汽车维修技师-2007 第05期

凯迪拉克赛威SLS新技术剖析(三)

纪石

<正>5．燃油系统燃油系统为恒压燃油系统,并采用了增强型燃油蒸发排放控制系统。因取消了燃油导轨处的压力调

0页码：14-16DOI：

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东风日产骏逸新技信剖析(三)

夏福杰, 范春生

<正>骏逸汽车具有室内灯蓄电池节电功能,该功能优点是当室内灯开关处于门灯位置而且有一个车门处

0页码：17-20DOI：

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5HP．19自动变速器技木解析(三)

齐策

<正>8．离合器E部件分解图离合器E部件分解图如图9所示,部件标注如表10所示。

0页码：21-23DOI：

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双离合器直接换挡自动变速器结构与组成(五)

杭卫星

<正>④机油循环二主压力阀N217:主压力阀由电子控制单元来控制,该阀用于控制主压力滑阀。从而

3页码：24-26DOI：

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6L50/80E自动变速器动力传递路线分析

曹利民

<正>6L50/80E自动变速器是通用新开发的电控6速自动变速器,用于上海通用生产的2007款凯迪拉克赛威

0页码：27-29DOI：

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大众途安1．8T发动机控制单元升级编程方法

殷海龙

<正>为了适应中国用户对风扇转速的需求,自VIN码LSVLC41T 462166956起,途安发动机控制单

0页码：29DOI：

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德国大众途锐空气悬挂系统组成与检修(一)

朱晶

<正>大众途锐空气悬挂系统以其优越的铺装及越野路面特性确立了悬挂新标准。在技术上它结合了越野

1页码：30-31DOI：

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德国大众Multivan左侧电动滑门无法用中控台按钮打开或关闭

顾永平

<正>车型:Multivan。发动机型号:AXD 2．5L TDI-PI 96kW。VIN:WVWZZZ7HD5D234123。故障现象:一辆德国大众顶级商务车Multivan左侧电动滑门无法

0页码：32-33DOI：

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毕加索车型故障两例

步渊

<正>例一、车辆无法启动车型:毕加素2．OL,手自一体自动变速器车型。行驶里程:56100km。故障现象:车辆在行驶过程中发动机突然熄火,车辆防盗指示灯常

0页码：34-35DOI：

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2006款奥迪A6L发动机加速无力

龚杰

<正>故障现象:一辆国产2006款奥迪A6L 2．4L豪华轿车,行驶里程40000km。车主反映此车早晨启动后

0页码：35-36DOI：

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汽车维修技师

2007年05期

本期目录共 41 篇文章

凯迪拉克赛威SLS新技术剖析(三)

东风日产骏逸新技信剖析(三)

5HP．19自动变速器技木解析(三)

双离合器直接换挡自动变速器结构与组成(五)

6L50/80E自动变速器动力传递路线分析

大众途安1．8T发动机控制单元升级编程方法

德国大众途锐空气悬挂系统组成与检修(一)

德国大众Multivan左侧电动滑门无法用中控台按钮打开或关闭

毕加索车型故障两例

2006款奥迪A6L发动机加速无力

汽车维修技师