一汽-大众ID.4 CROZZ奇怪的驱动系统故障排除
毕方英, 张颖
<正>关键词:无法上电、电驱动系统、温度、功率电子装置故障现象:一辆2021年产一汽-大众ID.4 CROZZ纯电动车型,行驶里程6 300 km。用户反映该车在行驶过程中,突发车辆不能上电,不能进入“ready”状态;车载信息系统(MIB)有“故障:电驱动装置故障,请立即停车”的报警提示。

AUTO DRIVING & SERVICE
汽车与驾驶维修
毕方英, 张颖
<正>关键词:无法上电、电驱动系统、温度、功率电子装置故障现象:一辆2021年产一汽-大众ID.4 CROZZ纯电动车型,行驶里程6 300 km。用户反映该车在行驶过程中,突发车辆不能上电,不能进入“ready”状态;车载信息系统(MIB)有“故障:电驱动装置故障,请立即停车”的报警提示。
嘉阳
<正>维修人员在日常工作中,常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手,时而让人兴奋不已,它们在考验人的同时,也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯,及时记录下故障的一些重要信息,就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题,通过对故障现象、特点和形成机理的深入剖析,旨在总结出一些即符合本人特点,又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高技术的途径,希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。
苏文绪, 李伟, 贾伟红, 顾正辉, 李建国
<正>在本刊2022年第1期刊登的《0AM双离合变速器机电单元蓄能器座断裂故障分析》一文中,对0AM双离合变速器机电单元(下文简称“0AM机电单元”)的机械部分蓄能器底座断裂进行了分析。本文则针对该故障分析一下蓄能器底座的维修方法和改进方法,以及蓄能器内部故障所造成的车辆故障。
牛英伟
<正>关键词:增压器、漏气、长期燃油修正、保压试验故障现象:一辆2017年产上汽通用雪佛兰迈锐宝XL轿车,搭载1.5T发动机和6挡手自一体变速器,行驶里程11.8万km。用户反映该车发动机故障灯点亮,加速无力。检查分析:维修人员接车后,检查车辆外观无异常,无改装、加装以及异常维修的痕迹,查询保养记录正常。与用户一起路试,仪表板上发动机故障灯点亮,车辆加速无力。用故障诊断仪检测,发现存储有历史故障码“P0299—涡轮增压器增压不足”。
江浩男, 熊杰, 陈宇鑫
<正>关键词:网关、底盘控制器区域网络、分配器、锈蚀故障现象:一辆2007年产进口奔驰C200K轿车,搭载271 950型1.8T发动机和5挡手自一体变速器,底盘代号204,行驶里程为15.3万km。该车因发动机无法起动而进厂维修。检查分析:维修人员接车后与用户沟通得知,该车之前存在偶发无法起动的现象,但近日更为频繁,本次故障出现后车辆再也无法起动。
仵宗次, 杨玉鹏
<正>关键词:CAN总线、VC电源、发动机控制单元故障现象:一辆2021年产一汽丰田皇冠陆放混合动力轿车,搭载A25F-FXE型2.5 L发动机和无级电子变速器(E-CVT),行驶3.7万km。该车为四驱车型,该车因车辆无法进入READY模式、发动机无法起动而被救援到店维修。
康工
<正>关键词:室内接线盒故障现象:一辆2022年产北京现代第七代伊兰特轿车,搭载1.5 L发动机和CVT变速器,行驶里程3 299 km。用户进店反映驾驶员侧车门开门无指示,其他门则正常。检查分析:维修人员检查发现,未打开点火开关时,打开驾驶员侧车门后仪表板黑屏,没有任何开门指示。正常车辆熄火后打开驾驶员侧车门,仪表板会显示该车门未关(图1),但该车却始终不显示车门打开。
安阳
<正>故障1:外后视镜折叠功能失效关键词:外后视镜折叠开关、标签故障现象:一辆2021年产北京现代第十代索纳塔轿车,搭载1.5T发动机和7挡干式双离合变速器,行驶2.1万km。用户反映该车的外后视镜折叠功能失效。检查分析:该车因为室内进水而在一家综合修理厂维修,之后发现外后视镜折叠功能失效。维修人员检查后判断是后视镜折叠开关问题,但更换后依然无法折叠外后视镜。笔者此时受邀介入维修。
叶鹏
<正>关键词:换挡、耸车、失火、颗粒过滤器故障现象:一辆2021年产一汽-大众捷达VS5轿车,搭载1.4T发动机和5挡手动变速器,行驶里程1 350 km。用户反映该车在正常行驶时,升挡加速过程中出现车辆耸车现象,有一种油离配合不好的感觉。
徐广琳
<正>关键词:行李舱盖感应开启功能、行李舱盖开启控制单元、LIN总线故障现象:一辆2018年产一汽-大众迈腾B8轿车,搭载1.8T发动机和7挡湿式双离合变速器,行驶里程4.7万km。用户反映无法像以往那样,通过踢腿动作开启行李舱盖。