本研究针对高职教育评价体系存在的不足，对智能技术在职业教育评价中的应用展开了探讨，明确了“职业教育”“增值评价”以及“智能技术”的概念与彼此间的关联，剖析了传统评价模式中存在的问题，以及借助智能技术构建新型评价模式的迫切性。本文以临夏现代职业学院汽车检验与维修技术专业学生为研究对象，构建了结合汽修专业要求的增值评价指标体系，利用智能技术来处理和分析数据，能够更为全面地评估学生的增值能力，从而促进学生个性化发展并提升评价的客观性与实效性。

在人工智能技术迅速发展的背景下，职业教育正经历着前所未有的变革。本文探讨人工智能赋能中职汽修专业课堂教学的改革实践，分析人工智能技术在中职汽修专业教学的新特征与优势，探究应用人工智能进行教学优化，提升教学质量，提供学习者个性化教学资源与反馈，为中职汽修专业教学改革提供理论上的借鉴。

本研究基于深度学习探索多传感器融合检测算法，通过分析视觉感知理论、构建增强数据集、设计多任务学习视觉识别模型、优化架构、引入注意力机制并实现轻量化设计，研究动态场景的时序建模方法。实验验证表明，所提算法显著提升了小目标检测精度及复杂场景适应能力：在KITTI验证集上，遮挡目标召回率提升24%，黄昏场景误检率降低62%,nuScenes测试集目标轨迹跳变率从12.1%降至5.3%；在恶劣天气下，其检测精度较单传感器系统提升约15%，雾天精度达73.4%。此外，该算法在KITTI和nuScenes数据集上实现实时性与精度突破：轻量化设计将计算量降至0.8万亿次/秒的同时保持82.1%的mAP，在NVIDIA Jetson AGX Xavier平台上实现45帧/秒推理速度及30W功耗。这些结果为智能驾驶环境感知提供了可靠支撑。

<正>车型：2019年捷豹I-PACE。行驶里程：32371km。故障现象：客户反映空调有时不制冷且故障无规律可循。故障诊断：启动车辆，打开空调A/C开关，并将空调温度调至最低，此时空调制冷正常。通过反复路试，出现了客户所反映的空调不制冷情况。故障发生时，环境温度为21℃，仪表台中间各出风口的温度为28℃，无论是否打开A/C开关，出风口温度始终保持28℃不变。查看车辆，未发现任何相关的加装、改装和维修情况；查询技术网站，也未找到相关的技术公告。故障发生时，观察到前方的散热风扇未工作。

无人驾驶汽车的研究方兴未艾。多目标跟踪（MOT）是无人驾驶环境感知的核心功能，对无人驾驶车辆避障、分析其他交通参与者的运动轨迹并估计运动参数（位置、速度、方向等）、规划自车路线等至关重要。本文从基于相机、基于点云、基于相机与点云多模态融合等三个方面对用于无人驾驶多目标跟踪技术的研究现状进行了详细阐述，同时分析了多目标跟踪在方法设计上面临的挑战，例如交通场景的动态性与复杂性问题、再出现目标处理问题、实时性问题等。

在绿色环保理念下，新能源汽车逐渐量产，并形成大规模、产业化的发展趋势，成为新型代步工具。同时，在新能源汽车不断普及的情况下，其故障诊断问题也备受关注。如何检修新能源汽车故障，为驾驶人员的生命安全提供保障，值得维修人员关注。本文从诊断变速器故障、电动机故障等多方面出发，概述了新能源汽车故障诊断的实际策略。

在产教融合背景下，中职汽修专业需推进教学创新团队建设，以培养高素质技术技能人才，助力汽车产业转型升级。本文分析了中职汽修专业教学创新团队建设的必要性，明确了人才培养、教学改革、行业服务的目标定位，并从优化团队结构、创新教学模式、加强校企合作等方面，探索了教学创新团队建设的实施路径，旨在为新时代中职汽修专业教学改革与发展提供参考。

机械加工工艺作为零件成型的关键环节，其方案合理性、参数优化与过程控制水平，直接决定零件的几何精度、尺寸精度与表面质量。本文通过系统分析车削、铣削、磨削等工艺机理及其对精度的影响规律，重点探讨机床动态特性、刀具参数与磨损、夹具设计、切削参数及热变形等关键工艺要素的作用机制，并结合现代质量管理理念，提出工艺仿真、在线检测与反馈补偿、统计过程控制等优化策略与全过程精度控制方法，以提升我国汽车零部件制造业的工艺水平。

随着新能源汽车的快速发展，电控系统作为其核心部件，其可靠性和维修保障能力成为制约新能源汽车大规模应用的瓶颈。本文在分析新能源汽车电控系统组成的基础上，系统梳理了故障码诊断、数据分析诊断、仿真模型诊断等故障诊断方法，并从预防性维护、模块化更换、远程诊断等角度提出了电控系统的维修策略，构建完备的电控系统故障诊断与维修体系，对于提升新能源汽车使用可靠性、降低用户维护成本具有重要意义。

<正>车型：2017年大众途安L，配置CSSA 1.4T发动机、7速干式DSG变速器。VIN:LSVSB60R3HN××××××。行驶里程：100338km。故障现象：客户抱怨车辆右前转向灯、日间行车灯、随动转向报警，如图1所示。故障诊断：检查控制单元故障存储，大灯照明距离调节单元内有2个故障码：C108216右侧大灯电源模块，电压过低；C1088015右侧动态弯道辅助灯调节电机，断路/对正极短路，如图2所示。