雷克萨斯ES250转向盘重且故障灯点亮
陈杰
<正>故障现象:一辆雷克萨斯ES250车辆,行驶里程为200多千米。客户致电反映早上启动车辆行驶不一会儿后,发现转向盘特别重,打不动,故障灯点亮。将车辆熄火后再次启动,故障依旧。故障诊断:经过沟通决定上门检查车辆,到达现场后,将仪表灯点亮,发现侧滑指示灯、ABS指示灯点亮。将车辆启动后,还发现制动灯闪亮了一下,但检查脚制动踏板并没有踩下,EPS故障灯也点亮,打转向盘很重,仪表显示器显示请检查动力

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
陈杰
<正>故障现象:一辆雷克萨斯ES250车辆,行驶里程为200多千米。客户致电反映早上启动车辆行驶不一会儿后,发现转向盘特别重,打不动,故障灯点亮。将车辆熄火后再次启动,故障依旧。故障诊断:经过沟通决定上门检查车辆,到达现场后,将仪表灯点亮,发现侧滑指示灯、ABS指示灯点亮。将车辆启动后,还发现制动灯闪亮了一下,但检查脚制动踏板并没有踩下,EPS故障灯也点亮,打转向盘很重,仪表显示器显示请检查动力
商爱鹏
<正>车型:配置1.6L LDE发动机、6T30E自动变速器。行驶里程:56000km。故障现象:此车为救援回来车辆,据客户反映车辆在正常行驶中熄火,再也无法启动。救援人员在现场发现启动车辆时存在明显缸压不足的情况,因现场条件所限无法排除故障将车拖回厂维修。在这里介绍一下通用汽车新开发的工具WPS500X压力传感器,它能通过示波器让我们看到汽缸的压力变化,我们可以将故障车汽缸压力变化波形与正常车辆的汽缸压力变化波形比较,找出差异从而推理出故障部位。实物图如图1所示。高强度压缩
马郑广, 钱梁
<正>VIN:LSGGH59L2DS××××××。行驶里程:35984km。故障现象:客户说车辆在车库停放一晚后就无法启动,需要来店检修。故障诊断:接车后首先对蓄电池进行检测,经测试,排除了蓄电池老化和内部损坏的原因。既然如此,技师怀疑该车有漏电现象,于是做了静态测试是否存在寄生电流。结果发现寄生电流在158mA左右,可以确定车辆存在漏电现象。随后在对车辆做外观检查的时
黄逵富
<正>车型:配置1.5T发动机和6F35自动变速器。行驶里程:19421km。故障现象:客户反映车辆在行驶过程中仪表突然显示"引擎冷却液过热",同时发动机故障灯亮起,并出现发动机抖动的现象。故障现象如图1所示。故障诊断:接到救援电话后,首先叫客户马上靠边熄火停车。到达现场后,首先对车子做了一些基本检查,发动机冷却液液位正常,同时副水壶附近也没有因水温过高导致冷却
江海荣
<正>车型:配置2.4LLAF发动机。VIN:LSGGA53F8FH××××××。行驶里程:15000km。故障现象:收音机显示屏黑屏,娱乐导航系统均无法使用。故障诊断:首先验证故障现象,打开点火开关后收音机显示屏一直黑屏,按压收音机开关无任何反应(如图1所示)。用GDS2读取当前故障码有:U150F(LIN总线15)、U0028(MOST总线)及U0029(MOST总
韩莉, 王政
<正>VIN:WVWSR313XBV××××××。车型:配置CCZB发动机。行驶里程:110017km。故障现象:客户来店报修,组合仪表中的故障灯亮起,发动机加速性能差。故障诊断:接车后技师验证了故障现象,组合仪表故障灯为废气监控系统报警,客户反映属实。连接VAS6150故障诊断仪读取故障码,显示为:08196 P200400汽缸列1气流控制阀的进气歧管翻板/停止不动08212 P20108213 P201500进
丛君
<正>VIN:LFV3A24FXB×××××××。行驶里程:120000km。车型:配置BPJ 2.0L R4/4V TFSI发动机,01J变速器。故障现象:车辆行驶至中高速以后动力不足,急加速时没有推背感。利用诊断仪检查,除发动机控制单元外,其他各电控系统均正常。发动机控制单元内有自诊断故障信息,如图1所示。发动机控制系统中的自诊断故障码,可以清除,但车辆中高速行驶后还会重复出现。根据故障现象,结合自诊断故障码,初步判断为涡轮增压系统故障。发动机控制系统有两个OBD故
林隆江
<正>车型:上汽大众2015年生产1.6L豪华版全新桑塔纳轿车。行驶里程:9843km。VIN:LSVAG6BR0FN××××××。故障现象:打开点火开关,按喇叭正常。着车后,喇叭只能响一两次,然后再也按不响了。无故障码。故障诊断:该车的这种故障在其他修理厂更换过喇叭(1对)、气囊(带喇叭按钮),检查过喇叭线束,但是没有能排除故障,至此被推荐到我站维修。我站维修人员同样对该车喇叭线路进行了排查,并未有什么发现,在09系统中数据流读取喇叭按钮
薛庆文
<正>一辆2013年上海大众斯柯达明锐轿车,该车搭载1.4T发动机,同时匹配型号为0AM(DQ200)型7挡干式双离合器变速器(DSG)。故障现象:该变速器因异响故障维修后出现不能行驶和有时没有奇数挡的故障现象,经过多次拆装均不能解决。故障诊断:车辆刚刚进厂时报修故障是变速器有响声,同时起步急加速时有偶发性冲击。接车后在路试中发现变速器各挡位表现基本正常,电控系统没有记录任何故障码,不过响声却很明显,原地启动车辆在举升机下面就可以清晰地听到来自变速器前端,类似轴承
叶慧
<正>车型:E60,配置N52发动机。行驶里程:46888 km。故障现象:座椅左右无法调节。故障诊断:座椅左右确实无法调节,按左右开关上面的记忆按钮"M"没有点亮。使用ISID读取故障码:9FF0 SZM LIN通信有故障9FF2 SZM LIN通信有故障(右键盘)9FF1 SZM LIN通信有故障(左键盘)根据故障码生成检测计划:B613150011中央控制台开关中心按钮SZM LIN通信有故障(右键盘)SZM LIN通信有故障SZM LIN通信有故障(左键盘)结果提示与控制模块的通信