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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2003年11期

汽车维修技师

41
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本期目录共 41 篇文章

1

宝马E65电子控制减振系统(下)

张维利

<正> 3阀门控制/输出级电路 执行器的负极都连接在控制单元。减振器内的电磁阀都带有一个相对较小的欧姆电阻(室温下每个阀的电阻约为2.2Ω)。根据所需要的阻尼力,要调节的电流范围为0到2A,即在低电压时需要电流按比例提高。标准值不允许超过2A,否则会造

0页码11-12DOI:
2

一汽马自达多路通讯系统

朱翔野

<正> 多路通讯系统,用于传输在电气模块之间的多路输入/输出信号。PCM到ABS(ABS/TCS)HU/CM(带有ABS(ABS/TCS))或者DSC HU/CM(带有DSC)到仪表组或者仪表组到音响装置都是采用双绞线电气配线连接。多路通讯系统可以通过车载诊断功能,借助于SST(WDS)显示DTCs,提高了可维修性。其结构如图1所示,系统电路如图2所示。

0页码13-15DOI:
4

宝马车系保养显示复位

张利

<正> 打开点火开关。 将复位器(专用工具61 1110)插到发动机室的诊断插头上。 一、换油保养复位 按下换油保养的黄色按钮(1)。 绿色指示灯(2)亮起。 等待至黄色指示灯(3)亮起并再一次熄灭。 提示: 检查换油保养指示灯是否已经复位。

0页码17DOI:
6

2001款福特蒙迪欧天窗故障两例

李朝珍

<正> 我维修站开业半年来。有十几位客户来维修天窗的故障。就天窗经常出现的故障与大家共享。 例一:若天窗连续在关闭时碰触到物体,即失去防夹的功能。 解决的方法与步骤为 1.把天窗完全打开 2.按住天窗的“前进键”不放直到天窗关上为止,随即放开“前进键”。 3.按住天窗的“前进键”不放直到天窗翘起,随即放开“前进键” 4.持续按住“前进键”20s,天窗尾部震动一下,即可放松该键。

0页码20DOI:
9

奔驰车系技术通报

新之星

<正> 2.将方向盘向左、右打到底 实际值:N49-12.3Grad 说明:●如果与实际值相符,并且控制单元内存储故障码出现的频繁,或有客户抱怨,检查线插头是否松动或腐蚀

0页码24DOI:
10

宝马车系技术通报

陈勇

<正> 故障现象:在操纵音量调节钮时,无线电台频道或CD曲目上下跳跃不定。 故障原因:由于多功能方向盘饰盖中的开关组公差过大导致接触故障。主要是在E39底盘5系列和E46底盘3系列2001年2月至8月的车辆,E53底盘×5系列2001年2月至9月的车辆。

0页码25DOI:
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