帕杰罗B5“ABS”系统故障一例
解志强
<正> 一辆2000款帕萨特B5,驾驶员投诉:在中高速行使时,踩制动一切正常。但是在车速较低、特别是缓踩制动时,制动效果不好,并且还伴有一种叫声;但是把A8S连接器断开,即ABS不工作时正常,目前该车就是这样使用的。曾经到其他修理厂修理,建议其更换ABS泵,因为价格较高,所以没有更换。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
解志强
<正> 一辆2000款帕萨特B5,驾驶员投诉:在中高速行使时,踩制动一切正常。但是在车速较低、特别是缓踩制动时,制动效果不好,并且还伴有一种叫声;但是把A8S连接器断开,即ABS不工作时正常,目前该车就是这样使用的。曾经到其他修理厂修理,建议其更换ABS泵,因为价格较高,所以没有更换。
吴修义
<正> 故障现象: 一辆本田雅阁轿车,装用2.2升压力型电控汽油喷射式发动机,当对发动机进行全面维修与装配后,出现热态怠速不稳,但高速运行及冷态怠速皆正常的现象。
李巍
<正> GM125为全液力3速自动变速器。自动升降档所用的TV(节气门)阀油压由拉索连杆式节流阀装置产生,调速器油压由输出轴上的离心式调速器产生。两个油压相互作用而平衡,推动换档滑阀的位移,从而实现前进档位的自动升降。该变速器曾装配在上世纪80年代的别克、雪佛兰、奥兹摩比尔、庞帝克等车型上。本例所涉及的是一台庞帝克3.8L单点燃油系统旅行车。车主反映,行驶中出现某种异响后,便难以起步行驶了。经初检,我们认为问题在变速器内部,将总成抬下后进行分解检修,具体过程如下:
良达成
<正> 车型:双龙主席。 故障现象:此车曾在多家汽车修配厂维修过,车主始终感觉不满意,经朋友介绍来我处,反映车子起步加速不灵,经常熄火,行驶时常有“砰”、“砰”,“砰”的声音。 故障诊断:经反复试车,果然发现如车主所述,车子起步加速时有两三秒的停顿,然后车速一下子提高,从发动机转速表指针可以看出,发动机的转速不是马上提高,而是略微下降,然后猛的上摆,伴随着发动的轰鸣声车速才
陈志军
<正> 例一 一辆上海帕萨特B5 GSi行驶40000km,在怠速时或红绿灯停车时,空调压缩机一会儿工作,一会儿不工作。当车速大于20km/h以上时,系统工作正常。用V.A.G.1552检测系统无故障。用压力表测量系统压力正常。观察数据08-001显示组,查看显示组1(发动机转速)发现,压缩机不工作时显示为0,正常时应与发动机转速相等。使用V.A.G.1552进入发动机系统01,观察发动机转速显示正常(查询线路图得知,空调控制单元发动机转速信号由发动机ECU T80 6号端子提供)。将电脑护罩拆下,检查控制
李晓武
<正> 一辆道奇捷龙94款MPV车,自动变速器大修后挂前进档正常,可是挂上R档要延迟5秒左右才会运行(不用加油门),同时观察到车箱尾部倒车灯及制动灯均不亮。后经查找发现,是位于自动变速器壳体朝前一个乳黄色三针停车/空档开关针脚歪斜,没有插正。修正装复后,倒车灯及制动灯能亮,挂上R档不会延迟,立即就能行走。
周晓华
<正> 一辆桑塔纳2000(时代骄子)刚买两天,就回到维修站。故障现象为:冷车时正常,当水温表指示到正常温度时(90℃),表针有时轻微的摆动,有时突然上升到130℃,同时水温指示灯亮,蜂鸣器响,表示高温报警。 用V.A.C.1551进入01-02无故障码;进入01-08-003观察数据流发现,出现故障时水温指示正常,因为当高温报警时只是一瞬间,怀疑扫描仪没有显示出来高温,用手摸水温管,感觉水温不高,因为水温表和报警灯同时指示
赵林
<正> 例一 故障现象:机舱内传来“咕咕”声。 故障诊断:某广本雅阁2.3早晨发动着车后,在车内听到发动机舱传来“咕咕”声。但当熄火后再起动时,故障消除。凭以往经验,怀疑是发动机后支架的故障,便更换之,故障当时未出现。但过了一周后故障再次出现,而且无论是否熄火,故障依旧。随之,再次对发动机几个支架进行检修,无法排除故障。由此又对发动机的工况进行检修,检查怠速时的转速比较正常,检查点火正时也无明显