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现代汽车转向操纵稳定系统 综合机能剖析及主动控制原理(十四)
凌风
<正>传统的定转向传动比机构显然无法满足上述要求,但宝马的主动转向系统通过叠加转向机构完全能够实现。该系统传动比在10～20之间,低速情况下,通过双行星齿轮机构伺服电机的调整角和转向盘转角同向输入,使得系统的传动比较小,实际上是增大了驾驶员的转向角输入,从而获得较大的期望横摆角速度增益并使得转向轻便;在中、高速情况下,伺服电机的调整角和转向盘转角反向输
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2012年03期
汽车维修技师
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本期目录共 49 篇文章
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一汽丰田锐志巡航系统加装方法
杨锦昌
<正>CCS(巡航控制系统)自动地调节节气门开度角来以驾驶员设置的速度驱动车辆。因此,驾驶员无须一直踩加速踏板。甚至上坡或下坡时,车辆也可以用CCS按给定速度行驶。此系统在高速公路或在没有长时间停等的广阔的乡间道路上行驶特别有益。结果,驾驶员可以放松舒适地开车。
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雪佛兰故障案例分析(四十)
刘勤中
<正>案例201车型:科帕奇,配置3.2L发动机。行驶里程:10554km。VIN:KL1FC6EG1AB××××××。故障现象:行驶过程中,加速时后部有"叮叮、叮叮"的异响。故障诊断:试车加速时,只要转速超过2000r/min,车辆后部就会出现"叮叮"的异响;一松开油门,异响就立刻停止。根据故障现象分析,
0页码：54-56DOI：
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迈腾移动电话准备系统常见故障实例
张彦青
<正>迈腾轿车移动电话准备系统是一项舒适便捷功能,驾驶员能够通过转向盘上的多功能开关按键可接听、拒接、挂断、通话。它的结构是由收音机或导航控制单元、电话准备系统控制单元、多功能转向盘、电话麦克风组成,如图1所示。在使用该系统时应注意,点火开关必须在打开状态;该车辆的移动电话准备系统与蓝牙手机之间的
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2011款韩国起亚新佳乐凉车时起步无力 加速不走车
冀彦军
<正>车型:2011款韩国起亚新佳乐自动挡轿车。行驶里程:500km。故障现象:客户反映该车在凉车挂挡行驶时,起步无力,加速不走车,发动机的转速到2000r/min时,车速只有40～50km/h。将换挡杆移到手动模式时,仪表上显示当前变速器挡位是在3挡位置,使用手动换挡可以换2挡和1挡,
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帕萨特系列轿车故障三例
陈中泽
<正>案例1故障现象:一辆2005款帕萨特1.8T手动挡轿车,行驶里程165000km,因怠速过高而报修。故障诊断:通过基本检查得到故障信息:怠速转速不时处于1000～1700r/min之间。分析帕萨特轿车怠速过高的故障原因大致有三种:①冷却液温度传感器G62检测出的温度低于实际值,控制单元按冷车的喷油脉宽供油,混合气过浓,怠速转速呈下降趋势,怠速
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2010款上海通用新君越6T40E自动变速器烧片
商爱鹏
<正>车型:2010款上海通用新君越,配置2.4LLE5发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:83625km。故障现象:客户反映车辆在加速到60km/h时发动机转速突然升高至5000r/min左右,且车速不能再提高,发动机转速上下波动,发动机故障灯点亮。故障诊断:连接GDS+MDI,读取全车故障码,发现发动机控制
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2009款奔腾B70自动变速器故障灯点亮
王宪文, 王亚斌
<正>VIN:IFPH4ABC591××××××。行驶里程:195360km。故障现象:一辆2009款奔腾B70豪华型轿车,车型为CA7204AT2,装备FL型2.0L发动机、FS5A-EL5速手自一体自动变速器。该车用户反映,车辆在行驶中自动变速器故障灯点亮,行驶耸车,车辆只在3挡行驶不跳挡。故障诊断:接车后首先用F-ADS诊断仪检测,读取故障码为:P0733,挡位3错误(检测到错误的齿轮传动比)。
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