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2002款金杯海狮发动机控制单元损坏故障的判定
李彦辉
<正>车型:发动机491Q-E,意大利MARELI公司的I.A.W.16C4型电控单点间歇式燃油喷射(SPI)系统。行驶里程:98000km。故障现象:此车空负荷怠速运转正常,急加速熄火,熄火后可马上启动。在行驶时,加速无力。故障诊断:对故障进行验证确认,故障的情况被证实。对维修人员及驾驶员进行问诊,此车已更换过发动机控制单元、节气门体,检测过燃油压力正常,诊断仪检测无故障码。
0页码：35-36DOI：
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2008年10期
汽车维修技师
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本期目录共 46 篇文章
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2004款三菱帕杰罗V73行驶中熄火
汪小军
<正>故障现象:一辆2004款三菱帕杰罗V73轻型越野车,在正常行驶中突然熄火,经数次启动,发动机不能正常启动。故障诊断:该车装备6G72电子控制多点燃油喷射发动机。由于是行驶中的突然熄火,根据以往的检修经验,初步判断可能是发动机正时皮带断裂或燃油泵损坏。首先准备对发动机正时皮带进行检查,而车主讲,该车在几天前更换了发动机正时皮带。
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大众01N自动变速器D挡加速不良
郭景华
<正>故障现象:一辆帕萨特轿车配置01N自动变速器。发动机2000r/min时,车速为40km/h,发动机超过2000r/min时发生空加速现象,发动机转速再下降到2000r/min时车速又恢复到40km/h。把车举升起来空载试车,有3挡,车速只有60km/h,路试时无3挡,即D挡里只能有1、2挡无3、4挡。
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大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(二十四)
薛庆文
<正>2003款上海大众帕萨特B51.8T轿车。故障现象:①变速器1挡到3挡之间换挡时间比较合适,但3挡到5挡之间换挡比较延迟,通常发动机转速要超过3000r/min且车速要达到120km/h时才能换到4挡,继续加速行驶时车速达到140km/h时才能升到5挡;②当车速由高速降至并保持在120km/h时变速器仍然执行在5挡上,此时松加速踏板再踩加速踏板变速器便由5挡直接降到3挡,
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广州丰田凯美瑞换挡冲击大
苏为坚
<正>车型:广州丰田凯美瑞200E,1AZ-FE发动机,U241E自动变速器。行驶里程:73744km。故障现象:车辆换挡时冲击很大,舒适感较差。故障诊断:试车时挂入D挡和R挡变速器冲击较大。根据以往的经验,出现这个问题一般是由于挡位开关进水所导致,而且正好该地区近期内下过大雨,因此先拔下挡位开关插头,检查插头内部果然有水,
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大众奥迪5HP-19自动变速器油路分析(四)
张崇信
<正>前面三次的油路分析,给大家讲解了1挡至5挡和倒挡的工作油路流程,这次着重给大家讲解17个节流片的作用。在油路上安装节流片的目的是减缓油压在管道内单向流动的速度和流量。请看17个节流片位置图如图7所示。在油路图中有节流片数据表,
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从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(六)
曹利民
<正>(3)3挡动力传递路线3挡动力传递路线如图35所示,超速挡行星齿轮系的状态与1挡相同,即直接传动。典型辛普森行星齿轮机构:处于3挡状态,详见前面典型辛普森行星齿轮机构3挡分析。
0页码：47-48DOI：
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最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(三十四)
薛庆文
<正>目前针对奥迪轿车装用的01J型无级变速器故障大多都是通过软件升级,更换电子控制单元、液压控制单元、前进挡离合器总成、传动链轮及传动链等来解决。一、哪些故障需要对控制单元进行软件升级故障现象:早期01J不带S挡的奥迪2.8L轿车FRZ变速器,冷车入R挡冲击强烈(有时会使发动机熄火),会连续耸动几下。
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MINI COOPER肇事导致前排座椅安全带锁止
李巍
<正>车型:MINI COOPER双门跑车型,底盘型号为R50/R51,VIN码为WMWRC31070TBΧΧΧΧΧ。故障现象:该车在一次正面碰撞事故中,安全气囊控制系统触发。打开点火开关后,仪表板的安全气囊故障灯处于常亮状态。故障诊断:此车属于宝马车系的一种车型,目前市面上比较少见。维修人员在对本车检修过程中,发现只有两个前排座椅安全带被锁死,安全气囊没有引爆,
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