人民公交
张四九, 周晶
<正>今天,在经历了一个多世纪的风风雨雨之后,为了轮渡行业二次创业,再铸轮渡辉煌,武汉轮渡已从古老传统的单纯摆渡,实现了多种经营,全方位服务的华丽转变,成为武汉长江上一道流动的靓丽风景线。滚滚长江,滔滔汉水,两江交汇、三镇鼎立。处于江河纵横,水系发达的武汉市,城市轮渡成为广大市民往返于两岸(长江、汉江)三地(武昌、汉口、汉阳)的重要交通工具,同时也是江城的一张城市名片。武汉轮渡是城市公共交通"大家庭"中不可或缺的
孙东林
<正>长春公共交通(集团)有限责任公司(以下简称长春公交集团)组建于2006年8月,是国有控股的大型城市公共交通企业,在城市公共交通客运市场上发挥着主力军的作用。截止2015年9月末,集团总资产15.39亿元,在册职工8417人,运营公交车3280辆,运营线路142条,线路长度2556公里,年客运量近5亿人次。企业先后获得"全国城市公共交通行业十佳先进企业"、"中国道路运输领袖品牌"、"IS09001:2008质量管理体系"认证企业、
滕冀
<正>我们的"中国梦",其基本内涵是实现国家富强、民族振兴、人民幸福。习总书记在讲话中说过:"人民对美好生活的向往就是我们奋斗的目标"。我们全国公交人多年来从不间断、始终努力着,也在为实现这一目标而不懈地奋斗。唐代诗人韦应物有诗曰:浮云一别后,流水十年间。十年前,正是记者初次踏入公共交通这个领域,应该也算是见证了整个行业十年来的发展过程。接到郑州公交公司的邀请,参加11月17日在郑州召开的"中国城市公共交通《郑州宣言》发布十周年纪念暨全面推进城市公共交通优先发展高层论坛"心情颇为激动,能与公
杭福兵
<正>自2005年12月30日北京正式开通全国首条快速公交线路以来,已有24个城市开通了快速公交,线路长度达到2790.3公里,车辆达到5339辆,2014年全国客运量达到14.76亿人次。11月28日,由中国土木工程学会城市公共交通学会主办,快速公交专业委员会承办的中国快速公交十年发展成果暨国际研讨会在江苏常州举行。此次研讨会以推动中国快速公交创新发展为主题,回顾、展示了中国快速十年发展成果,并对快速公交未来发展方向和发展模
刘玉忠
<正>在经济新常态下,东营市公交事业正处于由注重能力扩充向注重质量提升、由注重行业内部发展向注重与城镇化协调发展转变的关键转型时期,发展市域大公交系统,是符合东营市市情的重要发展战略之一。当前,我国正处于经济增速换挡、结构调整阵痛和改革攻坚的"三期叠加期",产能过剩、结构失衡和内生动力不足等新常态问题给各级政府和各行各业造成极大困扰。在经济依存度如此紧密的今天,东营市公交行业也无法独善其身,同样面临若干现实问题,稳
阎得中
<正>广州市轮渡公司以珠江游为名片,将旅游、娱乐、餐饮、住宿和交通等实体业务,通过互联网平台,实现资源共享、优势互补、良性竞争、共赢发展。广州市客轮公司成立于1952年,是广州市惟一一家从事水上客运公共交通的国有企业。广州市客轮公司是水上巴士发展规划的实施主体,2013～2014年政府共投资了2.4亿元,新开通5条航线。现公司已拥有码头33座,水上客运船舶51艘,车渡船舶3艘,水上公交航线14条,水上公交航线总里程数达到
杨健, 聂磊
<正>为助力佛山市"创文"工作,佛广集团积极承担文明交通主力军的重任,内强素质(硬件改善、团队建设、提升服务),外树形象(各级政府认同和各类荣誉、提升企业品牌知名度和美誉度),达到了政府满意、群众满意、员工满意。2011年以来,佛山南海佛广交通集团有限公司(以下简称佛广集团)紧跟步伐,统一思想,奋发有为,通过深入开展"创文"工作,推动企业管理规范,提高交通服务质量,取得显著成效。南海区公交出行分担率不断上升,客服投诉数
胡薇
<正>在美丽的淮畔明珠——蚌埠,提起蚌埠公交集团近年来以"苗苗品牌"为引领,促进整体服务水平提升的话题,很多市民会自豪地说:"咱蚌埠公交的服务质量绝对是响当当的。"蚌埠公共交通集团有限公司(以下简称蚌埠公交集团)始建于1956年6月,系国有独资社会公益性服务企业。公交点多面广、流动分散,管理难度大,曾一度行车不准点,服务态度生硬,闲聊、打手机等陋习成为市民投诉公交服务的热点和焦点话题。尽管蚌埠公交集团采取了一系列整治措施,但收效甚
陈立勇
<正>通过科技手段推动企业内全面信息化建设来强化企业内部管理,降低生产运营成本已成为越来越多公交企业的选择。徐州公交在改变传统管理模式方面,面临着机遇和挑战。城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的重要手段。徐州公交拥有员工5600余名、运营车辆2520辆、运营线路163条、年运送乘客约3.2亿人次,运营里程约1.06亿公里。当前公交行业一方面要考虑社会公益性,创建良好的服务和品牌意识,满足市民出行要求的同
张金恒
<正>对于公交企业来说,当下如何加强对网络等新媒体的运用,如何占领网络阵地展开宣传教育、舆论监督工作,是今后一项常规化的工作重点。随着信息技术和互联网+技术的快速发展,当今社会已进入"信息高铁"时代。在信息多元化、快速化涌向信息受众时,公交企业宣传工作面临着极大的挑战和机遇。适应时代要求,发挥宣传实效,必须改变传统的宣传理念,将公交宣传工作纳入全媒体视野中统筹考虑。全媒体的内涵全媒体是指以电视、广播、各