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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
张新方
<正>车型:2015年保时捷曼卡,配置2.0T发动机。行驶里程:70560km。故障现象:仪表上发动机故障灯亮,并且显示控制故障。故障诊断:接车验证,仪表盘上发动机故障灯亮并且显示控制故障。造成发动机故障灯亮的原因有很多:节气门脏污、缺火、油品质不好等。连接保时捷专用诊断仪读取故障码,果然显示发动机缺火,询问客户得知,前几天客户出差去了外地,在高速上行驶时车子没油了,就在高速上加了油,才出现故障灯亮的,故障灯亮是因为所加油的品质不好引起
孙爱林, 钱梁
<正>车型:2008年别克君威。VIN:LSGWT53X88S××××××。行驶里程:103059km。故障现象:发动机有时无法启动,同时仪表故障指示灯亮,收音机显示屏黑屏。故障诊断:接上故障诊断仪,读取故障码时发现TECH-2检测只有ECM、TCM可以通信,其他模块均
卜佳佳
<正>车型:2011年玛莎拉蒂总裁,配置4.2L发动机。行驶里程:56738km。故障现象:白天的时候后备箱可以打开,第二天早上后备箱就打不开了。故障诊断:遥控器解锁后备箱不能打开,车内按键解锁还是一样不能打开,跟客户描述的一样。首先用机械钥匙打开后备箱,对后备箱锁电机的电源进行初步的检测。检测发现后备箱锁电机没有电压。初步判断可能是以下几个地方出现的问题:(1)后备箱锁电机的保险损坏;
庄文贤
<正>车型:奥迪A6L(C7)。VIN:LFV5A24G0E3××××××。行驶里程:12754km。故障现象:(1)导航系统不能使用,MMI屏幕显示地图数据不兼容。(2)查看地图数据版本为7913,2014年春季版。故障诊断:(1)信息电子设备内故障码为03276——检查软件版本管理,按测试计划执行无效。(2)参考售后服务技术手册,MI3G导航系统只能初始化11%或33%,将媒体区域恢复到出厂设置,使用VAS6150B测试仪执行测试计划——导航系统初始化,均无效。
张碎春
<正>车型:2006年君越,配置3.0L LZD发动机。VIN:LSGWV53C86S××××××。行驶里程:137821km。故障现象:热车时风扇一直高速转不停,只有熄火后才会停。故障诊断:启动车辆,冷车时风扇正常,当温度达到正常温度后,节温器打开风扇一直常转,客户描述的问题存在。目测检查发动机外观状态:无漏油、无移位、部件连接无松动、电气插头安装牢固、无异味、无过热现象,都正常。用诊断仪检测故障,无故障码,检查风扇继电器线路(如图1所示)
赵道秀
<正>车型:宝骏510,配置1.5L发动机。行驶里程:128km。故障现象:客户反映无法使用无钥匙进入系统启动。故障诊断:此车是刚买两天的新车,尝试边踩加速踏板边启动,结果启动成功,但是启动后仪表上发动机故障灯亮,于是便邀约客户进店检查,到店后,首先连接诊断仪读取故障码,如图1所示。根据车辆故障码以及故障现象,可以排除防盗引发的故障,应重点检查节气门以及相关线路。查看节气门
王杰
<正>车型:雷克萨斯LX570,配置1UR-FE的8缸发动机。行驶里程:90000km。故障现象:客户到店做10万千米的大保养,更换了燃油滤芯、底盘升降油,清洗喷油嘴、节气门以及更换火花塞和V形皮带等,在保养之后客户没行驶多久,车辆就出现了动力不足和加速不良现象,且仪表多个故障指示灯点亮。故障诊断:车辆到店后,启动车辆,可以感觉到发动机在怠速的时候存在间歇性的抖动,大负荷地踩踏加速踏板,感觉发动机转速上升缓慢,观察仪表,发现仪表点亮多个故障灯,且发动机故障灯一直闪亮,如图
王钟原
<正>(三)整车动力总成拆解与合装1.QR019CHA动力总成拆解(1)将车辆放在举升机上升起,放净变速器油,拧下螺栓(Q1861050)并拆下防尘挡板(A21-1501301),如图1217所示。(2)拆开动力总成与前舱线束插接件,拆下传动轴、悬置螺栓等整车附件后,从整车上将动力总成拆下。(3)拧下启动机与变速器连接螺栓,拆下启动机。(4)依次将挠性板总成与液力变矩器的连接螺栓(A21-1501203)转到U形槽中间位置,锁住曲轴螺栓,拆下挠性板总成与变矩器连接螺栓(液力变矩器螺栓A21-1501203)4个,