2005款广本雅阁故障灯点亮
李艳声
<正>2005款广本雅阁,搭载K20A7发动机、自动变速器,行驶里程87925km。故障现象:发动机故障灯点亮。车主反映曾经在别的修理厂检查过,修理厂判断为氧传感器损坏,但是更换了一个新的氧传感器后故障灯仍然不能熄灭。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
李艳声
<正>2005款广本雅阁,搭载K20A7发动机、自动变速器,行驶里程87925km。故障现象:发动机故障灯点亮。车主反映曾经在别的修理厂检查过,修理厂判断为氧传感器损坏,但是更换了一个新的氧传感器后故障灯仍然不能熄灭。
钟沅梁
<正>故障现象:一辆2003款捷豹3.0轿车,行驶了78000km。车主反映该车在路上行驶过程中,突然发动机抖动厉害,加速无力。故障诊断:笔者接车后,原地启动试车,发现该车确实抖动厉害,怠速和加速都抖动,且踏下加速踏板发动机反应慢,有发闷的现象,初步断定可能缺缸。连接诊断仪读取该车故障信息,无故障码。
张永刚
<正>VIN:LS4BDC2R64A122082车型:SC6360发动机型号:JL4740电喷系统:BOSCH多点喷射系统故障现象:车主因空调不制冷将车开到我处,顺便检查一下发动机故障灯点亮。经询问得知,该车前两天因水温高,空调不制冷在其他修理厂刚修过,修过之后,水温不高了,发动机故障灯却亮了起来,修车师傅把蓄电池线拆掉再装回,故障灯就熄灭了,可车没开出多久就又亮了,空调也没来得及检查。好像现在散热器风扇也不正常,一打开点火开关就转,以前水温高时才转。
潘国标
<正>故障现象:凯迪拉克轿车每次在加油站加好汽油后,车辆启动时发动机抖动甚至无法启动。多次启动后车辆恢复正常,直至下次加油故障重现。故障诊断:根据客户反映,我们将车辆开至加油站加油,当加满汽油后果然无法启动。凯迪拉克轿车有两个油箱,如图1、图2所示。油箱采用双油箱系统。该系统在油箱里有一个电子燃油泵,在副油箱里有一个虹吸燃油泵。主油箱与副油箱之间由一根油管相连。
黄立刻
<正>发动机型号:AWL。变速器类型:手动。行驶里程:298765km。故障现象:发动机排气歧管部位怠速异响,随着踩加速踏板发动机转速的增加,异响加剧。故障诊断:检查发动机异响,特别像三元催化剂脱落后在三元催化器内前后窜动的声音。首先拆下氧传感器,用内窥镜观察,未发现异常。拆下三元催化器后也未发现异常,涡轮增压器的排气涡轮也未观察出任何异常,只好拆下涡轮增压器,发现涡轮增压器的进气涡轮轴断了,进气叶轮已经脱落。问题终于找到了,按客户要求更换上一个国内组装的涡轮增压器。
孙新华
<正>一辆波罗1.4,车主打电话求救称,昨晚车还好好的,今天早上启动不了了,需要我们去救援。根据以往的维修经验,认为该车可能是积炭卡住气门,使汽缸压缩不足而无法启动。打开发动机盖检查了一番,没有发现异常。启动发动机,但还是没启动。拆下火花塞检查,发现3个火花塞被淹没了,怀疑是点火线圈损坏了,依次对四个点火线圈跳火试验,有3个火花比较弱,但不相信3个点火线圈一夜间一起坏掉。更换了4个火花塞,启动发动机没有启动,再次拆下火花塞还是那3个被淹死。
赵宝平
<正>故障现象:一辆2005款长安铃木雨燕乘用车,因空调制冷效果不佳来我公司报修。此车装配日本铃木原装1.3L全铝16气门电控汽油发动机,已行驶42000km。故障诊断:笔者接车后,首先对故障现象进行了验证。在发动机启动着车后,打开鼓风机开关与A/C开关,鼓风机运转正常,空调压缩机能够正常吸合,冷凝器风扇也能够正常工作,但发动机运行了几分钟
项祖宝
<正>故障现象:2006款奇瑞A520,新车刚买第二天,车门上锁后不久会自动开锁。故障诊断:接车后路试,一切正常,遥控器也能正常操作,诊断仪诊断一切正常。根据电路图可知,四门闭锁器电机由前ISU控制,D4黄色线控制LOCK OUT,D5蓝色线控制UNLOCK OUT。用遥控器能正常操作.说明线路到前ISU间没断路,检测线路也没有搭铁。考虑到新车,车主意见很大,先到配件库借一个前ISU控制单元,更换试车等等看。
张凤伟
<正>车型:200B款上海通用陆尊故障现象:只要接通点火,大灯就常亮,且不能手动关闭。功能说明:陆尊灯光控制可分为手动和自动两种方式,这两种方式都由车身控制模块(BCM)控制,灯光开关如图1所示,各位置的功能是: