JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
徐进浩
<正>VIN:LSGLP84X8FF××××××。行驶里程:748km。故障现象:车辆在行驶过程中,行驶过颠簸路面后发动机故障灯、ABS灯等点亮(如图1所示),靠边熄火后再次启动发动机无反应,电子手刹也无法释放,车辆被拖车救援回维修站。故障诊断:试车验证故障现象,打开点火开关后,仪表不能立刻执行自检,黑屏好几秒后才开始自检:燃油表、水温表都没有指示,发动机故障灯不显示,防盗灯亮,无挡位指示,仪表及中控台背景灯也不亮,仪表上的转向、雾灯、大灯指示灯均不显示。点火开关打到启动挡无反应,
钱梁
<正>车型:配置1.8L2HO发动机。VIN:LSGPC53R0AF××××××。行驶里程:63216km。故障现象:客户觉得最近一段时间加速无力,而且发动机故障灯也亮了(如图1所示),于是进厂报修,希望能查出问题。故障诊断:接车后技师先做了常规的检查并试车,故障现象确实如客户所述。连接故障诊断仪读取故障码及数据流(如图2、图3所示)发现有:(1)P0341-00进气凸轮轴位置传感器性能(目前);(2)进排气凸轮轴位置指令数值有偏差;(3)进气歧管真空压力也不正常。
陈杰
<正>故障现象:一辆2 0 0 7款雷克萨斯ES350轿车,搭载2GR-FE发动机。因蒸发箱制冷剂泄漏导致空调制冷效果差,于是更换其蒸发箱,再将仪表台等附件全部安装到位后,发现了问题。在将点火开关旋转到I G位置时(仪表灯亮的时候),导航内的空调面板操作为黑白显示,无法点击,空调面板所有的指示灯都熄灭且按下去没有任何反应,冷暖空调座椅开关在打开后指示灯熄灭,无法正常工作。故障诊断:根据故障现象,检查空调面板和冷暖通风座椅无法使
黄逵富
<正>车型:2015款新福特翼虎搭载1.5T发动机及6F35自动变速器。行驶里程:3121km。故障现象:打开点火开关后,大灯开关关闭的情况下,前大灯自动点亮,如图1所示。故障诊断:此车属于1.5T风尚型,搭配的普通卤素前大灯,不带自动灯光功能。翼虎2.0运动型及2.0T豪华型搭配的氙气自动大灯(大灯自动开启、自动远光灯控制、大灯自动水平调节)。经检查,故障确实与车主反映的情况一致,在检查过程中同时发现:1位置灯(小灯)同时点亮;2大灯常亮的情况下拨动变光灯开关,大灯无法正常变
陶宝玉, 钱梁
<正>车型:配置1.6LL91发动机。VIN:LSGJS52U66H××××××。行驶里程:107850km。故障现象:客户报修发动机加速无力,怠速不稳。故障诊断:技师启动车辆观察怠速情况,验证是不是如客户所说的情况,发现怠速时抖动严重,而且油门加不上去,踩下加速踏板,发动机没有什么反应,转速没有升高。然后技师根据对凯越车的维修经验,习惯性的换上点火线圈、分缸线、火花塞准备交车了,因为以往碰上这种情况,更换点火系三件套后基本就排除了故障。
贺辉虎
<正>行驶里程:80409km。故障现象:客户反映车辆经常无法启动,仪表上EPC、ABS、变速器、胎压等多个故障灯点亮。有时候停车等待一段时间后车辆即恢复正常,有时候仍然无法启动车辆,仪表显示故障如图1所示。故障诊断:该车客户陈述现象为偶发现象,无法捕捉客户所说的情况。诊断仪检测故障码(如图2、图3所示)如下:01314:发动机控制单元,无信号/◆通信,偶发01315:变速器控制单元,无信号/◆通信,偶发01312:传动系数据总线,无信号/◆通信,偶发
薛庆文
<正>一辆2004款一汽奥迪A6轿车,该车搭载2.4L发动机同时匹配型号为01J型钢链式无级变速器(CVT)。故障现象:起步爬行扭矩不足需加踩加速踏板才能行驶,如急加速还伴有冲击感和耸车现象,在5080km/h区间匀速加速行驶车辆有耸车现象。考虑到车辆的行驶里程也比较多,因此决定做解体检查维修。故障诊断:分解变速器后发现链条和链轮拉伤严重(如图1和图2所示),离合器和阀体并没有发现明显异常情况。考虑到主从动链轮全部拉
舟杨
<正>车型:F02,配置N74发动机。行驶里程:27000km。故障现象:用户反映车辆启动困难,启动着车后发动机故障灯点亮报警。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下所示:119201燃油低压传感器,电气:◆对正极短路11B201燃油低压控制,可信度:◆输送能力超出有效范围燃油低压传感器用螺栓连接在两个高压泵之间的燃油供油管中。利用燃油低压传感器测量供给管路中的燃油压力。燃油由电动燃油泵按需输
杨明
<正>车型:E90。行驶里程:90000km。故障现象:车辆涉水大修后怠速状态下感觉噪声偏大,坐在驾驶室内感觉发动机有些震动。这次发动机大修中更换了活塞、活塞环、进排气门、气门油封、气门室盖等部件。故障诊断:通过发动机的转速表观察,发动机的转速稳定在800r/min左右,怠速很稳。从发动机舱观察,感觉发动机噪声稍大,运转倒也平稳。通过ISID进行诊断检测,没有任何故障存储。调用DME控制模块功能,读取发动机进气量和发动机的运转平稳,如图1和图2所示。发动机的两