2010款雪佛兰新赛欧新技术剖析(三)
郑中
<正>电控液压控制模块KB7工作油路原理图,如图18所示。当从换挡杆、制动踏板、加油踏板上识别驾驶员的要求后,TCU自动管理挡位变化,直接控制离合器和发动机扭矩。在换挡过程中,发动机扭矩控制从属于变速器控制模块(TCU)。

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
郑中
<正>电控液压控制模块KB7工作油路原理图,如图18所示。当从换挡杆、制动踏板、加油踏板上识别驾驶员的要求后,TCU自动管理挡位变化,直接控制离合器和发动机扭矩。在换挡过程中,发动机扭矩控制从属于变速器控制模块(TCU)。
李强
<正>自动空调系统传感器车内温度传感器:电动通风的温度传感器位于空调控制面板的散热器百叶窗后,可以确保自动空调控制系统对车内温度变化做出精确的响应。为了防止因控制面板区域变热而导致测量错误,传感器对微型风扇抽走流过传感器上方的车内空气检测,内置风扇电机可以避免测量任何形成的滞热。如果传感器或
纪石
<正>三、Onstar的工作原理1.Onstar系统组成及输入输出信号Onstar系统由以下主要部件组成:(1)车辆通信接口模块(VCIM)。(2)按钮总成。
杨波
<正>随着时代的进步与科技的发展,越来越多的高科技产品也在更多汽车上得以广泛的应用,汽车的无钥匙进入及启动系统也并非再是豪华车的专属配置,已经应用在更多的车型上。上海通用汽车公司自2008年年底起,
刘勤中
<正>案例89车型:新景程。VIN:LSGVV54Z79YXXXXXX。行驶里程:25503km。故障现象:客户反映雨刷器间歇挡和慢速挡不转。故障诊断:此车为高配新景程,带有雨量传感器,具有自动刮水功能。试车发现自动挡和低速挡时雨刷
步渊
<正>一、自动变速器换挡杆不能正常工作车型:C21.6L16V发动机,手自一体变速器。行驶里程:121000km。故障现象:该车的自动变速器换挡杆始终停在P挡,不能脱开到其他挡位(正常情况下,将点火开关打
周贵明
<正>案例一故障现象:一辆2009款1.6L北京现代伊兰特,行驶里程为14257km,用户反映车辆起步困难,行驶中偶尔熄火,启动正常,低速加速迟缓,当车速达到50km/h后行驶加速正常,发动机故障灯没有点亮。故障诊断:接车后,维修人员
李玉茂
<正>案例1OBD灯报警车型:帕萨特领驭1.8T。行驶里程:120000km。故障现象:用户反映该车启动后OBD灯报警,冷发动机不易启动。故障诊断:启动发动机观察,OBD灯点亮不熄灭,说明控制单元内储存与排放控制有关的永久性故
柳建波
<正>故障现象:一辆2003款进口帕杰罗V73越野车,因打开钥匙后雨刷就转动,并且后雾灯也常亮,来厂检修,初步检查发现确如车主所述,此现象给人的感觉好像有什么地方串线,造成后雨刷和后雾灯长期工作。故障诊断:因为维修该车经验极
李洪全
<正>车型:2006款力狮,2.0L水平对置发动机,4速手自一体自动变速器。行驶里程:26500km。该车在事故整形修复后安全气囊警告灯亮起。该车右后侧车轮悬挂及车轮上部车身部分在事故中被撞击变形,更换了前轮轮旋及悬挂的