宝马E65电子控制减振系统(下)
张维利
<正> 3阀门控制/输出级电路 执行器的负极都连接在控制单元。减振器内的电磁阀都带有一个相对较小的欧姆电阻(室温下每个阀的电阻约为2.2Ω)。根据所需要的阻尼力,要调节的电流范围为0到2A,即在低电压时需要电流按比例提高。标准值不允许超过2A,否则会造

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
张维利
<正> 3阀门控制/输出级电路 执行器的负极都连接在控制单元。减振器内的电磁阀都带有一个相对较小的欧姆电阻(室温下每个阀的电阻约为2.2Ω)。根据所需要的阻尼力,要调节的电流范围为0到2A,即在低电压时需要电流按比例提高。标准值不允许超过2A,否则会造
朱翔野
<正> 多路通讯系统,用于传输在电气模块之间的多路输入/输出信号。PCM到ABS(ABS/TCS)HU/CM(带有ABS(ABS/TCS))或者DSC HU/CM(带有DSC)到仪表组或者仪表组到音响装置都是采用双绞线电气配线连接。多路通讯系统可以通过车载诊断功能,借助于SST(WDS)显示DTCs,提高了可维修性。其结构如图1所示,系统电路如图2所示。
朱清云
<正> 一系统简介 预张紧装置是一种安全带牵引装置。当碰撞发生时,预张紧装置迅速启动,通过缩短乘客与安全带的间隙,达到将乘客缚紧在车辆上的目的。
张利
<正> 打开点火开关。 将复位器(专用工具61 1110)插到发动机室的诊断插头上。 一、换油保养复位 按下换油保养的黄色按钮(1)。 绿色指示灯(2)亮起。 等待至黄色指示灯(3)亮起并再一次熄灭。 提示: 检查换油保养指示灯是否已经复位。
丁秀杰
<正> 五 中央车门锁定 威达-C的CDLS功能系统包括以下控制单元(电路如图5所示): BCM;CIM;DDM;DIS(未来);PDM;REC;TMS(未来)。
李朝珍
<正> 我维修站开业半年来。有十几位客户来维修天窗的故障。就天窗经常出现的故障与大家共享。 例一:若天窗连续在关闭时碰触到物体,即失去防夹的功能。 解决的方法与步骤为 1.把天窗完全打开 2.按住天窗的“前进键”不放直到天窗关上为止,随即放开“前进键”。 3.按住天窗的“前进键”不放直到天窗翘起,随即放开“前进键” 4.持续按住“前进键”20s,天窗尾部震动一下,即可放松该键。
李勇
<正> 当更换NATS(点火钥匙)、IMMU(防盗控制单元)和ECM(发动机电脑)中的任一零件时,必须进行“C/U初始化”。 初始化程序: