AUTO DRIVING & SERVICE
汽车与驾驶维修
嘉阳
<正>维修人员在日常工作中，常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手，时而让人兴奋不已，它们在考验人的同时，也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯，及时记录下故障的一些重要信息，就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题，通过对故障现象、特点和形成机理的深入剖析，旨在总结出一些即符合本人特点，又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高技术的途径，希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。
陈元钦
<正>故障1关键词：进气可变正时执行器故障现象：一辆2022年产东风日产奇骏运动型多功能车（SUV），搭载1.5T发动机和模拟8挡无级变速器（CVT），行驶里程1 843 km。该车冷车起动冒黑烟、仪表板上显示“起停系统错误”且发动机故障灯点亮而报修。
刘志远
<正>关键词：电子换挡控制器、电子换挡执行器、线性霍尔传感器信号故障现象：一辆2021年产一汽奔腾B70轿车，搭载1.5T发动机和7挡湿式双离合变速器,行驶里程为5 011 km。车主反映该车起动后组合仪表上发动机、自动驻车指示灯、车辆稳定控制系统故障灯以及防碰撞预警指示灯点亮，并且无法进行挡位切换，换挡手柄一直显示P挡，因而拖车进店维修。
刘志远
<正>故障1：倒车雷达无故出现异常关键词：倒车雷达、天窗密封、漏水故障现象：一辆2016年产北京现代名图轿车，搭载1.6T发动机和7挡干式双离合变速器，行驶里程2.7万km。用户反映倒车雷达出现异常，且故障时不报警，仪表板有故障指示。检查分析：维修人员接车后试车发现，反复换入倒挡也未出现用户反映的倒车系统故障。但从用户提供的视频看，
黄艺胜, 黄保全
本文针对发动机缸体起动机安装面的加工质量问题，从加工工艺、加工刀具等多方面进行分析，确定缸体起动机安装面粗铣加工余量过大、刀具减振棒拧紧力矩不合格是导致加工质量问题的主要原因。同时提出改善粗铣加工余量、重新调整所有刀具拧紧力矩的优化方案，通过实际生产验证，优化措施可行，使发动机缸体起动机安装面的加工质量得到了有效提升。
何厚来, 孙战峰, 尹青春, 周奇盛, 李言明
试验车辆速度表、里程表的检验校正是汽车耐久性试验中的重要测试环节，其校正结果直接影响到试验报告中试验里程统计结果及试验标准的一致性。本文从测试方法、场地、设备、人员及环境等环节分析GB/T12548—2016《汽车速度表、里程表检验校正方法》场地实测作业过程存在的误差及其影响，以提升车辆速度表、里程表校正结果的准确度。
陈旭健, 赵况, 张业海
国六车型的量产车评估（PVE）测试，作为企业每年生产一致性检查的重要内容，驱使企业不断发展测试技术。本文以汽油机颗粒捕集器（GPF）温度传感器的PVEJ2测试为研究对象，介绍了传感器工作原理及技术参数，解析其具体的诊断逻辑，在规范的试验流程下，进行逐个类型的故障码的演示，并总结测试经验。试验结果表明，试验流程符合法规要求，测量文件有效；测试方法高效，可供整车其他排放相关零部件测试借鉴。
黄鹰, 梅夏, 韦善景
本文通过对某汽油机进行声源定位和整机1m声压级噪声测试，发现排气歧管隔热罩是主要噪声源之一。利用HyperMesh软件对排气歧管隔热罩进行模态分析，然后提出增加约束点和双层结构的优化方案，最后通过台架和整车验证其降噪效果。结果表明，双层结构的优化方案降噪效果最好，能使发动机整机声功率级降低2.0dB，整车通过噪声降低0.7dB。
吉武俊, 张尚月
本文通过建立三元催化器的储氧率数学模型，设计了三元催化器失效的诊断算法，使用最小二乘法对发动机三元催化器的储氧率模型老化因子进行在线监测，确定了三元催化器失效诊断的使能条件。最后，通过发动机台架试验，验证了失效诊断算法能有效地诊断出三元催化器的失效程度。
范孝辉
汽车零部件尺寸精度管理是白车身精度的重要基础，目前汽车零部件尺寸精度管理在数据存储、预警、整改监控等环节都依赖于人工，存在较多不足，影响整车品质。本文以目前汽车零部件尺寸精度管理现状为基础，提出通过数字化管理模式，实现汽车零部件尺寸精度的提升。