2009年奥迪前进挡和倒挡均不能行驶
薛庆文
<正>一辆2009年一汽奥迪A6L轿车,该车搭载2.0T涡轮增压发动机,同时匹配01T型钢链式无级变速器。故障现象:据用户描述车辆在正常行驶且停车后突然出现倒挡和前进挡均不能行驶的现象。此时车辆仪表中变速器挂挡杆位置显示灯也在频繁地闪烁,关闭发动机重新启动后故障现象依然存在。故障诊断:车辆进厂后由于发现变速器故障指示灯闪烁,因此直接连接诊断仪进行检测。结果在变速器

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
薛庆文
<正>一辆2009年一汽奥迪A6L轿车,该车搭载2.0T涡轮增压发动机,同时匹配01T型钢链式无级变速器。故障现象:据用户描述车辆在正常行驶且停车后突然出现倒挡和前进挡均不能行驶的现象。此时车辆仪表中变速器挂挡杆位置显示灯也在频繁地闪烁,关闭发动机重新启动后故障现象依然存在。故障诊断:车辆进厂后由于发现变速器故障指示灯闪烁,因此直接连接诊断仪进行检测。结果在变速器
舟杨
<正>带全景摄像机(TRSVC)的车辆上,摄像机和TRSVC控制模块之间的LVDS数据导线由一根FBAS导线和一个局域互联网总线构成。FBAS导线用于传输图像数据。通过局域互联网总线可以在TRSVC控制模块和摄像机之间进行通信。出于此原因,可能会出现摄像机不显示图像,是TRSVC控制模块和摄像机之间的通信不正常造成的。在这种情况下,TRSVC控制模块无法与摄像机进行通信,并将记录故障用于所有摄像机。在大多数情况下,LVDS数据导线进
杨明
<正>车型:F07。行驶里程:80000km。故障现象:用户反映车辆连续停放几天后,第一次启动车辆时仪表和中央信息显示器中出现蓄电池放电增加的报警提示。车辆可以正常启动,启动后报警现象自动消除,行驶正常。故障诊断:接车后准备先通过ISID进行诊断检测,连接ICOM时发现车辆OBD诊断插头上还连接了一个插头。断开OBD上的连接插头,连接ICOM进行车辆诊断测试。读取车辆电源管理系统相关的故障内容如下
曲学敏
<正>车型:F06。行驶里程:800km。故障现象:客户投诉车辆启动时CID内显示传动系统故障。故障诊断:技师接车后确认故障现象,并用ISTA进行诊断并读取故障码:1C0102油压调节,可信度,静态:压力过低1C2002发动机油泵:压力过低在这里我们先了解一下机油压力的背景知识:相对于其他发动机,N55发动机有一个控制体积流量的机油泵,所以需要准确探测机油压力。
杨中林
<正>车型:F04,配置N63发动机。行驶里程:52222km。故障现象:客户反映MSA不好用,MSA只能使用一次,当再次停车时MSA不起作用。关闭点火开关重启发动机,MSA又恢复,但还是只能使用一次。故障诊断:由于该车机油消耗严重,分解并维修了发动机后出现该故障。试车故障确实存在,MSA(节油启停功能)有时候在等红绿灯时发动机不自动熄火;同时有时候在等红绿
肖超
<正>车型:F35,配备N20发动机。行驶里程:47215km。故障现象:因为燃油表不准来我厂维修。客户反映加满油跑了两百多千米油表依然显示满满的,有时候跑了三百多千米还是显示满满的。故障诊断:ISID检测无相关故障码。造成这个故障的原因如下:仪表故障,左右燃油油位传感器故障,线路故障,后部电子模块REM或前部电子模块FEM故障。执行仪表自
王志力
<正>车型:奔驰S65 AMG,底盘号WDD222179,装配新款V形12缸279发动机。行驶里程:4800km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮。故障诊断:接车后启动着车,发现发动机故障灯一直点亮,发动机运转平稳,没有怠速抖动的现象。询问客户得知,发动机故障灯是最近两天才开始亮的,有时候熄火重新启动后又不亮了,但不定什么时候又开始亮了,没有规律性。连接诊断仪进行快
范文超
<正>VIN:WDDDJS6X06A××××××。车型:配置272.964发动机。行驶里程:129634km。故障现象:客户反映车辆在高速公路上行驶时自动熄火,仪表灯全部亮起。靠边停车后,启动钥匙无反应。在等待救援时候,再次启动车辆,一切正常。但行驶100m左右又自动熄火,反复数次,只能等待救援。故障诊断:根据客户描述,启动车辆,一切正常,发动机运转平稳,仪表显示SRS故障。进行DAS诊断时
谢晋, 顾永平
<正>车型:2014款斯柯达全新明锐,发动机型号为CSR。VIN:LSVAB45E3EN××××××。行驶里程:18075km。故障现象:客户反映车辆有时无法启动,但多次扭动钥匙启动后,就一切正常了。故障诊断:技师接车后进行初步检查,当故障出现时,发现点火控制电源能打开,但启动机无反应。连接诊断仪,检测发现有故障码:P15700发动机控制单元停用(11100101主动静态);17仪表板:B104B31调整没信号(0000 1001主动静态),如图1
马铁雨
<正>车型:2011年奥迪Q5,发动机代码为CAD。故障现象:一辆奥迪Q5TFI,2.0L怠速抖动,运转不稳。故障诊断:技师接上诊断仪读取车辆故障信息,车辆系统正常,无故障码,引起发动机不稳的原因很多,首先做常规的检测保养,用免拆设备清洗节气门,清洗喷油器,清洗进气门积炭,更换火花塞,做完常规保养后,车辆的故障现象依然毫无改善,以前遇到此类故障现象,做完常规保养后,故障基