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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2016年03期

汽车维修技师

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本期目录共 44 篇文章

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2015年奥迪全新A3信息娱乐屏幕抖动

贺辉虎

<正>行驶里程:21252km。故障现象:客户反映车辆打开点火开关后,车辆信息娱乐屏幕伸出时有抖动,每次打开都会出现抖动情况。故障诊断:启动车辆,信息娱乐屏幕缓慢伸出,快到顶部时出现抖动。奥迪全新A3采用伸缩屏幕的MIB系统,该屏幕可以升降,如图1所示。连接故障诊断仪读取车辆故障码:B140107多媒体系统显示1机械故障,如图2所示。根据信息电子设备控制单元J794

0页码50-51DOI:
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2015年高尔夫A7可视泊车OPS功能无显示

张彦青

<正>车型:2015年自动旗舰型高尔夫A7,装备1.4T发动机。行驶里程:12332km。故障现象:挂入倒挡后,在中央显示屏上不能正常显示OPS影像。根据用户描述,此故障已经去其他维修厂检修多次。故障诊断:维修人员首先使用专用诊断仪VAS6150B进行检测,发现在多个控制单元中均有故障存储(如图1~图4所示);在发动机控制单元、网关中均存储有故障码:ABS制动器控制单元无通信变速器控制单元中存储有故障码:ESP,无通信;与电子驻车制动

0页码52-54DOI:
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2014年凯迪拉克CTS悬挂系统故障报警

马郑广, 钱梁

<正>VIN:1G6A85SX6E0××××××。行驶里程:19402km。故障现象:车辆行驶中仪表会显示检修悬挂系统,但不妨碍发动机工作。客户说,熄火后等待一段时间启动,车辆就正常了。故障诊断:技师接车后经过初步检查,确认客户描述的现象存在。试车发现,消除仪表警告提示后,只要在行驶中左右打方向,故障信息会再次在仪表上显示。连接故障诊断仪GDS查看故障

0页码55-57DOI:
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2015年新桑塔纳冷却液温度与液位报警灯报警

陈中泽

<正>车型:一辆2015年新桑塔纳1.6风尚版手动挡轿车,搭载CDP发动机。行驶里程:9800km。故障现象:客户因仪表冷却液温度与液位报警灯K28闪亮报警来站报修。故障诊断:目测储液罐冷却液数量不缺,外部无冷却液泄漏痕迹。用红外线测温器检测上下水管的温度差确认节温器已经开启,冷却液循环没有异常表现。使用VAS6150故障诊断仪获得的发动机控制单元J220内存故障事

0页码58-60DOI:
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2010年大众尚酷倒挡失效

薛庆文, 成顺国

<正>车型:一辆2010年进口大众尚酷跑车,该车搭载2.0L发动机同时匹配使用型号为DQ250(02E)型6挡湿式双离合器变速器(DSG)。VIN:WVWSK3133BV××××××。行驶里程:73560km。故障现象:在4S店和其他专修厂维修后前进挡可以缓慢行驶,但仅有部分前进挡且不换挡,同时倒挡功能失效。接车后用大众奥迪专用诊断仪VAS 5054检测到两个故障码(如图1所示)分别是:19143/P2711换挡程序信息不可靠,17116/P0732挡位错

0页码61-62DOI:
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2010年宝马X5有时启动困难

杨明

<正>车型:E70。行驶里程:71112km。故障现象:用户反映车辆最近停放后连续出现无法一次启动着车现象,有时车辆启动着火后立即熄火,稍微等一段时间后则可以正常的启动着车。车辆没有故障报警提示,行驶中加速一直很正常。故障诊断:接车后验证用户反映的故障现象,车辆每次都可以一次成功着车,着车后也没有出现熄火的现象。连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统的故障内容:006293 EKPS调节电流过高。查看故障码的描述如表1所示。

0页码63DOI:
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2009年宝马730Li发动机冷却液报警

舟杨

<正>车型:F02,装配N52发动机。行驶里程:140000km。故障现象:一辆2009年产宝马730Li,用户反映车辆行驶中发动机液位报警灯经常点亮报警,提示发动机冷却液位过低。每次报警现象出现在发动机机油温度表指示接近120℃时。实际检查发动机并不缺少冷却液。为此更换了水箱、储液罐和相关的水管。故障诊断:接车后初步检查发动机冷却液液位并没有报警提示,调用

0页码64-65DOI:
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2014年宝马525Li发动机故障灯亮

曲学敏

<正>车型:F18。行驶里程:55972km。故障现象:客户投诉上次在我们这编程后,在行驶时发动机故障灯亮。车子可以正常行驶也不抖动,就是故障灯亮。故障诊断:技师接车后确认故障现象,连接ISTA进行诊断,存有故障码:"DME104301绝对压力传感器,吸管,可信度,空转:压力过高。"当天客户过来的时候比较晚,要求客户留车检查,因客户没有时间所以要求先交车。技师删除故障码后将车辆交给客户,过几天客户再次来店,技师检查了进气压力传感器的线束、

0页码65DOI:
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2014年宝马GT528发动机故障灯亮

叶慧, 吴树兵

<正>车型:F07,配置N20发动机、ZF GA8HP自动变速器。故障现象:发动机故障灯亮,仪表显示发动机功率下降。故障诊断:对车辆进行诊断查询故障码:CF2CE1信号(加速踏板拉杆角度发出质量较差的使用信号,0x D9不可信,DME/DDE发射器;D02D01信号(加速踏板角度,40.1.4)无效,DME/DDE发射器;103308加速踏板模块,踏板位置传感器,可信度:踏板位置传感器1和2之间存在同步故障。如图1所示。故障为持续故障。103004加速踏

0页码66-67DOI:
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宝马745Li制动灯常亮且仪表多个报警灯点亮

殷彬锋

<正>行驶里程:234986km。故障现象:接车后组合仪表上发动机、变速器报警灯等点亮。注意到一个细节,此车不用踩制动踏板发动机也能够进行启动,同时伴随着制动灯常亮。故障诊断:连接诊断仪ISTA读取相关故障码,如图1所示。此故障现象与制动开关损坏相关,而且还伴随着制动灯开关信号异常的故障码。难道是制动灯开关损坏所导致这样的故障现象吗?为了确定此故障是否是它所导致,进行下一步

0页码68-69DOI:
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