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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
赵鼎明
<正>车型:配置306DT发动机。VIN:SALAN2F60FA××××××。行驶里程:34673km。故障现象:用户反映智能停止/启动系统（ECO）功能失效。故障诊断:智能停止/启动系统可节省燃油并减少CO2排放。使用智能停止/启动系统时,如遇红灯,那么车辆静止时发动机自动关闭,点火开关在停机阶段保持打开状态,在需要时发动机自动再次启动。随着点火开关的打开,智能停止/启动系统自动激活。维修人员检查发现,故障如用
贺辉虎
<正>车型:配置BPJ发动机、01J变速器。行驶里程:191940km。故障现象:车辆行驶过程中仪表黑屏,转向无助力,玻璃不能升降,仪表上手制动灯报警。故障诊断:诊断仪检测车辆时发现以下控制单元不能识别,如图1所示。读取数据流如图2所示。可以得出结论:前排乘客侧车门电子设备、右后车门电子设备、左后车门电子设备、电子中央电气系统、电子中央电气系统2、转向柱电子设备、进入及启动许可、驾驶员侧车门
陈杰
<正>车型:配置2GR-FE发动机。行驶里程:260000km。故障现象:客户到店反映发动机和侧滑灯异常点亮,要求给予检查和维修。故障诊断:启动车辆,发动机运转平稳,仪表显示发动机故障灯和侧滑灯异常点亮,使用诊断仪GTS查询发动机故障码,如图1所示。故障码为当前故障,保存其故障码后尝试删除故障码,发现可以正常删除,调取其故障码的停帧数据,如
韩莉, 王政
<正>车型:配置3.0L发动机(CJTA)、NXR变速器。VIN:WVGAB97P0ED××××××。行驶里程:53521km。故障现象:客户反映,此车停一晚上就没电,造成无法启动。通过泵电启动后,行驶一整天都正常,但只要停放过夜又会出现没电的情况。故障诊断:接车后技师按通常处理这类故障的检测程序,首先用万用表测量了蓄电池电压,检测结果为8V,电压过低。又咨询了客户故障现象,得知泵电后行驶一整天都正常,故可以排除发电机和充电线路故障。
黄逵富
<正>车型:2013年新蒙迪欧搭载2.0T发动机及6F35自动变速器。行驶里程:65814km。故障现象:客户反映车辆停了一晚上后第二天早上启动时,启动机没有反应,启动不了,打电话寻求救援服务。故障诊断:我们询问了车辆的基本信息,购买新车至今已经使用了近3年时间,行驶了6万多千米,之前没有更换过蓄电池。从所得到的信息我们初步判断车子无法启动的原因可能
孙爱林, 钱梁
<正>VIN:LSGVA54R7FY××××××。行驶里程:85146km。故障现象:客户反映车辆在行驶过程中会自动熄火,同时伴有"嘀嗒"声,像继电器动作的声音,熄火后再次启动正常。故障诊断:根据客户所述现象检查车辆,技师开车厂外试车。试车20min,途中有2次自动熄火现象,同时伴有"嘀嗒"声音,再次启动正常,确认客户反映情况属实。技师初步判断"嘀嗒"声音是主
陶宝玉, 钱梁
<正>车型:配置LLT 3.6L发动机。VIN:5GALVBED5AJ××××××。行驶里程:94655km。故障现象:客户反映仪表上有个黄色灯亮,技师接车后先检查了水电油正常后启动发动机观察仪表,发动机黄色故障灯点亮,客户反映属实。故障诊断:连接故障诊断仪GDS2检测DTC,故障码有P2188 00怠速组1燃油调整系统浓;P2190 00怠速组2燃油调整系统浓。读取数据流如图1所示。
许峰, 陆建平
<正>车型:2016年新奥迪Q7,配置3.0TFSI发动机(CREC)、0D5变速器。行驶里程:2000km。故障现象:仪表ABS报警灯亮。故障诊断:连接大众VAS6160诊断仪,进入03 ABS制动器电子控制单元,读取故障码"C050900右前轮速传感器对正极短路(偶发)",其他一些控制单元都有故障码"U041500 ABS制动器控制单元不可信信号"。因为该车下雨天行驶,组合仪表ABS故障灯报警,天气好转后故障消失,
胡秋波, 封超
<正>车型:保时捷博克斯特981,配置MA122发动机。行驶里程:33577km。故障现象:仪表出现提示冷却系统故障。故障诊断:客户反映此车在其他维修厂维修此故障已更换过节温器和冷却液,到我公司要求对冷却系统抽空排气。接车检查发现打开点火开关仪表上显示(如图1所示):冷却系统故障寻找维修厂。但此时观察发动机的水温并不高。按照客户要求用真空加注系统