宝来轿车启动不着

吴春华

<正>宝来轿车1.8 T,行驶里程590000km。故障现象:不着火。据车主描述,把车停到单位办事,出来启动时就不着火了,并闻到了轻微的异味。故障诊断:接车后询问车主,此车的保养情况良好,检查正时皮带,没有断。试着启动,启动机运转有力,想用诊断仪查询故障,发动机控制单元不能访问,但其他系统的控制单元都能访问,进入组合仪表查询到发动机控制单元无通信。于是关闭点火开关后再打开,发现组合仪表上的EPC警报灯没有点亮,关闭点火开关检查保险丝.发现37号

2005款奥迪A6L肇事修复后，气囊灯常亮，故障码无法清除

张利

<正>车型:2005款奥迪A6L.配鲁BBJ发动机,共行驶8000km。故障现象:肇事修复后,气囊灯常亮,故障码无法清除。故障诊断.连接V.A.S5052,读取地址15-安全气囊系统故障码,故障码为:01590,蓄电池切断开关N253最低值未达到(线路短路)。奥迪A6L为了保证行车安全,在车辆发生碰撞时会依靠蓄电池切断开关切断去往发电机和启动机的电源,并且从2004年6月以后,蓄电池切断开关为一次性部件,启动后必须

2005款皇冠3．0 ABS故障灯报警

路国强

<正>故障现象:一辆2005款皇冠3.0轿车,行驶75000km。100km/h以上时ABS故障灯/VSC/TRC/ EPS故障灯、轮胎气压灯报警。故障诊断:接上丰田专用诊断仪调取故障码,ABS系统故障码显示:(1)序前轮速传感器故障;(2)右前轮速传感器故障。VSC车辆稳定系统和TRC防滑牵引系统的故障码为:ABS控制系统故障。EPS电动转向系统故障码显示,无车速信号输入。

丰田汽车维修技师培训教程(十四)电气系统诠断与维修(Ⅺ)

马志宝

<正>(1)车后灯警告系统尾灯、停车灯等的灯泡烧坏时无法从驾驶员处看到。车后灯警告系统通过组合仪表中的警告指示灯通知驾驶员诸如尾灯和停车灯灯泡损坏。系统由灯光故障探测器控制,此探测器一般装在后备箱中。灯光故障继电器通过比较灯光正常时和线路断路时的电压检测灯泡是否烧掉。

国产轿车自动变速器维修技术讲座(五十七)

曹利民

<正>(1)换挡电磁阀(SS1和SS2)如图320所示.换挡电磁阀1和换挡电磁阀2(SS1和SS2)是电一液执行器,断电时关闭油路。通电时接通油路。PCM通过决定何时接通或断开各换挡电磁阀来影响换挡阀的位置。从而控制变速驱动桥在1、2、3或4挡的工作。如果SS1或SS2中有一个不能接通或断开,就会导致换挡错误。具体与故障模式和手控杆位置有关。

帕萨特B5 1·8T发动机电脑维修图解(四)

马国福

如何熟练掌握车身涂装操作技能(下)

吉国光

<正>h.大型水平表面的走枪手法;如发动机盖、车顶、后盖等,可以采用长而直立构件平面的走枪手法。即由左至右移动喷枪至邻近基材表面时扣扳机,继续移动喷枪至离开基材表面时放开喷枪。这样可以获得充分湿润的涂层.而不过喷或干喷最少。i.整车喷涂的走枪手法(如图15所示):在横向排风的喷漆房里,离排风扇最远的地方首先喷涂,从而能保证附在喷漆表面的灰尘最小,使漆面更光滑。首先对车顶盖喷涂.然后是左侧或右侧车门,下一步是同侧的后翼子板,接着是后备箱盖

困境与突围

翁国均

<正>目前国内一些一类、二类汽车维修企业,客户来源基本是人情关系户,企事业单位、保险公司、汽车维修没有安全意识的终端客户,几乎没有市场号召力。随着社会的进步,汽车私有化、价格透明化,汽车用户对汽车的保养安全意识程度的增加。一切无序的竞争逐步有序化,这些企业将很难立足。目前存在的主要问题是,企业主不敢把重点放在技术和设备的更新换代上,"因陋就简",员工文化层次参差不齐,缺乏团队精神和企业文化建设,没有创新思维,只顾眼

服务从“人性化”向“车性化”过渡

巴西木

<正>汽车作为一种消费品,在购买以后的使用过程中.还需要消费者不断地进行维护和保障,继续支出和花费,这是汽车和一般消费晶显著不同的地方。因此,业内把汽车自购买之日起到报废,期间在其汽车上的所有花费而引发的商机,称之为汽车后续服务市场。很可能对于一个消费者来说.买车后的若干年中,用车的花费远比当初买车还要高很多。所以这个汽车后续服务市场,成为各类厂商们的兵家必争之地是毫不奇怪的。

管理法则之：热炉法则

田成杰

<正>认识热炉法则热炉法则这个源自西方管理学家提出的惩罚原则,它的实际指导意义在于有人在工作中违反了规章制度,就像去碰触一个烧红的火炉,一定要让他受到"烫"的处罚一样。与奖赏之类的正面强化手段相反,而惩罚之类则属于反面强化手段,"热炉法则"指导我们"三性",即即刻性、预先示警性、彻底贯穿性。即刻性:当某人要碰到火炉时,立即就会被烫,火炉对人,不分贵贱亲疏,我们的管理制度也应如此,不分职务高低,适用于任何人,一律平