<正>石家庄市公共交通集团有限责任公司（以下简称石家庄公交集团）继2023年集团改革元年之后,2024年围绕“服务为本,乘客至上”的宗旨继续深化改革。适逢城市更新升级关键期,石家庄公交集团紧抓改革有利时机,大刀阔斧谋划企业发展;聚焦民生出行热点,精准施策提升公交出行吸引力;注重加强团队建设,外学内竞,激活全员内生动力,以一个个鲜活、生动的民生出行场景展现新时代公交人的担当作为。

随着城市轨道交通规模扩大，站务管理面临客流预测难、服务需求多元、人员经验不足、审核压力大等挑战。传统技术受限于数据孤岛和泛化能力弱等因素，难以有效应对。基于AI大模型的多模态理解与深度推理能力，本文提出其快速赋能站务场景的解决方案，通过客流预测、智能客服、员工培训和自动审核提升效率，并进一步探讨数据融合与涌现效应，构建“站务超级大脑”，实现从被动响应到主动预判的转变，推动人机协同进化，为智慧城轨发展提供新路径。

本研究以城市公共交通系统为对象，重点探讨经济效益提升策略与运营效率优化路径，旨在推动公共交通绿色转型与可持续发展。本文首先分析了公共交通系统的成本结构和收益来源，提出通过优化票价政策、提升运营管理水平和多元化收入渠道来实现收益优化。结合蚁群算法和TOD模式，提出了公交线路规划和站点布局优化方案，探讨了新能源车辆的推广、智能调度系统以及“轨道+慢行”一体化开发等创新措施，并结合数字化管理和绿色金融等手段，提出了长效机制的构建建议。通过这些优化路径，城市公共交通系统能够在提高服务质量的同时，降低运营成本，实现绿色低碳的可持续发展。

<正>临港新片区作为上海面向未来的战略增长极和改革开放试验田,在国家战略和城市发展中承担着关键角色。随着城市化进程的加快,传统的固定线路公交系统在应对多样化、动态化的出行需求时逐渐显现出局限性,尤其是在低密度区域、非高峰时段以及新兴社区中,公交服务的覆盖率和效率不足。此外,市民对出行体验的要求不断提高,个性化、灵活化的出行需求日益增长。

本研究通过建立数值仿真模型，模拟了转向架在不同工作条件下的磨损过程，重点分析了载荷、摩擦系数、温度及材料硬度等因素对转向架磨损的影响。结合现场监测数据，验证了实施维护措施的效果。旨在探讨地铁列车转向架的磨损机制，并提出有效的维护策略。结果表明，所采取的磨损控制策略有效降低了磨损速率，并提高了转向架的运行效率。该研究为转向架的磨损控制和维护管理提供了理论支持和实践指导，具有广泛的应用前景。

本文深度剖析新能源汽车空气动力学对整车能耗与操控稳定性的影响。通过阐释新能源汽车空气动力学的基础理论，结合特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等实际案例，分析其在降低能耗方面的作用以及探讨空气动力学设计在提升新能源汽车操控稳定性上的表现。研究表明，优化空气动力学设计对提升新能源汽车整车性能意义重大，为新能源汽车行业的技术创新提供参考依据。

<正>2025年7月14日至15日,中央城市工作会议在京召开,会议对我国城市发展所处历史方位作出最新研判：我国城镇化正从快速增长期转向稳定发展期,城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。会议提出,城市工作要深刻把握、主动适应形势变化,转变城市发展理念、发展方式、发展动力、工作重心和工作方法。

本文聚焦于基于绿色低碳理念的城市综合交通驿站设计研究。阐述以淮南经开区农场城市综合交通驿站项目为实例，从设计目标出发，涵盖践行可持续发展、营造宜人出行环境等。详细探讨设计方法，如优化空间布局、利用可再生能源等。通过研究分析该设计在资源节约、环境友好、用户体验提升等方面取得的效果，为城市综合交通驿站的绿色低碳设计提供理论支撑与实践参考，助力城市交通的可持续发展。

随着数字化和智能化技术的快速发展，智能交通系统成为未来交通发展的核心方向。“智能交通系统设计与集成”课程作为交通工程和智能交通专业的重要课程，其教学内容需要紧跟时代发展，同时融入课程思政理念，以培养具有社会责任感、科技创新能力和工程实践能力的高素质人才。本文探讨了数智技术背景下该课程的思政教学改革，从课程思政目标、教学内容优化、教学方法创新以及考核评价体系等方面展开研究，以期为该课程教学改革提供理论支撑和实践路径。

本文阐述了轨道交通机电设备维护维修的标准化流程，涵盖了从设备日常检查、故障诊断、维修方案制定到实施的全过程，旨在提高维修效率、降低运营成本、提升服务质量。预防性标准化流程中定期巡检、故障修复和紧急应急处理等环节更是重中之重，因此本文进行详细阐述，目的在于通过科学的管理和规范的操作，延长设备的使用寿命、减少故障发生率、保障乘客的安全与舒适。