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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2019年01期

汽车维修技师

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本期目录共 41 篇文章

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汽车自动变速器维修技术讲座(一八六)

王钟原

<正>9.DTC P0806-P0808诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P0806:奇数挡离合器位置传感器性能。DTC P0807:奇数挡离合器位置传感器电路电压过低。DTC P0808:奇数挡离合器位置传感器电路电压过高。诊断故障信息如表132所示。故障诊断仪典型数据。5V参考电压2电路状态如表133所示。

0页码116-119DOI:
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德国“双元制”职业教育方式给国内汽车维修专业带来的启示与思考

鲍正浩

<正>作为汽车维修技术人员之一,我有幸前往德国接受培训,在近一个月的培训时间里,收获不少。当前汽车工业飞速发展,我国也急切需要大量的汽车技术人才,传统人才培养的弊端已不适应经济发展的需求。这次以学习汽车维修职业教育体制与人才培养为目的,较为系统地了解了德国的职教体系,很大程度上我国可以借鉴。一、教育体制的差异(一)德国职业教育是双元体制德国的教育体系十分完备,大体上可分为基础教育、职业教育、高

1页码120-121DOI:
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奔驰GLA260加装梅赛德斯三叉星徽前部照明

艾瑞克

<正>加装说明:今天接着和大家分享一下奔驰CLA 260(117)车型加装梅赛德斯三叉星徽前部照明的方法和步骤。效果如图1所示。此文适用于型号:117.3(117.352除外),型号117.9(117.952除外)除了代码239 (增强型限距控制系统)。本文以奔驰CLA260为例进行介绍,详细步骤如下,仅供参考。加装步骤:此步骤总体来说分为两大类即拆卸和安装,那么我们先来说拆卸部分。1.拆下乘客侧脚部位置镶板。具

0页码122-125DOI:
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东安汽发A6F5变速器技术解析(一)

常贵宾, 张冰

改革开放40年,中国汽车产业的自主品牌从小到大、由弱渐强,取得了有目共睹的成绩。整车自主研发能力明显提升;产品制造能力、质量水平稳步提高;节能减排成效显著;中国品牌迅速成长,从"中国制造"发展成"中国智造"。中国自主品牌汽车创新领潮的信心和能力空前强大。作为40年改革开放的参与者、探索者和受益者,《汽车维修技师》杂志将增添自主品牌专栏,以我们的视角助力中国汽车工业的发展。

1页码126-127DOI:
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奥迪Q3三代方向机更换

刘立展

<正>此方向机为ZF公司生产的三代ZFKWP协议方向机,G85方向机传感器集成在方向机内部,电子元器件比较可靠,控制单元故障率低,一般都是撞击后方向机角度传感器发生故障,少量是机械异响故障。(三代ZF方向机通用在大众多种车型上)更换方向机1.一般情况下方向机内部机械异响,或者是发生事故后故障码显示:方向机角度传感器机械故障主动的/静态的,匹配设置不了,那就必须更换方向机。

0页码128DOI:
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2018中国汽车维修技术服务年会

张珩, 徐畅

<正>2018年11月25日,汽车维修技师传媒、8848汽车网、《汽车维修与保养》杂志社、成都市汽车维修行业协会强强联合,共同主办的2018中国汽车维修技术服务年会在成都盛大举办。"2018中国汽车维修技术服务年会",是各大主办方强强联手,打造史无前例的汽车维修技术年度盛会。此次年会以"技术无界,服务未来"为主题,聚焦技术前沿,由一线汽修大师现场示教;

0页码30-31DOI:
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2019年凯迪拉克XT4新技术剖析(一)

商爱鹏, 苑晓丹

<正>2019年全新一代XT4是凯迪拉克推出的一款紧凑型SUV,生产平台为E2平台。前期推出的XT4共有7种不同的配置(如表1所示),分为前驱型与四驱型两种类型。XT4全系搭载2.0T发动机和9AT变速器(如图1所示),其中2.0T发动机为一款全新的发动机,在5000r/min时能爆发出177k W,在1500~4000r/min时能达到350N·m的最大扭矩,为同级别最优动力输出。液压自动变速器配合电子换挡可以实现最佳换挡策略和燃油经济性。转向上采用了背载式电动助力转

0页码32-35DOI:
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2019款一汽奥迪Q2L新技术剖析(二)

张虎

<正>二、动力传递系统(一)一览奥迪Q2(车型GA)的结构采用了横置发动机模块化平台(MQB)。根据发动机和变速器组合,奥迪Q2可以采用前驱,也可采用全驱。全驱的车,使用的是久经考验过的quattro驱动技术。根据发动机功率的不同,使用带有全驱离合器的后部主传动0BR或者带有全驱离合器的后部主传动0CQ。除了大家熟知的6挡手动变速器和双离合器变速器0CW以及0D9外,还有7挡双离合器变速器0GC,该变

0页码36-39DOI:
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2018款奥迪A8(D5)新技术剖析(十)

张明

<正>自动制动介入阶段:如果驾驶员对制动耸车也没做出反应或者仅是把脚移离加速踏板,那么ABS控制单元J104会实施自动制动。根据本车的车速情况,制动可递增至全制动(紧急制动)。根据具体情形,ABS控制单元J104会激活危险警报灯。如果在驾驶员未介入的情况下将车辆制动至停住了,那么组合仪表上会有视觉提示,要求驾驶员接管车辆,另外还会有声音提示信号。这些信号都是提醒驾驶员要主动接管车辆了(比如进行制动)。如果驾驶员没有接管车辆,那么系统就会松开制动器,车辆就会开始移动。

0页码40-44DOI:
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