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日产阳光轿车启动困难
黄勇
<正>故障现象:日产阳光启动困难。故障诊断:该车行驶5000km,刚在4S店做完保养。车主反映有时不能着车,有时正常,保养时未发现问题,不到一天又不能着车,故拖回4S店维修,却又能顺利启动,怠速、加速都很正常,反复几次着车亦无问题,但打开点火开关时发现发动机故障灯不亮,用CONSULT-Ⅱ诊断仪无法与发动机控制模块
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2007年09期
汽车维修技师
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本期目录共 48 篇文章
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帕萨特B5 1．8T发动机抖动
殷海龙
<正>故障现象:一辆发动机型号为AWL529939的帕萨特B5 1.8T轿车,怠速时发动机抖动严重,通过试车发现车辆加速无力,同时提速时有持续抖动现象。故障诊断:据车主反映,此车已维修过多次,先后对喷油器进行清洗校正,更换过火花塞,清洗过节气
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桑塔纳2000怠速抖动
孙立哲
<正>行驶里程:300000km。故障现象:车主介绍该车怠速抖动,偶尔出现无力和耸车的现象。故障诊断:用诊断仪检测没有发现故障码。经询向车主得知,该车很长时间没有保养过了,也没有洗过喷油器。更换了汽油滤清器、空气滤清器,也清洗了喷油器。在清洗喷
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斯柯达法比亚前照灯控制、自动空调、后雨刮同时失灵
余明
<正>车型:2001款法比亚1.4轿车,配备斯柯达AZE发动机及5速手动变速器。行驶里程:147000km。故障现象:车主反映,一天在去广西的途中,前照灯控制、自动空调、后雨刮突然全部失效。故障诊断:首先检查了前照灯、空调及后雨刮的保险丝,全部正常。进一步检查了各保险丝至用电器的线路导通情况,都正常。启动发动
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红旗轿车电动车窗间歇工作
于胜云
<正>故障现象:行驶时红旗轿车电动窗,有时就不工作了,颠簸路面有时又工作了,有很多时候车是在进维修厂的路上还不工作,到维修厂修理工一试又工作了,完全正常。故障诊断:不管是新款还是老款的红旗轿车都比较易出现类似的故障,已经排除很多例了。第一次遇到时,首先检查了一下相关的线路,
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丰田汽车维修技师培训教程(十四)——电气系统诊断与维修(Ⅳ)
马志宝
<正>(2)小齿轮的啮合和脱开驱动弹簧:驱动弹簧装在电磁开关内。驱动弹簧的运行方式与减速型、传统型相同。提示:电磁开关和传动杆的运行方法与传统型一样。(3)减速齿轮(如图29所示)
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国产轿车自动变速器维修技术讲座(五十)
曹利民
<正>上一期的图273是转矩信号油路,在压力调节电磁阀(PCS)的里面是转矩信号阀,TCM通过控制PCS来调节转矩信号(黄色油路)的大小,调节过程是:PCS输出的是VBS(压力控制)信号,VBS信号油压控制转矩信号调节阀的位置,转矩信号调节阀输出的就是转矩油压信号,此信号再控制机械调压阀的位置,机械调压阀
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起亚嘉华F4A51自动变速器2升3挡打滑
曹利民
<正>车型:2004款起亚嘉华2.5L V6,配用F4A51自动变速器行驰里程:130000km故障现象:该车要在维修站大修发动机,同时自动变速器出现轻轻踩加速踏板时2升3挡打滑的故障,升挡时发动机转速从2000r/min上升到3000r/min,加速时,2升3挡就不打滑;1升2挡和3升4挡正常。维修站委托我公司修理该自动变速器。
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宝马SSS诊断仪的使用技巧(七)
张义芳
<正>以上介绍了3S的主要硬件及其在编程中的连接方法,其实编程用到的主要设备只有两个即3S和DK收发器或OPPS、OPS。现在就以E60为例讲述一下编程过程。编程前的准备工作也是很重要的。要具备那些条件见表1所示。条件具备了现在就通过OPPS与OBD接口以及MOST接口与车辆的MOST接口相连接,接通充电器,打开点火开关使总线处于KL.0状态,将OPPS的网络导线连接至3S的主机网络接口中,如图40所示。
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德尔福ITMS-6F发动机ECU内部原理与检修(三)
黄亮
<正>怠速控制电路(如图21所示):本喷射系统使用的为步进电机式怠速阀,其ECU内的驱动器件为42827,42827的13脚经二极管与ECU接脚A6相连,为42827提供12V电源;42827的3脚与ECU接脚B1相连,为器件接地;42827的1脚、2脚、4脚、5脚为输出端,分别连接到了ECU接脚的A1、A2、A3、A4,用来驱动电机的两组线圈,其中A1、A2
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