欢迎访问《汽车维修技师》官方网站
ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

汽车维修技师

JOURNAL PORTAL

辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2016年05期

汽车维修技师

45
当前位置:首页过刊浏览2016年05期

本期目录共 45 篇文章

1

2011年马自达3发动机故障灯亮

孙喜庄

<正>车型:马自达3,发动机型号为Z6,发动机排量为1.6L,行驶里程为76000km。故障现象:发动机故障灯亮,用解码器读取故障码,显示为"三元催化效率低"。故障诊断:此车是一辆二手车,买到手后就发现发动机故障灯点亮,在其他修理厂进行免拆的三元催化清

0页码100-101DOI:
2

2014年凯迪拉克XTS行驶中车身抖动

郭林峰

<正>VIN:LSGGH55L6ES××××××。行驶里程:45294km。故障描述:客户到店报修高速行驶车身抖动,尤其是120km/h左右定速巡航非常明显,感觉座椅、方向盘、油门踏板等部位都有震动的感觉。试车确实在主驾驶和副驾驶都能感觉到有轻微震动,而且速度80km/h以上就能感觉到。做动平衡无效,并且与同款车互换四轮也无效。四轮定位也正常。故障维修:测量悬架高度:后悬架710720mm,低于规定值724mm;前悬架也明显低于730mm。更换前后

0页码101-102DOI:
3

2011年凯越1.6L发动机间歇性水温高

徐进浩

<正>车型:配置1.6 L发动机(F16D3)。VIN:LSGJA52U2BH××××××。行驶里程:87000km。故障现象:客户反映车辆在使用过程中,仪表水温表间歇性指示高温。故障诊断:首先验证故障现象,启动发动机试车并未发现高温,连接诊断仪读取无故障码,分析引起间歇性高温的原因:冷却液品质不良、水温表故障、节温器故障、电子扇及其电路故障、水温传感器电路故障、燃油品质不良、冷却液循环不良等。按照由简到繁的维修原则,先打开膨

0页码103DOI:
4

2015年斯巴鲁傲虎空调控制面板操控失灵

干东海, 孙旻杰

<正>车型:配置2.5NA发动机、CVT变速器。VIN:JF1BS24A7FG××××××。行驶里程:2347km。故障现象:空调控制面板操作失灵,所有按键都不起作用。故障诊断:首先对故障进行确认,打开点火开关或启动车辆,发现空调控制面板的所有按键确实不受控制。进一步检查还发现面板上的数字时钟在不停地

0页码104-105DOI:
5

斯柯达野帝ABS报警

谢晋, 顾永平

<正>车型:野帝。VIN:LSVYE25LXE2××××××。发动机型号:CSSA。行驶里程:8345km。故障现象:客户报修行驶中车辆仪表ABS故障灯点亮。故障诊断:连接故障诊断电脑检测到ABS系统报故障代码(如图1所示):00287 012右后轮速传感器电路电气故障。故障指向很明确,技师分析大致的原因可能有以下几点:(1)右后轮速传感器或右后轮轴承故障;(2)右后轮速传感器至ABS泵控制单元的线束故障;

0页码106DOI:
6

修车的门道(18)

梁昌凡

<正>案例39别克凯越怠速偏高,仪表盘背景灯闪故障现象:一辆2012年别克凯越,1.6L,自动挡,事故修复后路试时,打火蓄电池电量不足,搭火后正常着车,开车感觉怠速稍高,有不稳定的现象。同时仪表灯背景闪。故障诊断:怠速时用X431PRO进数据流,看到4个不正常的数据,一是喷油脉宽为5.0ms左右,另一个是长期燃油修正值时不时跳到128%,还有就是进气压力为50k Pa,发动机负荷为35%左右。按照经验,这种车的怠速喷油脉宽大约为3.0ms左右,短期燃油修正值约为±10%,进气压

0页码107-111DOI:
7

汽车自动变速器维修技术讲座(一五四)

王钟原

<正>变速器壳体:铸铝变速器壳体为玛莎拉蒂汽车量身打造,以便可在无须适配器壳的情况下将其安装在发动机上,进一步减轻了重量。壳体设计带有停止&启动系统,以便将来无须进行重大变化而应用,而后部法兰使得扭矩传递装置可应用在全轮驱动车辆上。油泵:油泵为变速器的一个组成部分。其用于向控制阀和离合器的运行提供液压,使油液通过变速器冷却器,对齿轮和轴进行润滑。双作用滑片泵位于液力变矩器和主变速器体之间。与6HP26变速器的同轴泵相反,油泵的主

0页码112-113DOI:
8

大众VAS5054诊断仪操作介绍(一)

浩铭

<正>一、 开机界面开机界面如图1所示。开机后显示诊断仪品牌版本——V19.01.01和六个主要工作菜单。菜单分别是:车辆自诊断、OBD、引导性故障查询、引导性功能、Audi刷新和管理。OBD菜单在实际工作中一般不使用,所以在这不作介绍。下面就其他常用菜单分别进行介绍。

1页码114-115DOI:
9

宝马G11/G12加装防盗报警

杨明

<正>加装套件编号:65 12 2 245 615防盗报警加装套件。1.加装套件部件一览图(如图1所示)。2.准备工作(如表1所示)。3.加装电缆套件连接一览图(如图2、表2所示)。4.安装和布线示意图(如图3所示)。5.加装防盗警报用六角螺母C将备用电源警报器B拧在左后侧保险杠插口(1)上,如图4所示。将支路A1插在备用电源警报器B上。安装后侧保险杠插口(1)。

0页码116-118DOI:
10

坚守的汽修梦想

秦志刚

<正>回顾一下自己的汽车维修生涯,晃然将近二十年了。我是一个地道的村里娃,当初是怀着对外面世界的憧憬和不甘过着每天面朝黄土背朝天的生活只身来到首都的,经一个老乡介绍在北三环的一个修理厂做学徒。我当时对汽车一无所知,更谈不上喜欢汽车维修这个行业了。汽车维修绝对是技术活,当时基本上是采用师傅带徒弟的原始方法学习。现在我还很清楚地记得,当学徒时听到师傅说"怠速"、"正时"很不解,于是请教师傅何为"怠速",何为"正时",得

0页码119-120DOI:
第 1 页,共 5 页 · 显示第 1-10 篇