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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2017年09期

汽车维修技师

39
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本期目录共 39 篇文章

1

奥迪A6L开空调打方向容易熄火

秦志刚

<正>车型:奥迪A6L(C6),配置2.0TBPJ发动机及01J变速器。行驶里程:321650km。VIN:LFV3A24F583××××××。故障现象:客户反映经常在前进或倒车时发动机抖动严重,有时熄火。故障诊断:现场试车发现在正常路面行驶时故障现象不明显,但在车速较慢、方向接近打死时前进或倒退,故障很容易试出。当故障出现时发动机转速只有500r/min左右,这时即使是挂空挡故障也不会改善,只有

0页码100DOI:
2

2014年凯迪拉克XTS行驶中熄火,有时无法启动

张胜勇

<正>VIN:LSGGH55L7ES××××××。车型:2014年凯迪拉克XTS,配置LTG发动机和6T70变速器。行驶里程:22591km。故障现象:车辆在正常行驶过程中毫无规律性出现TC侧滑禁用指示灯亮,转速表归零,然后发动机故障灯亮,挂挡顿挫,无方向助力。有时自动熄火,无法启动。关闭车辆几分钟后,启动车辆恢复正常。之前一个多月曾出现过一次,报修过故障但一直未能解决,近期十几天出现一次故障。

0页码101-105DOI:
3

修车之道(14)

梁昌凡

<正>案例41:别克凯越门锁开关故障一辆2012年的别克凯越,配置1.6L发动机和自动变速器,由于用遥控锁车右前门锁无反应进厂维修。故障诊断:进厂后,用遥控器尝试锁车与解锁,其他3门都能够正确的锁上、开锁,唯独右前门无反应。拆下门内饰板,拔下门锁开关,用试灯夹住插头两线试开、关遥控的门锁按钮,试灯均能点亮,证实之前锁机坏了。新的锁机拿过来了,后发现新的门锁多了图146所示的4线插头以及

0页码106-109DOI:
4

汽车自动变速器维修技术讲座(一七○)

王钟原

<正>(10)倒挡当换挡杆从驻车挡位置移到倒挡位置时,指令常高3-5挡倒挡压力控制电磁阀2通电,变速器液压和电气系统将发生以下变化:(1)3-5挡倒挡离合器接合。a.手动阀。手动阀在倒挡位置时,管路压力被输送到倒挡油液回路和离合器选择阀。b.离合器选择阀。倒挡油液流入默认的超控双向阀的压差区域,并辅助驻车挡位置上阀门中的换挡电磁阀油液,以克服离合器选择阀弹簧力固

0页码110-116DOI:
5

宝马MINI加装辅助前照灯

陈杰

<正>车型:MINI 3门(F56)、MINI 5门(F55)、MINI CLUBMAN(F54)、MINI CABRIO(F57)、MINI COUNTR YMAN(F60)。加装套件:63 12 2 287 147镀铬LED辅助前照灯加装套件63 12 2 287 148黑色LED辅助前照灯加装套件63 12 0 420 291黑色辅助前照灯加装套件63 12 0 417 669镀铬辅助前照灯加装套件63 12 2 284 922附加工具接口

0页码116-122DOI:
6

如果这样选址,维修店想倒闭都难

李筱君

<正>很多人都会觉得汽车维修店的选址是一件非常简单的事情,只需跑跑腿,看看门面,然后和房东谈谈合同即可。我想告诉大家,汽车维修店选址是一件非常困难、非常专业的事情,选店成功的比例在50∶1,且这50家是已经经过了初步筛选的能够用来做汽车维修店的潜在店铺。如果考虑国家交通局运管处对于汽车维修店的位置要求,你会觉得这几乎是一件不可能完成的任务。但是,如果选择好了位置,你至少可以缩短维修店20%的平均收支平衡时长。可见,开

0页码123-124DOI:
8

工匠精神·寻找最美汽车诊断师暨第三届中国汽车诊断师大赛启动仪式发布会

刘芷彤

<正>是什么力量?让他带领他的团队,在没有任何可以借鉴的条件下,走过了全国22个省份,组织了50场大赛!是什么力量?让他年过花甲,早已退休,但是却自掏腰包1万元支持大赛!是什么力量?让行业专家、媒体、企业纷纷鼎力相助!这就是工匠精神,就是我们寻找的专业、敬业、淡泊名利、耐心、专注、支持、严谨、一丝不苟、精益求精的人!

0页码16-17DOI:
9

2017款新君越30H全混动新技术特性(四)

王飞

<正>需要检查每个单元电池电压和模组内温度传感器阻值时,可以使用专用工具EL-48571-A与适配器EL-48571-45执行单个电池模块内每个电池单元电压、温度传感器阻值的检查。位于工具适配器上的说明标签指示了对应挡位与被测量电池的编号信息(如图95所示)。使用专用工具EL-50332(如图96所示)与组件可以对高压电池完成:(1)高压电池组内电池电压、温度等数据的读取;(2)旧电池的放电处理;(3)更换电池模块的电量平衡。

0页码18-20DOI:
10

凯迪拉克CT6新技术特性(五)

商爱鹏

<正>底盘GMLAN上模块分布如图96所示。其中自动泊车辅助模块(APA)位于右前A柱下方;安全气囊模块(SDM)位于中央通道下方;右电动安全带总成(Belt-R)位于右侧B柱下方;左电动安全带总成(Belt-L)位于左侧B柱下方;后动力转向控制模块(EPS-R)位于后悬架上,集成于后轮转向器总成内。动力总成拓展GMLAN上模块连接情况如图97所示。模块分布如图98所示,

0页码21-25DOI:
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