摘要

<正>变速器壳体:铸铝变速器壳体为玛莎拉蒂汽车量身打造,以便可在无须适配器壳的情况下将其安装在发动机上,进一步减轻了重量。壳体设计带有停止&启动系统,以便将来无须进行重大变化而应用,而后部法兰使得扭矩传递装置可应用在全轮驱动车辆上。油泵:油泵为变速器的一个组成部分。其用于向控制阀和离合器的运行提供液压,使油液通过变速器冷却器,对齿轮和轴进行润滑。双作用滑片泵位于液力变矩器和主变速器体之间。与6HP26变速器的同轴泵相反,油泵的主

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