
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
赵鼎明
<正>例一车型:狮跑GL两驱车,配置2.0发动机,手动变速器。行驶里程:56km。故障现象:倒车警报系统蜂鸣器一直有轻微的鸣叫声,关闭点火开关,关闭车门锁止车辆,故障现象依旧。故障诊断:因为点火开关关闭,并未挂入倒挡,倒车警报系统不应该工作,因此可能导致该故障的原因为:1.倒车警报控制单元损坏,造成蜂鸣器接地线在控制单元内常接地。2.蜂鸣器线路出现与地短路,蜂鸣器鸣叫。3.其他故障。首先拆下后备箱右侧饰板,拔下与警报系统相连的线束插头(如图1所示),发现蜂鸣器依旧鸣叫,初步排除了控制单元故障。
何福强
<正>车型:2006款思域(如图1所示),发动机号为R18A。VIN:LVHFA164765××××××。行驶里程:89530km。故障现象:正常行驶中,发动机故障灯点亮,熄火后再也无法启动。此车是定期到店保养客户,无精品加装记录,第一次报修此故障。故障诊断:启动车辆,启动机运转有力,但没有着车迹象。发动机:不喷油、不跳火、油泵不供油。当打开点火开关至ON挡(II)瞬间,仪表自检显示异常。仪表自检信息如图2所示,充电灯、机油压力灯、挡位指示灯均不亮。连接HDS,但无法与车辆通信。根据上述故障现象和检测内容,首先可以排除是HDS的自身问题,因为
薛庆文
<正>4.液压压力传感器1-G193和2-G194(如图730所示)。这两个压力传感器都在机械电子控制装置中的电动液压单元内。其中传感器1-G193上作用的压力与多片式离合器K1上的压力相同。多片式离合器K2的压力作用在传感器2-G194上。压力传感器的功能:这种压力传感器由两个平行布置的导电极板构成。上面的那个极板固定在陶瓷隔膜上,这层隔膜在压力改变时会弯曲。另一个极板与陶瓷基体刚性连接在一起,这个陶瓷基体不会随压力改变而变形。只要有压力变化,上面的隔膜就会弯曲,那么两个极板之间的距离也就发生改变。因而随机油压力变化就产生了一个可靠信号(如图731所示)。
解志强
<正>一辆2007款的宝马320i,该车使用的是半智能的卡,因为车主丢失了一张智能卡,要求我们添加一张,并且要我们把丢失的那一个智能卡从系统中清除掉,以免车辆被盗。由于类似的车搞过好多,谈好价格,很爽快地把这个活接下来。等钥匙到了,车主让我们到修理厂前去匹配。首先使用原车的卡启动发动机,观察仪表这些显示都很正常,这才接上专用解码器,读取数据,没有成功,匹配钥匙,读取钥匙数据OK。保存数据,再次读取钥匙数据,保存(为了安全起见,重要的数据我们一般都读取2次以上,并分别保存,当万一出现意外情况时可以恢复数据,并保证数据完整)。
吴钰乾
<正>要说好的汽修技师是"千里马"的话,那么,汽修人力资源部门,或者其经理人,就可谓是"伯乐"了。现代汽修市场的生存竞争,说到底是汽修人力资源和汽修知识资本优势的竞争,就汽修人力资源来讲,其能否发挥最大作用,已成为现代汽修企业兴衰成败的关键。要实现汽修人力资源的有效开发和管理,必须有一支高素质的汽修人力资源管理团队,而人力资源经理人则是团队的重中之重。汽修人力资源管理和经理人的现状及存在的问题——汽修人力资源管理机制尚不完善尽管目前许多汽修人力资源管理部门的功能在增强,然而,还远远落后于现代汽修企业人力资源发展的需要。
管游
<正>不要把员工看作神,每个人都有自己的欲望和渴求。企业满足了这些,那么企业就能获得了"忠诚"。在企业人才竞争白热化的今天,企业围绕着"人才资本"展开了激烈争夺,也许恰恰是因为企业对"技术"的渴求,也在某种程度上导致员工离职、跳槽的频率节节攀高。面对跳槽率的攀高不下,使得员工对企业的"忠诚度"问题越来越赤裸裸地摆在企业面前。对于一个企业来讲,忠诚的员工是一笔财富,员工的忠诚度直接关系着企业的有效运营,如果员工是忠诚的,不自觉间,他工作的积极性很高,他对工作的内容很满意,他认为自己的工作很有意义,同时,他的自身能力得到了充分的发挥,他的潜能得到了最好的挖掘。
余峰
<正>马上又到了行业一年一度"找婆家、找媳妇"的时间,近期遇见很多经销商朋友咨询:"有没有好的品牌推荐一下?目前代理品牌没有前途、质量不稳定?厂家的市场太乱了?"等等一串串换品牌的理由。目前很多经销商对于行业开始迷茫,对于换品牌这种行为就像每天都在相亲,每天都在谈女朋友,但是就是没有理想人选结婚一样。特别是在年关这种"冲动"的季节,表现得更为突出。个人建议,想换品牌的经销商朋友,请谨慎对待。在换品牌之前,经销商要综合进行经营评估,并妥善处理相应市场问题,搞清楚自己换品牌的真正原因或自己最真实的诉求。
桑军凯, 王亚俊
<正>冬季来临,防冻液如何使用才合理、科学?避免防冻液使用中的10个误区,可能会对您有帮助。防冻液为寒冷地区的车辆使用的这是一种误解,现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化,防止腐蚀,防止产生泡沫等。一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当比例为50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。