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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2012年08期

汽车维修技师

51
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本期目录共 51 篇文章

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雪佛兰故障案例分析(四十五)

刘勤中

<正>案例224车型:爱唯欧。行驶里程:2836km。VIN:LSGJL54U6CY××××××。故障现象:客户反映使用ONSTAR语音导航,与坐席人员沟通正常,但是在路线规划下载完成后,语音提示就没了,收放机显示屏上的路线指示正常,按规划路线行驶到需要转向时,会发出"嘀、嘀"两声提示音,正常情况应该有"前方路口右转"的语音提示,也就是说没有任何路口转弯的语音提示,到达目的地后ONSTAR会正常发出语音提示"目的地已到达";如果没有按照规划的路线行驶,ONSTAR也会正常的立即发出"您是否要重新

0页码38-40DOI:
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东风雪铁龙故障三例

步渊

<正>一、车辆无法正常显示自动变速器的挡位信息车型:新爱丽舍,配置1.6L16V发动机、自动变速器。行驶里程:105000km。故障现象:用户反映车辆组合仪表上的自动变速器挡位及运行模式显示器没有显示。故障诊断:先用诊断仪PROXIA3对车辆的自动变速器控制单元进行故障读取和删除操作。在自动变速器控制单元内部没有读到任何与自动变速器挡位信息无法显示有关的故障存在。进行故障删除操作后,故障现象还存在。

0页码41-44DOI:
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广汽丰田汉兰达故障三例

魏志航

<正>例一、汉兰达后排空调无冷风车型:配置3.5L发动机。行驶里程:59045km。故障现象:客户反映后排空调无冷风。检查该车的空调工作情况,当DSide、PSide、Rear为MAXCOLD时,DSide、PSide风口吹出的风很冷,唯独Rear(后排)吹出的是自然风。故障诊断:检查空调系统的制冷剂量,从观察窗检查制冷剂的剂量正常。检查空调系统的故障码:B1421、B1424。检查空调系统的数据列表,空调压力正常,空调压缩

0页码44-46DOI:
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现代/起亚故障四例

冀彦军

<正>案例一车型:现代维拉克斯,配置3.8L发动机。行驶里程:80000km。故障现象:客户救援电话反映车辆不能启动,打开点火开关到启动位置,启动机没有任何反应。当时服务顾问和客户核实,该车的电源电量充足。故障诊断:了解到该车的情况后,维修人员赶到故障车辆的现场维修该车。维修人员赶到现场后首先检查了蓄电池,蓄电池电压12.85V左右,为正常值。接下来维修人员检查了防盗系统,现代维拉克斯车型配置

0页码46-50DOI:
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大众CC空调不制冷

张彦青

<正>故障现象:一辆大众CC轿车,装配2.0TSI发动机、自动空调系统,在行驶7368km后空调不制冷。故障诊断:维修人员试车打开空调后,空调不工作。用VAS5052A检测,在发动机控制单元和空调控制单元中均无故障码存储,在仪表控制单元中存储有故障码(如图1所示):B103E18,燃油油位传感器1电阻值过大;U111100,由于信息缺失而造成功能受限。接着读取了空调控制单元中的数据流,发现车外温度为-5.5℃(如图2所示),此时正常的环境温度在25℃以上,说明此组数据不正常。

0页码51-52DOI:
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上海通用别克故障四例

商爱鹏

<正>案例1车型:2009款上海通用别克陆尊商务车,搭载3.0LLZC发动机、4T65E自动变速器。行驶里程:68436km。故障现象:在高速路上行车过程中突然熄火,数次试图启动车辆均以失败告终,车辆被拖到厂里维修。故障诊断:在确认故障现象时车又能顺利着车了,且组合仪表无故障灯和警示灯亮起。据客户描述故障时启动机转动有力,就是不着车。由于天刚下过雨,根据以往维修陆尊车的经验和该车里程,燃油泵损坏的可能性不大,有可能是油箱附近燃

1页码53-55DOI:
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新帕萨特轿车故障两例

陈中泽

<正>案例1车型:2012款新帕萨特,配置1.8TSI发动机、自动变速器。行驶里程:12km。故障现象:客户在购车时对左前车门上的安全锁止指示灯常亮现象提出疑问,转入车间进行PDI检查。故障诊断:维修人员检查客户的质疑如实,安全锁止指示灯K133在车门解锁的条件下处于常亮状态,遥控器可以开闭车门,中控锁功能无异常。排除此类故障,必须了解K133的点亮条件,由哪个控制单元控制。与帕萨特系列轿车比较,新帕萨特舒适系统的特点是配置集成了舒适

0页码56-57DOI:
28

红旗名仕轿车发动机3缸不工作

王宪文, 韩晓明

<正>VIN码:LFPH4ABA0X9××××××。行驶里程:220000km。车型:1999款红旗名仕轿车,车型为CA7180AE,装备4GE发动机,采用德国西门子电控系统,装备型号为016手动5速变速器。故障现象:客户要求检查发动机3缸不工作。因为3缸不工作、发动机抖,先后去过4家修理厂,更换了汽缸盖、点火线圈,试过发动机控制单元、分电器、曲轴位置传感器、空气流量传感器及很多零件也没修好,才来维修站报修3缸不工作。用户回忆说发生故障当天晚上,车辆在市区行驶中,先发现水温表指示偏高,在转弯时踩加速踏板没有反应,发动机突

0页码58-60DOI:
29

一汽丰田皇冠A960E自动变速器换挡异常

范永栋

<正>行驶里程:800km。故障现象:从N挡挂入D挡时有很大的冲击,能感觉到车身都有震动,热车后冲击有轻微的减弱。从N挡挂入R挡时正常。车辆行驶加速到80km/h以上后再减速至70km/h时有强烈的冲击,再继续减速到车速45km/h时还会有一较小的冲击,其他工况行驶一切正常。故障诊断:通过路试可以将故障发生的条件、时机、程度、外部影响、有无特定条件等主要影响因素确定。路试包括:平直路面行驶、正常加减速、快速交替加减速、坡道行驶、发动机制动功能测试、变矩器锁止离合器功能测试、制动减速、滑行

0页码60-62DOI:
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上海通用车系自动变速器内部构造与挡位动力流矢量图分析(五)

杨波

<正>5.81-40LE各挡位传动效果根据挡位的矢量分析图与上述各挡位的动力流分析可以看出,81-40LE型自动变速器的各挡位动力传动效果如表12所示。六、AF20(50-40LE)型自动变速器动力流直观示意图与挡位矢量分析AF20型自动变速器也是日本爱信(AisinAW)公司设计、生产的一款电控4速自动变速器,其生产厂商代码为50-40LE,早前装配在通用欧宝车系的威达(VECTRA)上,

0页码62-64DOI:
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