雷克萨斯NX200t启动机无法工作
王杰
<正>故障现象:一辆雷克萨斯NX200T运动型轿车,配置8AR-FTS发动机,行驶里程为6000多千米,客户致电反映车辆无法启动,如图1所示,要求给予解决。故障诊断:联系客户后,将车辆脱至我店进行修理,将电源模式切换至IG状态,发现停机和启动取消指示灯闪烁,尝试启动车辆,当踩下制动踏板,按下启动开关的时候,只能听

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
王杰
<正>故障现象:一辆雷克萨斯NX200T运动型轿车,配置8AR-FTS发动机,行驶里程为6000多千米,客户致电反映车辆无法启动,如图1所示,要求给予解决。故障诊断:联系客户后,将车辆脱至我店进行修理,将电源模式切换至IG状态,发现停机和启动取消指示灯闪烁,尝试启动车辆,当踩下制动踏板,按下启动开关的时候,只能听
孙旻杰
<正>车型:2014年2.0 NA斯巴鲁BRZ,配置6AT变速器。VIN:JF1ZC12BOF9××××××。行驶里程:21633km。故障现象:车辆无法正常启动。故障诊断:车辆进店查修,技师确认该车为无钥匙启动配置,车辆在不打开电门时,踩下制动踏板发动机无法正常启动;打开电门接通电源,踩下制动踏板,启动正常。技师认为,一般情况下可能造成故障的原因:
高飞, 李延雷
<正>车型:2013年奥迪A6L(C7),配置2.5 L发动机。故障现象:车主反映有时坐在车内感觉车身轻微抖动。故障诊断:我们怀疑引起此故障的原因可能有以下几点:(1)点火方面存在故障;(2)燃油供给系统存在故障;(3)进气系统有漏气现象;(4)汽缸压力小于规定值。首先观察发动机有轻微抖动,用诊
唐德田
<正>车型:宝骏730,配置5挡手动变速器。行驶里程为20123km。故障现象:该车因事故,在我站更换变速器后壳体,竣工后试车发现该车挂倒挡起步后,再停车,倒挡摘不下来。需要外力推一下车子或者快速抬起、踩下离合器使它短暂接合,给倒挡齿轮一个瞬间的驱动力,这时候就可以正常摘下。其余挡位操作正常。故障诊断:根据故障现象判断,应该是倒挡齿轮咬住劲,导致摘挡困难。造成这种现象的可能原因有:(1)倒
于奎杰, 钱梁
<正>车型:2003年凯迪拉克XTS。VIN:LSGGH59L1DS××××××。行驶里程:68577km。故障现象:客户报修加速无力,故障灯报警。技师实车检查确认,该车仪表提示发动机动力下降,发动机故障灯及防滑灯点亮,试车加速无力。故障诊断:连接故障诊断仪读取故障码,在发动机控制模块中显示为:P2138加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理,如图1所示。
赵宝平, 郭小红
<正>故障现象:一辆2004年5月产DN6481富利卡车搭载4G64S4M2.0L 16气门多点喷射电控汽油发动机和五速手动变速器,行驶里程约220000km,该车因发动机加速无力而进厂报修。据驾驶人陈述,该车因加速无力故障曾在其他汽修厂检修过,已更换过火花塞、点火线圈、分电器、氧传感器、电动燃油泵等;节气门、喷油器也曾拆下清洗过,空气流量传感器也曾试换过,但故障依旧。故障分析:造成电控汽油发动机加速无力的可能因素有:汽缸压缩压力不足、空气流量传感器及其线路故
韩莉, 王政
<正>车型:2015年夏朗。VIN:WVWCJ57NXFV××××××。行驶里程:75237km。故障现象:客户来店报修,反映电子风扇常转不停,怀疑有故障。故障诊断:接车后技师先进行初步诊断,验证故障现象:此车熄火后等冷却液温度下降至小于80℃,在点火开关打开的情况下风扇一直运转,客户反映属实。连接VAS6150诊断仪读取故障码,显示为:P0480散热器风扇促动1电气故障,如图1所示。根据现象分析,电子风扇常转的可能原因大致有:
杨增雨
<正>车型:昌河北斗星,配置K14B发动机,电控系统为日本日立系统。故障现象:发动机着车后有明显抖动现象,确认发动机缺缸。仪表盘上发动机故障灯亮,用解码器读取故障码,显示为发动机多缸失火,无法确定是哪一个汽缸缺火。此车点火线圈为3线式点火线圈,点火线圈内部带功率放大电路,点火线圈共有3根端子与线束侧连接,线束插头的3根导线的作用分别是电源正极(12V)、电源负极(0V)和信号线(脉冲信
刘炎, 李常涛
<正>车型:卡宴。行驶里程:110023km。故障现象:接车后验证故障如客户所述,诊断仪检测变速器报故障为:选挡杆开关接地短路。故障诊断:与挡位显示有关的模块有:变速器控制单元、挡位开关、选挡杆开关、变速器阀体控制单元。选挡杆开关位于挡杆盖板下,拆开后发现有明显的进水痕迹。根据电路图进行测量,电路没有故障,怀疑选挡杆开关损坏,建议更换。更换后挡位显示正常,经过试车发现选挡杆开关显示正常,仪表挡位显示还是和进店