新型点火系问题解答一组

曹利民

<正> 近来,我收到一些读者关于点火系问题的来信,现总结、归纳如下: 1.有许多车辆使用多极火花塞,有的是二极,也有的是三极,据说能提高点火能量,我觉得这种多极火花塞将点火能量分成几份、分散、削弱了点火能量,就好像打一发炮弹和几发子弹的威力,当然后者不如前者。不知这种观点是否正确? 2.为什么在高压线中串入阻尼电阻后能防止电磁干扰辐射?它对点火能量有无影响?

丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅷ

王密建

<正> 22 HAC(海拔高度自动补偿装置)传感器 HAC传感器检测大气压变化,其构造和运作与歧管压力传感器相同。这个传感器可安装在发动机ECU内,或者从发动机ECU引出,单独安装在乘客舱内。当前,安装在发动机ECU内的用得最多。 在高海拔地区行驶时,不仅是大气压降低,进气的密度也降低。结果,在装有L型EFI(不包括热电阻丝型空气流量计)的发动机内,空燃比移向浓的侧HAC传感器可校正空燃比的这些偏离。其电路如图63所示。

国产轿车自动变速器维修技术讲座(五)

曹利民

<正> 1 全液压控制机构 为了便于理解新型电控自动变速器控制系统的原理,还是要简单介绍一下全液压控制系统的基本原理。液压控制机构包括动力源、执行机构和控制机构。动力源主要是指油泵;执行机构包括离合器和制动器等,这些内容在上

HHT特殊功能运用及说明的中英文对照(二)

赵丰田

1992～1998款奔驰轿车里程表技术解析

梁权

<正> 本表为运算km(公里),从F向0运算(即用16进制运算)每运算完1次(即16组)为32km(每组运算为2km),2组4个代码数相加后得出的数为正确的公里数,例如:第1组为BB第2组为FE,运算如下:第1组前1位的B代表2048km,第1组后B位的3代表128km;第2组前1位的F代表0km,第2组后1位的E代表8192km;即2048+128+0+8192=10368km。从0000至001F共32组,每2组为1个运算单位,共16个运算单位,如果10368km,表示A3 F9要重复16次。

江铃全顺音响解码

梁权

<正> 车型:江铃全顺 音响型号:18K876 芯片型号:24C01 密码:8104 密所在位置000A～000B (直接显示密码)

大众VAS5051车辆自诊断的使用方法(中)

李雪飞, 凌永成

<正> 三 选择故障诊断功能 如果在前面的界面中选择了一个车辆系统,则在借助诊断总线的通讯成功建立起来之后,检测仪的屏幕上将显示下面的界面(如图4所示)。在界面的左边显示与车辆系统对应的诊断功能(任务)列表,而在界面的右上部则显示从车辆系统中读取的控制单元识别数据。如果一个车辆系统是由几个控制单元构成的,则这几个控制单元的识别数据会在不同的界面分别显示。

现代汽车维修企业——汽车医院

高玉民

<正> 说现代的汽车像人一样,这话一点不假。你看,汽车有电脑(或称ECU、ECM、PCM),就像人的大脑一样;汽车有各种传感器(如MAP、ECT、O2、VSS……),就像人的眼耳鼻舌身;汽车有各种执行器,就像人的四肢。电脑接受传感器发送来的各种信号(如进气温度、发动机水温、进气流量、进

浅谈怎样做一个好的接车员

吴钰乾

<正> 一、二类现代汽修企业的接车前台,是现代汽修企业的龙头。好的接车员在接车前台里,都能有创意地做活做灵不少的接车工作。使龙头具有现代汽修的新人性化特色。 (一)对前来维修汽车的各类车主能热情周到地接待,认真倾听并记录车主要维修汽车的项目,遇到车主述说不清的故障,能通过因果关系由表及里来静控,或采用检测仪器甚至亲自驾车采用动控准确诊断故障,一旦发现其他暴露和潜伏的故障,能引导车主及时认识,使他们主动要求附带维修。对需要维修的所有故障,能向车主准确、简要和易懂地说明所需的维修工艺、更换的配件、预算的估价、所在的时间。

宝马E65防盗报警系统

张维利

<正> 防盗报警装置(DWA)的任务是通过声光报警信号显示强行进入车辆或操控车辆的企图。要区别的是DWA与电子禁起动防盗装置不同。DWA应是吓退闯入车辆的人或盗贼,并提醒过路人注意所发生的事。其系统电路如图1所示。这个新系统由下列部件组成: