汽车自动变速器维修技术讲座(二一二)
王钟原
<正>68.输入轴轴承的更换拆卸程序。(1)发动机飞轮的更换(手动变速器)、发动机飞轮的更换(1.4L LE2,带双离合器)拆除。(2)输入轴轴承防尘盖(如图1355中1所示)拆除。(3)用压装工具和合适的心轴,将输入轴轴承从飞轮发动机侧压出,如图1356所示。安装程序。注意:安装只可从飞轮发动机侧进行。(1)用压装工具和合适的心轴,将输入轴轴承从飞轮发动机侧压入,如图1357所示。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
王钟原
<正>68.输入轴轴承的更换拆卸程序。(1)发动机飞轮的更换(手动变速器)、发动机飞轮的更换(1.4L LE2,带双离合器)拆除。(2)输入轴轴承防尘盖(如图1355中1所示)拆除。(3)用压装工具和合适的心轴,将输入轴轴承从飞轮发动机侧压出,如图1356所示。安装程序。注意:安装只可从飞轮发动机侧进行。(1)用压装工具和合适的心轴,将输入轴轴承从飞轮发动机侧压入,如图1357所示。
赵鹏媛
<正>1.拆卸前部保险杠需要的准备工作:拆卸车前盖密封条拆卸部分左侧和右侧车轮罩板拆卸前部保险杠:松开螺栓(如图1中1所示)。松开保险杠饰件上的下部螺栓(如图2中1所示)。松开轮罩盖(如图3中2所示)的螺栓(如图3中1所示)。将轮罩盖(如图3中2所示)部分向后折叠。松开保险杠饰件(如图4中2所示)上的螺栓(如图4中1所示)。从侧面取下保险杠饰件(如图4中2所示)。
刘浩
高压互锁是新能源汽车电气保护的一个重要组成部分,其故障诊断与检修也就越来越重要。本文介绍了新能源汽车高压互锁系统的作用及运行,对新能源汽车高压互锁的常见故障与检修展开研究,提出了相关解决措施,以供参考。
陈健伟
文章以北汽EX360纯电动汽车的具体故障作为切入点,通过汽车高压无法供电故障诊断分析及其排除过程,对其中的相关技术进行探究。
金长城
从总体介绍、赛道的位置计算两大方面,介绍了以电感线圈作为电磁传感器的智能车电感值的处理方案。其通过不同位置的电感线圈在赛道电磁导线的影响下产生的感应电动势计算出电磁传感器和智能车相对于赛道的位置,将电感值转化为距离进行后续处理更加稳定可靠。
金怡静
<正>7.售后服务信息如果在维修过程中打开了冷却液循环回路,则接下来必须对其进行加注和排气。冷却液循环回路的加注必须使用真空加注机进行。除此以外,在加注前,必须从冷却系统中抽取最少3L的冷却液。这样做的目的是让真空加注机能够产生相应的负压,并且不会抽吸冷却液。
张伟
<正>六、网络连接及车载电气系统通过STAR 3,新款S级车型W223中采用了新一代梅赛德斯-奔驰EE架构。该架构采用层级结构。新架构的核心是以太网主干网,有以下特征:带域计算机或网关的域专用架构;显著提高的数据传输率;梅赛德斯遥控服务扩展-多个控制单元的无线下载(OTA)软件更新;多级安全理念包括:外部车辆访问保护,保护车辆总线上的车载通信,使用控制单元中的硬件安全模块。
张明
<正>二、传动系统(一)一览在上市时,这款奥迪A3 (车型8Y)采用了下述的变速器,具体取决于相应市场所采用的发动机-变速器组合:6挡手动变速器0AJ(MQ200-6F);6挡手动变速器0C9(MQ281-6F);7挡双离合器变速器0CW(DQ200-7F);7挡双离合器变速器0GC(DQ381-7F)。这款奥迪A3在上市时只有前驱车。
春林
<正>传感器设计/功能。速度传感器由连续排列的三个霍耳元件和一个永磁体组成。传感器壳体内的智能评估电路根据各个霍耳元件提供的信号,确定等速齿轮组2的旋转方向。根据旋转方向,速度传感器与控制单元中的评估电路结合生成PWM信号。向前行驶时:信号的脉冲持续时间约为120μs,如图74所示。
刘勤中
<正>案例2车型:S320L。发动机型号:M264.920。行驶里程:13674km。年款:2019年(CODE 809)。VIN:WDD2221501A××××××。故障现象:正常行驶中发动机故障灯突然亮起,但是行驶无明显不良感觉。故障诊断:车辆到店后试车发现故障灯不亮,行驶时未见异常。