
[1] 青岛地铁运营有限公司
本研究通过建立数值仿真模型,模拟了转向架在不同工作条件下的磨损过程,重点分析了载荷、摩擦系数、温度及材料硬度等因素对转向架磨损的影响。结合现场监测数据,验证了实施维护措施的效果。旨在探讨地铁列车转向架的磨损机制,并提出有效的维护策略。结果表明,所采取的磨损控制策略有效降低了磨损速率,并提高了转向架的运行效率。该研究为转向架的磨损控制和维护管理提供了理论支持和实践指导,具有广泛的应用前景。
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