汽车自动变速器维修技术讲座(一九一)
王钟原
<正>变速器控制模块通过三个称为绝缘栅双极晶体管(IGBT)的高电流开关晶体管的顺序执行,来控制三相交流(AC)电。每个绝缘栅双极晶体管操控变速器辅助油泵的一个相位。绝缘栅双极晶体管是变速器控制模块的一部分,不可单独维修。变速器控制模块监测每个相位的电流,检测超出范围的电流状况。此外,由于相位电路连接在一

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
王钟原
<正>变速器控制模块通过三个称为绝缘栅双极晶体管(IGBT)的高电流开关晶体管的顺序执行,来控制三相交流(AC)电。每个绝缘栅双极晶体管操控变速器辅助油泵的一个相位。绝缘栅双极晶体管是变速器控制模块的一部分,不可单独维修。变速器控制模块监测每个相位的电流,检测超出范围的电流状况。此外,由于相位电路连接在一
曹显华
<正>东安汽发采购团队从6AT零件技术难度、功能重要性、供应商资源等角度对配套件进行分类和定义,以期达到因地制宜、按类管理的目的。6AT零部件分类详见表1。首先对6AT供应商开展分级管理。优化供应商结构,实施差异化管理,给供应商体系建设提供支撑性依据,指导零部件寻源、体系优化、风险管理等工作。DAE对6AT供应商进行分级管理,将零部件供应商分为四
林武, 李明权
<正>汽车的驻车制动器俗称手刹,它的主要作用是在车辆停止以后,保持车辆不会被移动。按照结构可以分为机械手刹控制型和电子手刹控制型两种,前者主要采用的是拉线控制驻车制动器。按操作类型来分又有脚踩和手拉两种形式。电子手刹按照结构来分也可以分为两种,一种是在两个后轮均配备有一个电子手刹驻车电机,现在普遍采用的都是这一种形式。而早期一点的电子
王丽敏
<正>燃料电池汽车将燃料电池中氢气和氧气进行化学作用,反应过程中产生的能量能直接转化成汽车所需的稳定的电能,一直到燃料耗尽为止;其化学反应结束生成物只有水,没有其他污染物产生。因此燃料电池汽车的绿色环保、续驶里程长等优势让全世界对其充满憧憬,让我们一起期待燃料电池汽车的发展和未来,希望它终有一天可以取代目前的内燃机引擎。
张伟
<正>五、变速器在所有GLE级车型167中,采用了带变矩器的SPEEDSHIFT-TCT(变矩器技术)9G变速器。带变矩器和集成式离心摆的自动变速器725.0的剖面图如图4所示。动态操控选择(DYNAMIC SELECT)。动态操控选择(DYNAMIC SELECT)系统包括动态操控选择(DYNAMIC SELECT)开关和相应的变速器模式。对于装配钢制悬架的车辆或装配选装空气悬架系统(AIRMATIC)空气悬架的车
丁峰
<正>六、电气系统和电子系统奥迪A6(4A)是MHEV(mild hybrid electric vehicle,轻度混合动力电动车)。奥迪MHEV上除了有传统的铅酸蓄电池外,还有一个锂电池以及一个启动/发电两用机。通过内燃机来驱动车辆以及产生电能,这款奥迪A6 MHEV是无法实现纯电动驱动的。(一)12V MHEV车载供电网(图33)由于发动机不同,奥迪A6(4A)上就有两种不同的车载供电网:奥迪A6 12V MHEV和奥迪A6 48V MHEV。
杨明
<正>1.G11/G12与G05比较(表21)2.结构和功能空气悬架主要用于提高行驶舒适性。系统主要在停车时进行调控,以便补偿由于车辆负荷所导致的高度位置改变。对于行驶动态方面的干扰因素,例如在快速通过弯道时所产生的干扰,系统由于存在惯性而不能做出响应。(1)行驶期间的控制。但在横向和纵向动态变化较小的情况下,可以实现行驶期间的控制。
张虎
<正>六、空调系统(一)一览奥迪Q2(车型GA)上可以配备各种暖风和空调:手动调节空调;自动调节空调。不同的市场,按照相关国家的法规,可能并不同时具备这两种空调。奥迪Q2上使用了新型的雨水/光强度识别传感器G397,该传感器特点如下。与以前奥迪车型上相同的有:雨水识别、光强度识别、空气湿度识别。奥迪Q2上新增特点:阳光识别。从外表是看不出这个新增的功能的。这个新型传感器安装在后视镜底座的中部,如图62所示。以前所用的
南粤老李
<正>各位同行大家好!最近有机会接触到广汽新能源GS4 PHEV车型,并就该车型的一些技术跟同行进行了交流探讨。本人觉得国产车的技术进步是非常快的,比如这辆GS4 PHEV搭载的是一个广汽集团自有知识产权的G-MC,这个系统可以说是非常先进的、智能的系统,他可以根据车辆负载状况、实际路况及驾驶员的操作情况进行智能的选择需要的输出功率及工作模式,还有电池温控系统也是业界