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上汽奥迪Q5 e-tron高压系统新技术剖析（三）
张明, 徐畅
<正>(4)电机结构如图29所示。(5)定子与转子如图30所示。油液润滑，水冷笼形转子励磁、感应旋转磁场旋转扭矩，异步传递(6)电机润滑冷却1如图31所示。2个润滑腔室腔室之间有补偿必须使用中央加注口加注油液油液加注遵循维修手册数据
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
2022年12期
汽车维修技师
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本期目录共 48 篇文章
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奔驰EQE新技术剖析（八）
张伟
<正>4.开关面板和开关新款奔驰EQE的操作概念设想是不同类型控制元件的组合。这包括触控滑条、传统开关、触感开关面板和集成了触觉反馈的控制元件。(1)全景式滑动天窗通过上方控制面板中的触摸滑块进行操作。(2)在上部控制面板（代码PAI）和/或下部控制面板（代码PAG）中，全套设备提供以下功能：通过AMG按钮选择动态操控选择（DYNAMIC SELECT）驾驶模式
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奔驰用户界面技术迭代及案例分析（下）
刘勤中, 闫洪娟
<正>仪表控制单元N133/1处理接收的信息并准备使其在A40/16中仪表显示屏上显示。对于装配平视显示系统的车辆（CODE 463），仪表控制单元N133/1还准备将信息在平视显示器A40/12上显示。图像数据通过高速视频链接（HSVL）接口（1芯同轴电缆）发送至A40/16中仪表或平视显示器A40/12。此外仪表控制单元N133/1还通过高速视频链接（HSVL）接口（1芯同轴电缆）连接至主机A26/17，通过此接口，
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沃尔沃车系高电压系统（四）
车医生
<正>转子位置传感器（RPS）：通过RPS,CIDD的转换器部分可提供按请求的方式控制CISG所需的信息RPS有4个包含线圈的传感元件当转子旋转时，导电金属环（沿转子外缘移动）由于其移位宽度产生可变电感。线圈内的感应电压可生成两个模拟信号，一个正弦信号和一个余弦信号。它们共同提供转子相对于定子绕组的位置这两个信号以硬连线方式传递至CIDD，后者可解读信号并计算转子的角速度
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2021年一汽奥迪Q2LESP介入过早
陈浩然, 施志中, 饶军
<正>车型：2021年一汽奥迪Q2L，配置1.4L R4110发动机、DSG变速器。VIN:LFV2B2GA1M5××××××。故障现象：该车由于右后翼子板部位发生碰撞事故进站维修，在本站更换了右后轮轴头/摆臂等部件，同时做了四轮定位之后路试发现，车辆在直线行驶过程中，在速度达到50km/h以上，轻微转动方向盘或者正常变换车道行驶，仪表上ESP指示灯会快速闪烁，能明显感觉到ESP在介入工作。
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2020年路虎卫士发动机故障灯亮
刘青辉
<正>车型：2020年路虎卫士，配置3L AJ20-P6H发动机。行驶里程：36221km。故障现象：根据客户抱怨启动车辆后发动机运转正常，仪表上发动机故障灯点亮（如图1所示），同时发动机怠速运转时发现车辆尾气味道很重，检查确认故障存在。故障诊断：连接诊断仪读取动力传动系统控制模块（PCM）故障码如图2所示。分析可能故障原因：
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2010年上汽通用别克君越两前车窗无法升降
江海荣, 赵灵强, 郝加伟
<正>车型：2010年上汽通用别克君越，配置LE5 2.4L发动机。VIN:LSGGF53X5AH××××××。行驶里程：136263km。故障现象：据客户反映左前门车窗无法下降且左前门开关无法控制其他3个车窗升降，右前门开关也无法控制右前车窗，但两后门开关可以控制各自车窗。期间恢复正常过，但不到一天故障又重现，现又出现车门已关但仪表提示未关。故障诊断：接到客户报修后，按照SBD流程进行了检查。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，
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2009年沃尔沃S80L行驶中偶发熄火
赵玉宾
<正>车型：2009年沃尔沃S80L，配置2.5T发动机。行驶里程：370000km。故障现象：行驶中偶发性加速顿挫，严重时车辆熄火，重新启动车辆可正常着火。根据客户描述，车辆进店时车辆行驶正常，车辆发生故障多为长时间行驶后，车辆在熄火后再次启动时可以正常启动。故障诊断：连接诊断仪读取故障码，在发动机控制单元（ECM）中存储有故障码（如图1所示）：P008800油轨/燃油系统压力过大，一般故障信息，无子类型信息。
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2016年奥迪A8L右前大灯不亮
贺辉虎
<正>车型：2016年奥迪A8L，配置CTD发动机、0BK变速器。行驶里程：90327km。故障现象：车辆右前大灯不亮，左前大灯正常，如图1所示。仪表显示“Audi adaptive light系统故障！”如图2所示。故障诊断：使用VAS6150E检查55-大灯照明距离调节装置的故障码为B149B31：右侧LED大灯模块化电源无信号，主动/静态，如图3所示。该车右前大灯照明电路简图如图4所示。
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2019年上汽通用别克GL8(653T)后空调不出冷风
毕坤本
<正>VIN:LSGUL83L8KA××××××。行驶里程：122101km。故障现象：后面空调一直吹热风。不论由前面控制后部空调的温度，还是由后面的控制面板单独控制，温度调到最低，后面的空调一直出热风，达到42.9℃。前面的空调温度一切正常。故障诊断：在接到客户报修后，按照SBD流程进行了检查，询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，结果是后排出风口一直出热风，不能进行温度的调节。
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