吉利豪情发动机ECU损坏后的一种解决方案
杨增雨, 周慎岭
<正>车型:吉利豪情,该车装用的是玛瑞利单点喷射发动机。故障现象:热车后,怠速有时高达2000r/min,如果轰油门怠速可以恢复正常。故障诊断:读取故障码,显示两个故障码:007,怠速故障;037,怠速故障。读取数据流,显示各传感器参数无异常,只是当故障出现时,步进电机的步数变成106,正常时是40

JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
杨增雨, 周慎岭
<正>车型:吉利豪情,该车装用的是玛瑞利单点喷射发动机。故障现象:热车后,怠速有时高达2000r/min,如果轰油门怠速可以恢复正常。故障诊断:读取故障码,显示两个故障码:007,怠速故障;037,怠速故障。读取数据流,显示各传感器参数无异常,只是当故障出现时,步进电机的步数变成106,正常时是40
谷朝峰
<正>车型:2002款奥迪A6,配置1.8T发动机、手动变速器。故障现象:最高时速120km/h,加速无力。故障诊断:通过VAS5051查询,有一个故障码:增压器增压传感器电路控制极限未达到(如图1所示)。怠速时测试控制单元各传感器的数据流均表现在正常范围内。询问用户高
周星明
<正>故障现象:一辆北汽陆霸越野车,配备LJ486QE1型发动机和手动四驱变速器。据客户反映,此车行驶过程中偶尔会出现ABS故障灯和发动机故障灯同时点亮的现象。在点亮的过程中,发动机加速不良,这个故障只能持续几秒钟左右,故障灯熄灭后一切正常。故障没有什么
于胜云
<正>故障现象:捷达伙伴轿车,行驶了10200km。事故车,曾维修了右前部钣金,更换了发动机前面的曲轴皮带轮,其他没有做任何维修。修完后怠速运转平稳,试车没有任何异常。修复交车十多天后,驾驶员报修:车没劲,故障灯报警。
李巍
<正>一、帕萨特B5行驶中间歇发闯故障现象:该车配置1.8T发动机和五速手自一体式自动变速器,行驶里程约为250000km。驾驶员反映车辆在行驶过程中偶尔出现蹿动现象,此故障在低速时比较容易出现。故障诊断:经过试车发现,故障在30km/h左右时容易出现,频率大约3min左右一次,此时车身会明
王立帅
<正>故障现象:一辆金杯单点电喷车,使用马瑞利单点电喷系统,因加速不良来我厂进行维修。故障诊断:首先连接诊断仪读取发动机运行中的数据流,发现其进气压力值为40kPa,且不稳定,较正常值(30~32kPa)高出很多。根据此现象怀疑此车点火过晚,但此车型的点
赵宝平
<正>故障现象:一辆2007款瑞风祥和因前挡风玻璃雨天不能除雾,来我店报修。此车装配G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机、自动空调、5速手动变速器,累计行驶117000km。故障诊断:对于瑞风前挡风玻璃室内除雾,应用冷气进行除雾效果特别明显。但往往在冬季或雨雾天气行车过程中,很多驾驶员习惯用暖气对
张志勇
<正>故障现象:一辆广本雅阁2.3L轿车,车主反映在减速慢行时,车子会自动制动。故障诊断:该车装配本田特有的平行轴式4前进挡自动变速器。首先试车验证故障。在试车过程中发现该
温棕茗, 商爱鹏
<正>故障现象:一辆2003款君威轿车,装备2.5LLB8发动机。据用户反映,在发动机怠速工况下打开空调开关,压缩机吸合后发动机会立刻熄灭,不开空调则不会出现熄火现象;在发动机怠速工况下若加大油门打开