2012年上海大众新帕萨特A电路故障
刘东
<正>VIN:LSVCD6A40C××××××。行驶里程:32625km。车型:配置1.8T CEA发动机。故障现象:仪表EPC故障报警且加油无力,如图1所示。读取故障码如图2所示,传感器参考电压A断路。故障诊断:根据故障码分析这个是发动机传感器的5V供电电压存在问题,究竟哪个传感器是5V供电。首先根据这款车发动机控制单元的针脚定义图来确定有几个传感器5V供电:

JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
刘东
<正>VIN:LSVCD6A40C××××××。行驶里程:32625km。车型:配置1.8T CEA发动机。故障现象:仪表EPC故障报警且加油无力,如图1所示。读取故障码如图2所示,传感器参考电压A断路。故障诊断:根据故障码分析这个是发动机传感器的5V供电电压存在问题,究竟哪个传感器是5V供电。首先根据这款车发动机控制单元的针脚定义图来确定有几个传感器5V供电:
饶军, 饶建中
<正>故障现象:该车隔三岔五的就会出现散热风扇自动高速运转,具体现象是打开点火开关后风扇会一直高速运转,若关闭点火开关,则风扇会高速运转一段时间后再停止运转。故障诊断:维修技师接车后首先连接诊断仪进入发动机系统,读取故障码为:P0562供电电压过低,低于下限极值;P0116发动机冷却液温度传感器1不可信信号。根据故障码的含义来分析,P0562应该属于风扇常转导致蓄电池
薛庆文
<正>一辆2011年一汽奥迪A6L轿车,该车搭载2.4L发动机、01T型钢链式无级变速器(CVT)。故障现象:该车变速器由于进水而进行大修,在大修过程中更换了链传动部分(润滑不良而严重磨损),更换了再制造的阀体,同时更换了离合器的活塞及全新摩擦组件等,大修后出现倒挡无爬行能力,而且需要加很大油门才能行驶,到最后甚至就连更换控制单元也无法解决(前进挡是正常的)。当时在解决不了的情况下
曲学敏
<正>车型:F06,配置N55发动机。行驶里程:52389km。故障现象:经确认发现,如果大灯开关位于近光灯位置时,近光灯一切正常。把大灯开关位置放到自动大灯位置(A的位置时),左前近光灯有时正常,有时亮一下马上熄灭,CID内提示左前近光灯失效。故障诊断:先了解一下灯光配置,此车配备了SA552自适应型LED大灯,而自适应LED功能里面包含了转弯照明功能,还配备了SA5AC远光
胡秋波, 朱孝成
<正>车型:F02,配置N74发动机、8HP自动变速器。行驶里程:149655km。故障现象:仪表显示传动系统故障,可以正常行驶。故障诊断:该车进厂维修机油消耗量过大,加速无力故障。进行发动机大修作业完毕后怠速正常,准备进行路试时发现加速至1500r/min松开加速踏板后,仪表上显示传动系统故障。路试可以正常行驶,加速无明显异常。
甄宗凯
<正>车型:F35,配置N20发动机。行驶里程:16942km。故障现象:客户反映主驾驶玻璃不能一键升降。故障诊断:首先验证故障现象只有主驾驶玻璃不能一键升降,并且持续按压升降时也不是连续的,只能断断续续地进行开关。根据故障现象,判断为初始化故障或者升降电机故障,FEM故障。车辆测试有故障码:030006驾驶员侧车门车窗升降◆机:霍耳传感器损坏或断路03000D驾驶员侧车门电动车窗
裴训
<正>车型:2005年宝马740Li,配置N62发动机。行驶里程:170000km。故障现象:车辆由于机油消耗过大进行了发动机大修。在发动机大修中更换了全部的活塞、活塞环、进气门、排气门、点火线圈、喷油器以及相关部件。发动机全部安装完毕后进行启动试车,怠速状态下发动机抖动,排气管排出很熏人尾气,不一会儿发动机故障灯点亮报警。故障诊断:连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容为
杨明
<正>车型:E71。行驶里程:130000km。故障现象:用户反映车辆在怠速状态下开启空调,发动机的转速表上下波动。关闭空调后发动机的转速表一直很稳定。车辆启动、行驶加速正常。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,在怠速没有开启空调制冷功能的情况,观察发动机的转速表,转速表指针稳定在800r/min。按压空调的制冷按钮,发动机的转速指示立即上下剧烈波动。连接ISID进
杨增雨
<正>车型:宝马740Li,发动机排量3.0L,缸内喷射发动机。故障现象:发动机热车怠速状态下轻微抖动。故障诊断:读取故障码,有2缸缺火的故障码。检测喷油器电阻为200~210kΩ,查阅资料得知,此电阻在正常范围内。怠速时可以从数据流中看到,工作稳定性菜单,此菜单中显示2缸有些异常,其他5个缸都为-1左右,而2缸为正2~3之间跳跃。
庖丁解车
<正>车型:美规奔驰GL350,配置OM642发动机、722.9自动变速器。行驶里程:50328km。VIN:4JGDA2EB6DA××××××。故障现象:客户投诉发动机舱有大量不明液体,其余无其他故障现象。故障诊断:接到故障车辆,仔细检查发现不明液体为柴油。接下来确认漏油部位,发现漏油部位来自于发动机油轨的回油管处,如图1所示。接下来订货更换配件,换完后试车一切正常交车。过了三天客户又