上海大众途观1.8T和2.0T发动机电控系统电路图(中)

阿秀

宝马F20动力传动系统新技术剖析(上)

杨明

<正>一、动力传动系统型号1.车型F20上市车型包括:宝马116i、宝马118i、宝马116d、宝马118d、宝马120d。2.发动机配置发动机参数如表1、表2所二、发动机1.N13发动机N13发动机作为已在MINI

奥迪Q5混合动力新技术剖析(三)

谢平

<正>三、底盘1.电动机械式转向系统奥迪Q5混合动力四驱车上使用的不是液压助力转向系统,而是电动机械式转向系统。转向助力控制单元J500接在组合仪表/底盘CAN总线上,如图16所示。2.制动真空泵V192这个电动的制动真空泵V192固定在ESP总成的前面。该泵的作用是在发动机关闭期间,为制动助力器提供足够的真空力。制动真空泵V192由发动机控制

2012款雷克萨斯GS350新技术剖析(三)

王忠良

<正>四、制动控制系统系统控制包括:车辆动态综合管理(VDIM)、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、制动辅助、牵引力控制(TRAC(TRC))、车辆稳定性控制(VSC)、转向协同控制(EPS、VGRS、DRS)、上坡起步辅助控制(HAC2)。上坡起步辅助控制主要差异。

起亚霸锐系统剖析(下)

冀彦军

<正>六、空调系统起亚霸锐车型配置了具有前部自动空调控制系统和后部自动空调控制系统的双空调系统。其中前部空调系统是可以实现左右独立温度控制的双区域温度控制系统。前部的暖气/制冷控制箱总成由前空调控制模块(如图19所示)控制,后部的暖气/制冷控制箱总成则由后空调控制模块(如图20所示)控制。空调控制模块和空调操作控制面板集成为一体,前后空调控制模块通过专用的通信线进行通信,只有当前部空

奔驰柴油发动机结构原理与维修(一)

阿伟

<正>一、发动机特性1.OM646发动机VITO/VIANO车型配置发动机(如图1所示)技术特性:铸铁缸体4气门技术3种不同的输出功率(65kW、80kW、1 10kW)电动废气再循环驱动器共轨喷射(CDI3),CDI3系统的喷油压力高达160000kPa燃油供给控制的高压油泵(数量控制)分类的喷油器(喷油量补偿)7孔式喷油器

大众DSG变速器结构和分析

饶军

<正>型号:OAM变速器,挡位分布在四根轴上,干式双离合器、模块化设计、结构紧凑。适用车型:大众速腾、迈腾、新宝来、高尔夫6、明锐、昊锐、朗逸、新帕萨特、新途安等最大扭矩250N·m的车型上。为了能更好的反映DSG直观信息,特地将DSG实物剖面图(如图1所示)和原理图(如图2所示)都罗列出来,供分析。原理图中为了容易理解,图中的效果和实际相差很大,但客观的反映了各个挡位,输入/输出轴和齿轮副之间的关系,一目了然。实物剖面图

雪佛兰故障案例分析(四十四)

刘勤中

<正>案例220车型:新景程,配置1.8L电动机。VIN:LSGVA54R8AY××××××。行驶里程:15616km。故障现象:客户反映里程表和车速表不走,气囊故障灯亮,安全带提不灯亮。故障诊断:查看电路图(如图156所示)可知,安装在手动变速器上的车速传感器(霍尔式)的信号是同时提供给发动机控制模块ECM和组合仪表的,之后组合仪表又将车速信号传送给显示信息单元、车身控制模块(ISU)和安全气囊传感和诊断模块(SDM)。用TECH2+CANDI检查各控制模块发现,SDM无法通信,其他模

东风雪铁龙故障四例

步渊

<正>一、组合仪表上的发动机温度报警灯点亮车型:富康轿车,配置1.6L 16V发动机、手动变速器。行驶里程:139400km。故障现象:用户反映车辆在行驶过程中组合仪表上的发动机温度显示有快速上升的现象,车辆运行不到10min,组合仪表上的发动机温度表就显示发动机的工作温度达到120℃,且发动机温度报警灯点亮,而此时发动机两个冷却风扇开始高速运转。故障诊断:对富康车型发动机冷却系统的运行原理进行分析后,对产生故障现象可能性的大小按以下步骤

2012款起亚索兰托变速器电气故障

冀彦军

<正>车型:进口起亚索兰托四驱车型,配置2.4L汽油发动机、自动变速器。行驶里程:800km。故障现象:发动机故障灯点亮,挂挡冲击,变速器不能够升降挡。故障诊断:接车后检查,将变速器换挡杆从P位移动到R位和D位时,变速器有明显的冲击。将换挡杆移到手动模式,显示为D4挡,也就是说,变速器当前进入了失效保护模式锁止在了4挡。然后使用起亚汽车