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欧拉黑猫驻车故障无法行驶
彬彬
<正>车型:CC700ZM00CBEV。VIN:LGWEDMA45LF××××××。行驶里程:3950km。故障现象:客户反馈,行车过程中踩制动踏板减速后,车辆自动驻车,无法行驶,仪表上驻车故障灯点亮,如图1所示。故障诊断:用诊断仪诊断ESP(电子稳定程序)报C 0 1 1 2 9 6、C013696、C156701当前故障码,如图2所示。
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2021年12期
汽车维修技师
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本期目录共 48 篇文章
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2007年奥迪A6L 01T变速器为何急加速“卡挡”
薛庆文
<正>一辆2007年奥迪A6L轿车,该车搭载3.2L发动机同时匹配01T链传动CVT变速器。行驶里程大概在230000km。故障现象:客户反映车速在70～80km/h且大油门超车时出现发动机空转、变速器打滑、车速上不去现象。故障诊断:首先连接诊断仪进行车辆系统故障存储器扫描,结果所有系统故障存储器里均没有记录故障码。
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通用汽车新一代GF6自动变速器故障两例
商爱鹏
<正>通用汽车第一代的GF6变速器,在国内最早搭载在2008年别克君越车上,此后在通用旗下各品牌车型中广泛搭载,因其保有量和维修量都较大,在维修市场上,尤其是变速器专修厂,已经成为维修的主流箱型。第一代GF6变速器一直使用到2011年,到了2012年,在雪佛兰迈锐宝车型上,率先搭载了经过软硬件升级改进后的第二代GF6变速器(因控制模块总成上的电磁阀为彩色,
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2012年宝马530Li正时错误故障
裴训
<正>车型:2012年宝马530Li(F18)。行驶里程:100000km。故障现象:用户反映在其他修配厂维修后车辆出现无法启动着车的故障现象。故障诊断:车辆拖回维修站后首先验证用户反映的故障现象,启动发动机可以正常运转,无法着车。询问车辆在外维修的情况,用户反映车辆之前启动行驶正常,
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2015年宝马迷你无法启动着车
杨明
<正>车型:2015年宝马迷你(F55),配置B38发动机。行驶里程:15000km。故障现象:车辆在一次停放后再次启动车辆,发动机可以正常运转,却无法着车。故障诊断:车辆被拖车进厂后首先进行基础的检查,连接ISID进行诊断检测,检查结果显示诊断无相关故障存储。检查车辆蓄电池电压12.8V,在正常范围。
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2009年宝马740Li行驶中仪表显示转弯性能故障
周泓润
<正>车型:F02,配置N54发动机。行驶里程:191604km。故障现象:行驶中仪表显示转弯性能故障,车辆到店时车身后部已经完全塌陷。故障诊断:接车后用ISID对车辆进行快速测试,读取到相关故障码:480DB0调节时间升高;480DB2左后升高调节时间;480DB5右后降低调节时间。根据故障码初步判断,
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奔驰多功能方向盘的迭代及诊断
刘勤中
<正>奔驰多功能方向盘已发展到第5代,保有量较小,装配老款车型的第1代和第2代方向盘不再介绍,只总结最近3代多功能方向盘的外形及技术迭代。第3代方向盘如图1所示,有两种,分别是只有按钮式(A)或按钮+手指导航触键按钮(B),其车道保持辅助系统的震动电机M99装在方向盘上。
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2021年奔驰S450仪表主动式盲点辅助系统报警
庖工
<正>车型:2021年奔驰S450,配置256直列6缸缸内直喷发动机、725.9速变速器。VIN:W1K6G5KB1MA××××××。行驶里程:2197km。故障现象:行驶中仪表主动式盲点辅助系统报警。故障诊断:接车后验证故障现象,果不其然,仪表主动式盲点辅助系统报警,并且显示ESP停止运作,如图1所示。
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奔驰GLA260 4MATIC智能互联控制单元故障
毛毅恒, 林宇清
<正>故障现象:奔驰GLA260 4MATIC轿跑车,行驶了818km左右。客户投诉SOS停止运作,如图1所示。故障诊断:车辆进厂后启动发动机,仪表提示SOS停止运作,按紧急呼叫按钮也无法拨打后台电话,故障现象持续存在。查看车辆信息,客户购车一个月不到,没有做过任何维修。
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2017年奔驰GLC300 4MATIC启动机偶尔停顿
赵鼎明
<正>车型:2 0 1 7年奔驰G L C 3 0 04MATIC(253.949),配置274.920发动机。行驶里程:90000km。故障现象:用户反映此车发动机在启动过程中,偶尔会出现启动机停顿的现象,停转后又继续运转,发动机可以着车。因为此故障已经更换了蓄电池、启动机串联继电器,维修了启动机,线路也进行了检查。
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