JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
杨明
<正>车型:E71。行驶里程:50000km。故障现象:用户反映,车辆行驶中发动机故障灯点亮,车辆启动正常,也无抖动现象,急加速时感觉稍微有点迟缓。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取发动机系统的故障内容:3106,废气触媒转换器有效程度位于临界值以下;A7C9,温度在工作范围之上。执行检测计划,分析可能产生的故障原因为废气触媒转化器堵塞或者排气装置损坏。拆卸下三元催化器检查,发现三元催化器里面果然被堵塞的很严重,如图1所示。发动机的控制系统通过什么判断三元催化器损坏呢?
邹水清
<正>车型:E90,配置N46发动机。行驶里程:63000km。故障现象:仪表充电指示灯亮,怠速时进挡后发动机噪音大。故障诊断:发动机启动后,仪表充电指示灯亮,此时用万用表测量发电机与接地之间的电压为12V,接近于蓄电池电压,可以确认发电机不发
郑利闯
<正>车型:E60,配置N52K发动机。行驶里程:110687km。故障现象:DSC动态稳定控制系统退出工作,DSC报警灯一直点亮。故障诊断:该车为前部事故车,当时DSC控制模块外壳被撞裂,为了配合定损,从DSC液压泵上分解开,后来保险公司需要带回其公司检测,所以使得DSC液压泵上的电磁阀全部裸露在外面,当时只是简单的用塑料纸包了一下,最后事故车钣喷都做完了,保险公司也同意更换新的DSC控
白亚辉
<正>车型:配置112.944发动机和722.6变速器。行驶里程:364780km。故障现象:发动机发抖。故障诊断:客户描述,过一个减速带之后发动机严重抖动,停到路边之后就没有再打着车。确认客户描述:接到车辆以后,打着车没有出现客户所描述的故障现象。这样的问题就不好检查了。根据客户描述的故障现象,初步判断原因有以下几点:(1)燃油供给系统出现异常。
王志力
<正>车型:奔驰GL350,装配V型6缸642柴油发动机。行驶里程:78000km。故障现象:客户反映,发动机故障灯亮,不好启动,加速无力。故障诊断:接车后试车,发现仪表上的"CHECK ENGINE"故障指示灯一直闪烁,并且不好启动,启动时间有10s左右。进行路试时发动机转速到3000r/min,车速到130km/h时就不能再提升,有明显供油不足的感觉。连接诊断仪,读取CDI故障码为:11B800,通过流量调节阀调节油规压力时,调节偏
谢兴海
<正>VIN:WDDNG5HB0BA××××××。车型:W221,配置276.950发动机和722.906变速器。行驶里程:30010km。故障现象:正常行驶时仪表上ESP、电动手制动、低压续航、注意力辅助系统、发动机、SRS故障灯亮起,且此时转速表、水温表慢慢变为零不动,车加速跑不起来,但熄火之后重新启动故障消失,开车一切正常。客户描述,半年之内出现过三
赫名
<正>车型:奥迪A6L,发动机型号为BBJ。VIN:LFV62A24F053××××××。行驶里程:127788km。故障现象:发动机凉车怠速抖动。故障诊断:1.验证故障现象。接车后怠速正常,等发动机冷却后试车确实有抖动现象,但不到1min又正常。用VAS5052A读取发动机故障码,如图1所示,而且有多缸失火。
王宪文, 韩晓明
<正>车型:2010款哈飞陆尊小霸王客车,车型为HFJ6932BE,装备型号为DA465QA发动机。VIN:LKHGNIAG4AA××××××。行驶里程:300km。故障现象:该车因发动机噪音大,散热器冷却风扇常转不停,到维修站检查。故障诊断:维修人员用诊断仪检测,无故障码存储,加速运转发动机,水温很快达到100℃以上,发动机散热器风扇运转后,一直高速运转,但水温还在升高,经检查该车确实存在冷却风扇高速转和水温高故障。冷却系统正常良好的发动机,启
王德平
<正>案例1车型:海马王子,配备1L排量的LJ465-2ANE6发动机,西门子电控系统。行驶里程:304km。故障现象:该车的MIL灯常亮。查询故障码为P1372,该故障码无明确的故障含义。清除故障码后车辆行驶十几公里后MIL灯再次点亮,用诊断仪读取故障码为P1372,再次清除后行驶一段时间MIL灯再次点亮,如此反复进行。故障诊断:笔者接到该故障车辆后试车,发现该车的故障现象属实。用诊断仪检查发现该车无其他故障码,数据流各项数据都在标准的范围之内。实车检查,车辆的启动、怠速等各工况下发动机运转正常,发动机怠速稳定,加速平稳有力。行驶中
卢强, 张虎
<正>车型:江淮和悦三厢轿车,发动机为4GB2。行驶里程:3210km。故障现象:发动机正常行驶大约15km左右,发动机故障灯点亮,对车辆动力没有任何影响,停车后,将钥匙转至OFF挡,然后启动车辆,故障灯熄灭,继续行驶15km左右故障灯再次点亮。故障诊断:轮速传感器故障怎么会导致发动机故障灯点亮呢?理论上应该是ABS灯点亮才对。在此我们需要了解发动机控制原理了,首先我们需知道江淮和悦三厢车配备4GB2(江淮自产1.5VVT发动机)和4G15(东安三菱发动机),配备4GB2发动机的