<正>维修人员在日常工作中，常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手，时而让人兴奋不已，它们在考验人的同时，也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯，及时记录下故障的一些重要信息，就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题，通过对故障现象、特点和形成机理的深入剖析，旨在总结出一些既符合本人特点，又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高技术的途径，希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。

在深化产教融合、推进中国特色现代学徒制的政策背景下，本研究构建了“学校、企业、教育机构、出版社”四方协同的数字教材开发模式。文章围绕教材大纲构建、能力图谱绘制、教材体例设计、教学实施难点等核心问题，系统分析了开发路径与解决方案，并通过构建课程智能体，实现了人工智能技术与职业教育的深度融合。该模式有助于提升教学资源的整合效率与人才培养的适应性，为现代学徒制提供了数字化支持。

本文针对传统教学中存在单片机实验设备数量有限、危险系数高、流程固化和学时不足等问题，提出了基于Proteus虚拟仿真平台的分层递进式项目教学模式。该模式借助Proteus平台的虚拟仿真优势，详细阐述了该模式在单片机实践教学中的应用，为优化单片机教学体系、提升学生综合素养提供可行方案。

发展新质生产力是推动中国式现代化建设的内在要求，汽车产业作为国民经济支柱，正经历“新四化”深刻变革，对职业本科院校培养的汽车专业人才提出了全新的数字化能力要求。本文阐述了汽车产业数字化人才应具备的三大核心能力，进而构建以产业链、教育链、人才链、创新链为核心的产教深度融合“四链协同”培养路径，以期为我国职业本科教育改革与高质量数字化人才培养提供理论支撑。

本文基于汽油车实车试验，对简易瞬态工况法下的CO、HC和NOx数据进行比对分析。通过z比分数为统计量，采用四分位数稳健统计方法处理，对试验数据和设备品牌进行稳定性分析，并分析了产生误差的原因。研究表明，广州地区数据整体稳定性方面，CO项目离散结果和可疑结果占比均为最高，分别占3.1%和6.0%，设备品牌稳定性方面，品牌2汽油CO项目数值稳定性稳定性最差，需加强对简易瞬态工况法CO项目和品牌2的监管力度。研究为广州市机动车排放检验机构的精细化监管提供了技术参考。

汽车涂装需特定温湿度，工业空调为核心保障。本文结合作者17年经验，研发空调节能控制方案，方案核心是将传统基点控制优化为窗口控制，根据外气温湿度特性（焓值、含湿量、温湿度）及空调工艺焓湿图规律，将外气划分为7区，各区用“最少工艺组合”控制，规避冗余环节，显著降低能耗。该方法普适性高，适用于新建和已有车间改造，为行业提供了可推广的空调节能案例。

小松930E矿用卡车作为矿山运输的关键设备，其制动系统的可靠性直接关系到生产安全与效率。制动活塞卡滞是该车型的典型故障，会导致制动效能异常、响应延迟及部件异常磨损，隐患巨大。本文系统分析了该故障的多种表现形式，并从液压污染、机械磨损、设计装配等方面深入剖析了故障成因。在此基础上，详细阐述了包含故障诊断、拆解清洁、维修更换及功能验证在内的标准化维修技术流程，并结合典型案例提供了具体的解决方案，旨在为现场维修人员提供一套科学、实用的技术指导，以提升设备维护水平，保障矿山安全生产。

本文以职业技术学院汽车专业学生为研究对象，聚焦高职汽车专业“工匠精神”培育问题，结合专业办学实践，践行工匠精神培育。提出“认知重塑维”、“实践赋能维”、“师资淬炼维”、“评价激励维”的四维工匠精神培育路径，为职业院校汽车专业及同类工科专业“工匠精神”培育提供可借鉴的实践方案，助力职业教育适配制造业转型升级对高素质技术技能人才的需求。

<正>关键词：起动机、防盗系统、S触点故障现象：一辆2011年产一汽-大.众迈腾轿车，搭载18T发动机和双离合变速器，行驶里程18万km。该车因无法起动，被运送到维修厂。检查分析：维修人员接车后试用车辆，插入钥匙，方向盘没有解锁声音。将钥匙开关调整至AC挡，仪表板未点亮，鼓风机、前照灯以及转向灯等均不工作。尝试起动发动机，起动机没有任何反应。用万用表测量蓄电池，空载电压为13V，正常。测量15号线，发现没有供电，不正常。

新能源汽车产业发展速度不断加快，职业教育改革力度逐渐加强，创建中职新能源汽车专业金课时，人才培养质量的提高显得尤为的重要。本文基于金课的概念，对中职新能源汽车专业金课的定义进行明确时，需要将“岗课赛证”要素融入其中，重点在于提升人员的核心技能。研究针对金课建设包含的核心内容进行深入地分析，从三个维度出发，即创建递进式实践体系，建设数字化教学资源，以及开发模块化教学内容，以此提出重要的实施途径。本文研究主要针对中职新能源汽车专业金课建设提供重要的实践方法，促使专业教学质量得到显著提高。