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汽车机械故障原因与诊断分析研究
常儒豪
随着我国汽车保有量的持续增加，汽车机械故障问题也受到了越来越多的关注。本文分析了汽车机械故障的主要表现及其原因，并提出了几种常见的机械故障诊断方法。
0页码：118DOI：
汽车机械故障原因诊断
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2022年09期
汽车维修技师
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本期目录共 54 篇文章
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汽车外饰产品中的斜顶痕问题分析及处理策略研究
汪守军
斜顶痕是汽车外饰产品中比较常见的问题，特别是喷漆表面、电镀等区域发生顶块痕严重影响汽车美观性。造成斜顶痕的原因众多，在处理斜顶痕时也要按照其形成原因进行合理的处理，才能有效解决问题。故将分析汽车外饰件设计中不同斜顶痕问题类型，然后提出合理的解决方法。
0页码：119DOI：
外饰设计斜顶痕问题分析处理策略
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汽车发动机烧机油原因分析及故障维修策略研究
杨锟
汽车发动机长时间高速运转，使用过程中必须要通过机油润滑相对运动部件，才可以有效保障发动机稳定运行。汽车在实际使用过程中，需要严格按照厂商要求，定期对机油进行更换，才能有效保障发动机的稳定性、安全性。但从实际情况来看，因为维护保养不当或者发动机先天缺陷，汽车发动机发生烧机油的问题，导致发动机发生尾气超标、动力降低、油耗增大、发动机过热等诸多问题，严重的甚至会导致发动机直接报废。针对上述问题，本研究针对汽车发动机烧机油概念进行了全面的概述，同时分析了汽车发动机烧机油的具体原因，并提出几点维修策略，仅供参考与借鉴。
6页码：120-121DOI：
烧机油发动机维修故障
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关于职业学院汽车维修培训教学资源库建设开发的研究
斯琴花
随着经济发展和人民生活水平的提高，我国的汽车保有量在持续上升，汽车的制造工艺精密而复杂，社会对汽车维修专业性人才的需求也在不断提升。强化汽车维修培训教学资源库的建设与开发，不仅能为学生创造更良好的学习条件，让学生掌握先进的专业知识和技能，还能让学生和社会保持同步调发展，从而为社会输送更多专业性人才。
0页码：122DOI：
汽车维修教学资源库建设开发
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基于汽车维修类专业技能大师工作室建设的探究
努尔江·朱安汗
高职院校建设大师工作室必须结合专业建设和师资队伍技能的提升，有利于校企合作、校内实训室的建设和师生校内强化训练。汽车检测与维修技术专业的人才培养方案应探索汽车维修专业新技能培养途径和自身的发展模式，本文以我院汽车维修技能大师的建设任务、建设指标等进行分析并阐述制定人才培养方案的思路，进而总结出大师工作室的考核方案。
1页码：123-125DOI：
技能大师工作室实训设备建设建设指标
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基于TC297 MCU的以太网DoIP数据刷写实现
安永杰, 张泽阳, 郭超, 许克嘉, 惠乔乔
汽车控制器随着功能的丰富、安全性的提升等因素，其代码量和数据量越来越大，保证其在产线上的代码和数据刷写速度便至关重要。基于以太网的数据刷写相较基于CAN的刷写具备明显速度优势，适用于代码量大的ECU刷写，本文对应的工程实现通过MCAL搭建TC297 MCU以太网模块驱动代码，基于经典AUTOSAR构建TCPIP和DoIP协议栈，并开发bootloader代码，对TC 297MCU实现了基于以太网的代码刷写功能，得到了速率提升的量化数据，验证了以太网刷写的速度优势。
1页码：126-127DOI：
以太网DoIP汽车数据刷写
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汽车涂装前处理过程中的铁类杂质消除工艺研究
刘斌
涂装前处理工艺旨在将车身表面所附着的各种异物去除，提供适合于涂装要求的良好基底，以保证涂膜具有良好的防腐蚀性能、装饰性能。基于此，本文重点探究了汽车涂装前处理过程中的铁类杂质消除工艺，以供参考。
1页码：128DOI：
汽车涂装前处理过程铁类杂质消除工艺研究
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重型卡车底盘线控系统设计
郭超, 安永杰, 刘昱昆, 徐兴洋, 张维
随着重型卡车无人驾驶的快速发展，无人驾驶系统对执行机构的要求愈发苛刻。文章介绍了几款重型卡车底盘，作为无人驾驶开发过程中的执行机构，通过不同使用工况详细介绍了在无人驾驶开发过程中车辆的控制方式和便利性，通过实车验证结果可以得出该款底盘系统对无人驾驶技术快速发展做出的贡献。
1页码：129-130DOI：
重型卡车自动驾驶线控底盘系统
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2017年大众迈腾B8L发动机控制单元传感器5V基准电压电路分析与故障诊断
赵宝平, 程德
<正>迈腾B8L车装备的是大众第3代EA888发动机，发动机控制单元（J623）向多个传感器提供5V基准电压（在其他车系电路图里面，也称为5V参考电源或传感器5V供电），与第2代EA888发动机控制单元传感器基准电压电路（由基准电压电路A和基准电压电路B）组成有所不同，第3代EA888CUFA1.8T发动机传感器基准电压电路由基准电压电路A、B、D和E组成。
2页码：131-132DOI：
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一汽奥迪Q4 e-tron空调和热管理系统新技术剖析（三）
张明, 徐畅
<正>2.示例：主动冷却高电压蓄电池1 AX2如图20所示。高电压蓄电池冷却液泵V590将冷却液通过高电压蓄电池1AX2和高电压蓄电池预热混合阀V683输送到高电压蓄电池热交换器（冷却器）1。连接高电压蓄电池预热混合阀2V696，以使来自电动动力总成的冷却液回路的冷却液不能流到高电压蓄电池热交换器（冷却器）1。
0页码：16-19DOI：