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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
李锡宏
<正>车型：2021年凯迪拉克XT5。VIN:LSGNB8AL2MA××××××。行驶里程：7025km。故障现象：客户反映仪表夜视功能花屏，无法使用，如图1所示。故障诊断：启动车辆，发现车辆仪表夜视功能花屏，并提示维修保养驾驶辅助系统。客户车辆为新购车辆，用过几次夜视均正常，今天再次使用，就出现了花屏，花屏一直存在。与客户一同试车，发现仪表切换到夜视界面后，显示画面为花屏状态，同时仪表提示维护保养驾驶辅助系统。验证客户描述问题属实。
姜彬
<正>车型：2019年上汽大众帕萨特，配置2.0T发动机和7挡湿式双离合变速器DQ381。行驶里程：7881km。故障现象：该车由于事故进厂维修，维修完毕后质检发现左侧大灯近光灯亮，但是远光灯不亮，左侧转向灯也不亮，右侧大灯功能一切正常。故障诊断：笔者接到车后，进行试车，确认故障现象确实存在。连接故障诊断仪对车辆进行检查，
王鹏霄
<正>车型：2021年别克君越，搭载LFV发动机。行驶里程：4000km。故障现象：客户反映导航黑屏，检查后发现车辆导航确实黑屏，多媒体有声音，故障真实存在。故障诊断：询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，客户反映车辆在高速行驶时突然黑屏且断电无法恢复。验证车辆故障为真实故障，检查时故障存在，导航黑屏，
王常锋
<正>车型：2022年凯迪拉克XT5，配置LXH发动机和9T60(M3G)变速器。VIN:LSGNB83L9MA××××××。行驶里程：6015km。故障现象：发动机故障灯亮。故障诊断：车辆为水淹车，更换过车身模块、蓄电池能量模块、14V电源模块、气囊模块后发动机故障灯亮，故障码无法清除。车辆验证。对更换的模块编程，清除故障码，车辆熄火休眠，多次启动车辆，发动机故障灯点亮。验证结果客户描述的问题属实。
王钟原, 徐上宗
<正>五、宝马iX3电驱动系统在G08 BEV的机组室内，存在下列高电压组件：Combined Charging Unit CCU电气制冷剂压缩机EKK用于高压蓄电池单元的电加热装置EH用于车内空间的电子暖风装置EH高压蓄电池SE16位于车辆底板中。电气化驱动单元则位于车尾，如图100所示。
曾兴隆
<正>一、材料准备材料准备如图1所示。二、拆卸仪表（如图2～图4所示）1.从仪表板上拆下左右两侧护盖。2.将饰件从仪表板上拆下。3.拆下手套箱。4.拆下仪表板下方左侧的护盖。5.拆下仪表板下方的左右通风气道。6.拆下A柱上的饰件。7.拆下显示模块。8.拆下转向柱管模块。9.拆下侧出风口。10.从左右电位计上断开电气连接器。
方帅
本文主要综述了现有的障碍物检测和车道线检测中的典型方法，分析了智轨列车前方障碍物检测技术的难点，最后提出一种基于深度学习的智轨列车前方障碍物检测研究方法，为智轨列车前方障碍物检测领域的发展提供借鉴。
罗健章
社会经济的飞速发展让现代人的物质生活水平不断提升，汽车也逐渐成为越来越多家庭的主要代步工具。发动机属于汽车的核心零部件，如果出现故障必然会在很大程度上影响到行车安全，所以为有效保障人民群众的生命财产安全，应当对发动机故障检测和维修技术予以深入研究，促进发动机维修水平进一步提升。本文结合笔者实际研究，探讨了汽车发动机的几种常见故障及其检测技术。
杜新东
本文基于汽车内燃机机械维修问题，从启动和停止故障、油耗故障问题、排气故障等方面进行分析，在提出有效的解决措施时，可从对启动机、发电机等进行检查，科学确定换油期，进气系统故障的检查处理等方面进行处理，以供参考。
杨保强, 孝攀登, 张武寿, 王东鹏
新能源汽车的市场规模正在逐渐扩大，对专业人才的渴求也在上升，但在当前的院校人才培育中，依然存在诸多问题，这些问题阻碍了院校的人才输出，为此需要结合问题所在，对课程进行优化，提高人才培育质量，实现优质的专业人才输出。