奥迪Q5发动机EPC灯亮
王玉茂
<正>车型:Q5 2.0T TIPTRONIC。VIN:LFV3B28R4E 3××××××。行驶里程:4839km。故障现象:Q5发动机EPC灯亮。故障诊断:该车客户反映EPC灯亮,诊断仪检测故障码结果:P157600,右侧电动液压发动机支承电磁阀,对地短路;P157200,左侧电动液压发动机支承电磁阀,对地短路;P044500,油箱排气阀,短路;P003400,涡轮增压器空气分

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
王玉茂
<正>车型:Q5 2.0T TIPTRONIC。VIN:LFV3B28R4E 3××××××。行驶里程:4839km。故障现象:Q5发动机EPC灯亮。故障诊断:该车客户反映EPC灯亮,诊断仪检测故障码结果:P157600,右侧电动液压发动机支承电磁阀,对地短路;P157200,左侧电动液压发动机支承电磁阀,对地短路;P044500,油箱排气阀,短路;P003400,涡轮增压器空气分
王政, 顾永平
<正>车型:配置BHK发动机。行驶里程:7900km。故障现象:发动机故障灯亮,怠速抖动。故障诊断:客户反映新车使用170km后组合仪表上故障灯亮,在和经销商协商后也一直没有维修。行驶至7900km后,觉得原来的现象没解决,驾驶感觉越来越差,于是就来我处维修。技师接车后进行常规检查,试车时发现发动机怠速抖动,同时发动机排放故障灯点亮。连接VAS5051B进入系统,检查故障记录为:汽缸列1
陈杰
<正>故障现象:一辆雷克萨斯GS300轿车,原车搭载的3GR-FE发动机,经过改装换装了日本进口的3GRFSE缸内直喷发动机,且由原来的3.0L镗缸到了3.5L的排量,在安装之后出现发动机怠速抖动且加速无力的症状。故障诊断:在车辆启动等待水温正常后,挡位在P挡,用手触摸在转向盘上能感觉到明显的抖动,而且坐在座椅上都能感觉到抖动。怀疑可能
刘华伟
<正>VIN:LFMCFB0E963××××××。车型:2006年第二代油电混合版丰田普锐斯,搭载1.5L1NZ-FXE发动机和P112电动无级变速器。行驶里程:62780km。故障现象:客户来店反映,该车之前行驶20km/h左右时车辆会有明显的抖动,在其他厂维修多日,检查更换过变频器、维修变速器后原先故障非但没有改善,反而车辆起步时也出现抖动现象。故障诊断:接车后,全车控制
韩林业, 方正国
<正>车型:2009年A4L,配置1.8TSI发动机(CABB)、手动变速器。行驶里程:98000km。故障现象:发动机抖动,加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:车辆进厂后,确认故障现象与车主描述基本一致。经查询得知,该车因为发动机问题在我厂曾经大修过,最近又更换过喷油器、火花塞、高压包。首先,使用VAS5054对该车进行检测,读取发动机系统,发现该车有4个故障码
贺辉虎
<正>车型:配置自动变速器。行驶里程:3362km。故障现象:客户反映,车辆在行驶过程中手制动灯点亮,车辆为新购车辆才行驶3000km。仪表故障如图1所示。故障诊断:启动车辆,仪表显示手制动灯,确认故障现象存在。连接诊断仪读取车辆故障码:电子驻车/手动制动器控制单元J540(无信号/通信,静态),如图2所示。根据车载电网控制单元故障码,分析可能有以下几个原因:电子驻车/手动制动器控制单
孙爱林, 钱梁
<正>车型:配置1.6L发动机。VIN:LSGPB54U8DD××××××。行驶里程:49000km。故障现象:客户来店反映最近一段时间车辆挂倒挡时不走路,客户认为动力有问题。故障诊断:首先问诊客户故障所产生的现象,根据客户描述试车,确认客户所述现象存在,在试车时发现前进挡正常,倒挡且踩加速踏板时车辆是可以行驶的。技师先检查外部电器及线束连接
黄逵富
<正>车型:配置1.6L Sigma发动机和B5A手动变速器。行驶里程:26307km。故障现象:车子在停车场停了一晚上后,第二天早上起来启动时,发动机无法正常启动。故障诊断:接到救援电话后,笔者以为是蓄电池缺电导致的无法启动,带着蓄电池到达现场发现,启动机可以正常运转,但是启动不着发动机。因现场无法解决故障,固将车子用板车拉回检查维修。回厂后再次试
饶军, 饶建中
<正>VIIN:LSVCD2BM7FN××××××。车型:配置0AM 7挡变速器。行驶里程:400km。故障现象:客户反映该车购买才几天,偶尔会出现换挡杆无法自P挡移出的情况(无法挂挡)。开始客户还以为是个人的操作问题,直到这次完全无法挂挡,才要求本站救援。施救人员带上诊断仪VAS6150B故障检测,检测系统却没有任何的故障码,最后在启动发动机后再应急将换挡杆