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东风本田思域空调故障两例
李明权
<正>例一行驶里程:23500km。故障现象:空调不制冷。故障诊断:客户反映空调系统不制冷。经检查发现,空调压缩机电磁线圈没有电压,导致压缩机不工作,两个散热电子风扇也不工作。空调压缩机的工作与否由其电磁离合器执行控制,随着技术的发展,现代轿车的空调压缩机按工作模式可分为连续性工作和间断性工作两种。前者是可变排量式压缩
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2008年06期
汽车维修技师
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本期目录共 40 篇文章
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点火系统问题造成的加速无力
蒋志惠
<正>一辆装配化油器发动机的桑塔纳轿车,因为是二手车,车主要求对整车检修,解决漏油漏水的问题。分别更换了缸垫、正时皮带、气门油封、曲轴前油封;由于凸轮轴上带动汽油泵(原车为机械式油泵)工作的偏心轮磨损严重,车主又不想更换凸轮轴,经车主同意,燃油供给换用外接直流电动油泵(此电动油泵性能不稳定,安装控制线路不好设计,如果不加装合理的控制系统,只有一种简单接法:就是外接电动油泵
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电气系统功能缺失故障排除总结
任良峰
<正>现代汽车的高档化、自动化、舒适化,都是由复杂的机电系统来完成的,这也导致了电气系统故障的多样性,复杂性,所以我们在维修电气系统中总能遇到稀奇古怪的疑难故障。在高档车维修中,我们经常会遇到电气系统功能缺失或不全的故障,比如座椅无法调节、电动玻璃无法升降。由于电气系统的复杂性,导致了同样故障现象,但故障原因各有不同。本文结合一辆2005款奥迪A8右前座椅无法通过右后门按键调节的故障,来总结电气系统功能缺失故障的诊断思路。
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2005款凯迪拉克CTS 5L40E自动变速器TCC控制故障
纪石
<正>行驶里程:75000km。故障现象:小油门,且车速稳定在70～80km/h,感觉车速不稳,有前后窜动的感觉,观察仪表上的发动机转速表指针在不停波动,幅度大约在300～400r/min。故障诊断:该车先是在高速公路行驶时,加速时出现发动机转速上升很快,但车速上升很慢的故障。车主给我们打电话,当时我们判断可能是变速器内部打滑,告诉
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大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(二十)
薛庆文
<正>目前,对于国内一汽奥迪和上汽帕萨特轿车使用ZF公司生产的01V型5速手/自动一体式电子控制自动变速器原地换挡冲击的故障仍比较普遍。大多数的解决方案都是通过更换阀体、空气流量传感器、TPS、控制单元等部件解决的。而只有极个别故障是通过特殊手段解决的。对于01V换挡冲击的故障可以分为:①制动挂动力挡冲击即前进挡和倒挡都冲击;②单纯挂倒挡冲击;③单纯挂前进挡冲击。根据众多换挡冲击的故障案例,解决当中我们发现,无论是挂倒
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从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(二)
曹利民
<正>二、行星齿轮机构的运动规律自动变速器(AT)所采用的行星齿轮机构的形式,决定了自动变速器的基本结构,有什么样的行星齿轮机构,就有相应的换挡执行元件对行星齿轮机构各元件进行约束。近几年,工程师改进了自动变速器行星齿轮机构的组合,采用了新式行星齿轮机构,充分利用了行星齿轮机构的变速灵活性的特点,结合先
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最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(三十)
薛庆文
<正>将液压控制单元入变速器,注意不要歪斜提示:在安装液压控制单元时,换挡连杆必须嵌入控制活塞的空槽内(如箭头所示),然后将其装入支架,如图165所示。
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宝马520i热车启动困难
李巍
<正>底盘型号:E39;发动机型号;M52。故障现象:据驾驶员介绍,该车发动机自从大修后一直没有正常过,特别是在热车启动过程中,需要数次才能启动着车,车辆在行驶时也会感觉不够顺畅。故障诊断:在检测前咨询了前期的维修人员,据说当时查询到了燃油箱通风电磁阀的故障码,但是出于某种原因没有更换燃油箱通风电磁阀,
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宝马528电子禁启动故障
张勇
<正>车型:E39底盘,配置M62发动机。故障现象:一辆1997年左右的宝马528轿车来我厂进行发动机油电路保养,做完保养项目后就无法启动着车了。初步检查是启动机没有电源电压,人为地给启动机供电也无法启动(启动机旋转有力)。保险丝都检查过,未有烧断。故障诊断:首先连接诊断仪GT1进行自诊断,选择5系E39底盘车型,点击"快速测试"键,对全车电控系统进行扫描。在DME发动机控制系统中有一故障码:EWS数
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奔驰S320车身高度无法调节
李巍
<正>车型:奔驰S320,底盘型号为W220,发动机型号为112型。故障现象:据驾驶员介绍,近一段时间,该车的仪表板经常出现"AIRmatic"故障信息,而且车身逐渐出现倾斜现象。此故障在某修理厂进行了维修,更换了右前高度传感器,并且调整了前部车身高度,但是仪表板中的"AIRmatic"故障信息却变为持续显示状态。
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