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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2014年02期

汽车维修技师

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本期目录共 41 篇文章

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2013款起亚新索兰托天窗故障

冀彦军

<正>车型:2013款起亚新索兰托,配置2.4L发动机。行驶里程:2100km。故障现象:天窗关闭不严,天窗遮阳帘无法完全关闭。故障诊断:新一代索兰托车型配置的是改进型的全景天窗系统,相对于普通的天窗系统而言,全景天窗的玻璃面积更大,甚至覆盖整个车顶。起亚车型的全景天窗由两块天窗玻璃组成,其中前部的天窗玻璃是可以电动滑动的天窗玻璃,而后部的天窗玻璃则是固定于车顶的天窗玻璃。传统

0页码49-51DOI:
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2010款上海大众新领驭驻车辅助报警功能失效

饶军

<正>VIN:LSVET69F3A2××××××。行驶里程:75000km。故障现象:该车挂倒挡时,驻车辅助报警功能失效。故障诊断:该车为新领驭最高配置的车型,配备了前后驻车雷达传感器,不但能监控后部的障碍物,还可以监控前面的障碍物,同时还配备了倒车摄影系统,通过倒车摄影系统,能实时观察后面的图像。而现在该车挂倒挡时,倒车影像系统能正常工作,但是驻车系统却无法正常工作。

0页码51-53DOI:
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一汽大众迈腾DSG变速器故障

丛君

<正>车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM)。行驶里程:18300km。底盘号:LFV3A23C0C×××××××。故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶。故障现象偶尔出现。出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失。读取故障码如图1所示。故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号。将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示。1-3挡换挡拨叉位置传感器与机

0页码54-56DOI:
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2011款奔腾B50故障码P0411的原因分析及排除

王宪文

<正>VIN:LFPH3ACC6B1××××××。行驶里程:28350km。车型:配置1.6L(BWH)发动机、AQ200手自一体6速自动变速器。故障现象:客户反映车辆在行驶25000km后,经常出现发动机故障灯点亮现象,就是在发动机故障灯没点亮时,每天早晨启车时,发动机舱里都发出很大的响声。故障诊断:接车后确认故障现象,维修技师启动发动机运转无异常现象,响声是二次空气泵发出的(如图1所示),观察仪表上的发动机故

0页码57-60DOI:
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广丰凯美瑞故障四例

魏志航

<正>一、2007款凯美瑞高速时加速发喘行驶里程:129000km。故障现象:客户来店反映车辆在高速路上正常行驶时,当车速达120km/h,踩制动踏板慢慢减速至100km/h,后再加速,车辆有发喘的现象,类似于燃油供应不上去,属于驾驶性能不佳;且最近在等红绿灯时,发动机挡位放在D挡,发动机转速有时会出现轻微的上下波动的现象,在驾驶室里能明显感觉到,属于车辆怠速不稳。故障诊断:维修技师陪同客

0页码61-63DOI:
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上海通用别克故障六例

赵鼎明

<正>一、GL8加速不良VIN:LSGDC82D48E××××××。行驶里程:323001km。故障现象:用户反映该车行驶一段时间后,会出现加速不良的故障,车速下降,最后发动机熄火。停一会儿车辆又会正常。以前故障不频繁,现在故障频繁出现。故障诊断:出现此故障有几种原因:一是燃油系统故障,二是电控系统故障。首先使用TECH2+CANDI诊断仪,对车辆进行诊断。在发动机系统中读取数据流(如图1所示),数据中"长期燃油调整"为正数,并且明显过大,说明混合气较稀,发动

0页码64-67DOI:
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2002款上海大众POLO怠速抖动,加速无力

凌永平, 农胜余

<正>车型:配置1.4L发动机(BCC)、手动变速器。行驶里程:130000km。故障现象:车主反映近几个月该车发动机怠速抖动,并且有加速无力的现象(排气管伴有扑扑声)。在其他修理厂维修过几次,故障现象均没有改善。故障诊断:根据维修经验,初步判断是发动机缺缸,有可能是点火线圈出现故障引起的抖动。车主反映在其他维修厂,已经更换了很多零部件,包括4个点火线圈。此款发动机为德国进口的全铝发动机,做工精良,油耗较低,故障率也非常低,是一款比较优秀的发动机。考虑到该车已经在4S店和其他维修厂维修过多次,所以考虑故障点的时候要从更深入的角度对问题进行分析,仅仅凭更换一些简单的零部件看来很难解决问题。用诊断仪对发动机进行全面的故障检测,未发现故障码,但发动机的故障却是当前存在的,再观察发动

0页码68-71DOI:
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奥迪A6L发动机控制单元损坏

浩铭

<正>车型:配置2.5 L发动机(CLX)、0AW变速器。行驶里程:17378km。VIN:LFV5A24G4C3××××××。故障现象:发动机有时无法启动。故障诊断:客户反映不能启动时,启动机转动有力但发动机不着车。诊断仪检查01发动机控制单元里有故障

0页码72DOI:
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2011款别克英朗6T30E自动变速器热车后不能升3挡

商爱鹏

<正>一辆2011款上海通用别克英朗,配置1.6L(LDE)发动机、6T30E(MH9)自动变速器。行驶里程:76180km。故障现象:客户抱怨在高速行驶半小时后停车出站交费,再起步车辆怎么也跑不起来。若将车放一段时间,再起步行车一切又变为正常。在市区和一般道路上行驶不会出现此现象。故障诊断:接车后首先确认故障现象,着车状态下组合仪表上无相关警告灯点亮,信息显示屏也无相关CODE码提示。连接GDS+MDI,读取全车故障码,发现并无故障码存储。无奈只好陪同客户去高速试车,

0页码73-79DOI:
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2006款别克林荫大道冷车时偶发性没有爬行

薛庆文

<正>一辆2006款别克林荫大道搭载3.6L六缸发动机,同时配备使用GM公司生产型号为5L40E型5挡后轮驱动变速器。故障现象:据用户反映,该车有时候在早晨启动车辆后偶发性的会出现松开制动踏板车辆没有爬行,需踩加速踏板才能行驶的故障。而且没有故障规律性,并不是每一天早晨都有,但值得一提的是跟天气有关,越冷越容易出现。故障诊断:车辆进厂后维修人员并没有试出任何故障,考虑到变速器已经有几万千米没有进行保养,就更换了变速器专用油液和滤清器。但在随后的使用中似乎跟换油没有任何关系,故障偶发性的还会出现。没有办法,只能要求用户把车在晚上的时候放在修理厂等第二天再去试车,看用户所描述的故障是否出现。为了验证用户所说的偶发性前进挡不能行

0页码79-80DOI:
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