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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2017年09期

汽车维修技师

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本期目录共 39 篇文章

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2017年路虎发现5新技术剖析(四)

陈东波

<正>5.悬架自动下降悬架自动下降功能已安装在了Range Rover 和Range Rover Sport上,我们在2016车型年款上推出了此功能,如图40所示。此功能允许车辆空气悬架下降以减小车辆离地距离,以便乘客从容离开车辆。可通过仪表盘中的车辆设置菜单打开或关闭此功能。悬架下降功能分为两种不同的下降高度:初始下降高度。当车辆处于休息状态且安全带已解锁或点火开关关闭时,将激活此高度。离地距离比正

0页码29-33DOI:
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2017年宝马新5系动力传递系统新技术剖析(四)

杨明, 刘克江

<正>三、SCR 3系统(一)概览选择性催化剂还原3(SCR 3)是宝马采用的第3代SCR。尿素与水的混合物(AdBlue~?)装在1或2个罐内,随车携带。容量足够确保较长可达里程。该系统的简化图示如图22所示。根据车型使用2个SCR罐的原因在于,受结构空间所限可提供的安装空间不同。因此可输送所需容积,从而使要求的加注周期能够确保每次

0页码34-38DOI:
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保时捷混合动力故障诊断与经典案例(一)

王军

<正>一、绝缘故障诊断(一)阐述背景1.依据Ticket票据,发现有不少经销商技师,尚不会正确地对高压测试转换器执行功能测试,不会正确使用绝缘测试仪。2.工具:绝缘测试仪VAS6838,高压测试转换器VAS6558/9-6、VAS6558/9-7和VAS6558/1、万用表。3.仅受过专业培训和取得资质的HVT才能执行绝缘故障诊断。4.参考《WM 2X00IN对高压测试日志转换器执行功能测试》《WM 2X00IN绝缘故障查找》和《测试日志绝缘故障查找》。(二)对高压测试转换器执行功能测试并正确填写测试日志

0页码39-44DOI:
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数据流对故障分析的实用意义

饶军

随着生活水平的提高,汽车保有量也在不断增加,据不完全统计,最近两年国内汽车产销年均已突破2000万辆,国内市场的保有量已经接近4亿辆。汽车一方面给人们的出行带来极大的便捷,另一方面大量汽车的尾气排放也对本已雾霾多多的环境保护雪上加霜,以至于越来越多的大中城市不得不祭出了限牌出行的新规;同样社会的进步也让人们早已不满足于汽车仅仅作为四个轮子的快速代步工具,而是不断追求能达到操控性一流,舒适性一流,主动安全性一流的陆上公务舱的同时,还要兼顾经济性更佳,排放量更少,真正的尽可能做到"既要马儿跑得快,又要马儿不吃草"的境界。要实现此目标,离不开越来越多的电子技术的应用。据统计,上汽大众首款C级车辉昂上采用的电子控制单元接近100个,这么多电子控制单元新技术的应用,对故障的诊断技术有更高的要求。如果维修技师仍仅仅依赖于过去读取故障码的传统方式来排除故障往往是盲人摸象,事倍功半。本文就结合笔者的实际维修案例,谈谈数据流对现在轿车故障判断的实用意义

0页码45-49DOI:
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2017年大众途昂改装电动脚踏板后无法启动

饶建中, 饶军

<正>VIN:LSV2C7CA6HN××××××。故障现象:一辆全新途昂,配备DDK型号2.5T发动机,在改装电动脚踏板之后,脚踏板工作正常,但是启动发动机时,启动机无任何反应,仪表中央显示屏上依次显示变速器损坏,电子稳定程序(ESC)故障,制动助力失效,坡道起步辅助故障,前部辅助系统不可用,预防式乘员保护系统不可用(如图1所示)。故障诊断:这么多系统出现故障,自然优先连接诊断仪来读取系统的故障码。经VAS6150进入引导性故障查询,意外发现发动机系统无法进入,而其他系统绝大多数均显示故障

0页码50-53DOI:
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2008年大众迈腾09G变速器(AQ250)大修后入D挡冲击

丛君

<正>VIN:LFV3A23C78×××××××。行驶里程:98000km。故障现象:变速器因驱动后行星架的K2离合器活塞损坏,进行了大修。大修过程中更换了K2离合器活塞及大修包中的摩擦片,翻新了变矩器。大修后出现换挡杆挂入D挡位时冲击,而且行驶中5-4挡时冲击。故障诊断:09G变速器的传动简图如图1所示。这款变速器的行星齿轮传动机构分为前后两组行星排,属于"Leplletier"式结构。变速器各挡位元件动作如表所示。

0页码53-55DOI:
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2013年福特翼虎雨刮器自动工作

黄逵富

<正>车型:带自动雨刮功能。故障现象:客户反映,车子行驶过程中雨刮/清洗器开关处于关闭位置的情况下,前挡风玻璃雨刮器出现间歇性自动运行的情况,故障频率不高。故障诊断:在维修前有必要先了解一下此车雨刮系统的工作原理。其工作原理(逻辑关系)如图1所示。LIN线通信发生故障时确保挡风玻璃雨刮功能正常。如果LIN线发生故障,则当雨刮/清洗器开关在关闭以外的任何

0页码56-57DOI:
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2016年上海通用昂科威自适应巡航不工作

陶宝玉, 钱梁

<正>车型:配置2.0T发动机(LTG)。VIN:LSGXE83LXGD××××××。行驶里程:112227km。故障现象:客户抱怨自适应巡航不能使用。故障诊断:验证客户报修的故障现象,考虑到部分客户其实不会使用此功能的因素,我们先通过路试确认巡航是否正常,打开巡航准备开关,车速超过40km/h向下按巡航多功能开关的"-"号键(如图1所示)。经试车后确认巡航不能正常工作,客户反映属实。

0页码58-60DOI:
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雷克萨斯IS250自动大灯控制系统故障

陈杰

<正>车型:一辆雷克萨斯IS250轿车,配置3GR-FE发动机。行驶里程:150000km。故障现象:客户因左前部事故到店进行维修,更换左前大灯和保险杠。在事故维修结束后,发现AFS OFF故障灯一直闪烁(如图1所示)。故障诊断:AFS OFF故障灯一直闪烁,说明前大灯光束高度自动控制系统出现故障。于是使用诊断仪进行查看,发现存在其故障码B2416高度控制传感器。保存其故障码后,尝试进行删除,发现其故障码无法删除。

0页码60-62DOI:
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