，从造型设计的角度，在工程断面中提炼出对外观造型设计影响较为关键的14个典型断面，并介绍针对造型的分析要点。
郑文清
发动机气缸盖作为发动机重要组成部分，其清洁度直接关系到发动机整机的性能。同时随着汽车行业的飞速发展，对自动化的要求越来越高，人工参与越来越制约着产能提升及质量监控。本文以某汽车制造厂设计开发的气缸盖自动去铝屑设备为例，研究发动机气缸盖清洁度提升自动化设备的设计开发。
韦巧玉, 罗敏, 黄哲
本文主要针对某车型仪表板上饰板在生产制造中，零部件表面出现鼓包的问题，分析零部件可能产生鼓包的各种因素，同时对产生的原因逐一排查，最终找出主要原因。文章针对要因提出解决方案，并进行验证，成功解决仪表板上饰板包覆件鼓包质量问题。
晏金美
能量回收对提升新能源汽车的续驶里程性能具有十分重大的意义。汽车能量回收分为制动能量回收和滑行能量回收两种方式，其中制动能量回收也有2种实现方式：迭加式再生制动系统和协调式再生制动系统。文章基于某新能源汽车，介绍了协调式能量回收系统的主要组成部件、工作原理，对协调式制动能量回收的标定策略、方法进行分析研究，以提升整车续航能力。
滕传勇, 屈猛, 王永宏
本文针对降低增压缸体报废率的问题，从原因分析、措施探讨和实例验证三个方面进行深入研究分析。结合实践经验找到引起增压缸体报废率偏高的主要因素，同时具体分析增压缸体报废率的其他相关原因，提出合理化的研究分析结果。最后，通过试验验证了这些措施的有效性，为降低增压缸体报废率提供了理论指导和实践参考。