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奔驰ML350车身后部空气悬挂无法降低
曲直
<正>故障现象:车身前部高度正常,而车身后部高度太高,接近最高极限位置。客户反映,用室内aimatic升降开关无法控制。故障诊断:启动车后,操纵车身升降开关。当按下升降开关时,仪表显示车身升起状态,可看到车身前部升起,而车身后部不动作。再一次按下升降开关后(此时车身应下降),仪表内依旧显示车身升起状态,车身前
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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2008年03期
汽车维修技师
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本期目录共 40 篇文章
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瑞风商务车发动机易熄火
赵宝平
<正>故障现象:一辆HFC6470A瑞风商务车,发动机易熄火。此车装配G4JS 2.4L电控汽油发动机,采用手动变速器,已行驶7000km。据车主陈述,此车近段时间发动机在行车过程中不仅有自动熄火现象,而且经常性不能启动着车,在不能启动着车的情况下,仪表板内的发动机故障灯就保持常亮,只要故障灯能够自动熄灭,发动机就
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2004款桑塔纳中央集控工作不正常
郑步云, 沈博文
<正>故障现象:一辆2004款桑塔纳进厂报修中央集控常常不工作,经更换中央集控继电器J53,后又对保险丝和线路做了检测,没有发现问题,可是第二天故障又重复出现。故障诊断:笔者接车后,按拉左前门上保险钮(车门锁锁杆按钮),其余3个门保险钮都能同时跟着上下动作,但按拉次数一旦超过10次,其余3个门上仅仅有些抖动而无上下动作出现。稍等片刻后,一切又恢复正常,只要再试10次,抖动情况
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帕拉丁自动变速器升挡冲击
张家鹏
<正>行驶里程:150000km故障现象:行驶时2-3挡冲击较大,其他挡位也有冲击,但不明显。故障诊断:帕拉丁6缸发动机为VG33,V型纵置,变速器为RE4R01A,4驱。该车总体可靠性较高,变速器损坏的可能性不大,所以先从基本部分进行检查。首先利用CONSULT-Ⅱ进行故障诊断,发动机、变速器及ABS系统均无故障码。检查变速器油面及油质,均正常,无摩擦片烧损异味。上路试车,在2-3挡时有较为
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三星道奇CARAVAN加速不良
杨紫斌, 朱君荣
<正>故障现象:三星道奇CARAVAN,采用V型6缸3.3L发动机,行驶170000km后出现加速迟缓,排气管冒黑烟的故障现象。故障诊断:用诊断仪调故障码,显示系统正常,无故障码;检查节气门位置传感器及进气压力传感器,工作正常,没有发现故障;检查油压,加速时为320kPa,正常;清洁空气滤清器和清洗喷油器后,故障
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瑞风商务车启动不着火
吴春华
<正>故障现象:启动不着火。故障诊断:此车是因不着火被救援到我公司的。启动时启动机能正常工作但不着火。首先用诊断仪查询发动机控制单元故障存储器,发动机控制单元内记忆了曲轴位置传感器信号异常的故障码。记下故障码后清除记忆,重新启动发动机还是不着火,还是出现相同的故障码。在读取启动发动机时的数据流时发动机转速为0r/min。于是关闭点火开关并断开曲轴位置传感器的线束
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2005款桑塔纳轿车无法启动
张永刚
<正>故障现象:接到一修理厂咨询电话,说一辆普通型桑塔纳无法着车。修理工对该车的情况做了大致描述:该车已行驶了80000km,以前从未发生过类似现象,就刚才还好好的停放在这,再启动就不着车了。已做了初步检查,无高压火,正时皮带没问题。因为该车装有原车钥匙防盗,刚才启动时可能插错过
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2005款新宝来空调不工作
谷朝峰
<正>故障现象:宝来1.6,2005款,BJH发动机,空调不工作。故障诊断:通过高压充注阀放出少量气体,证实为R134a,测量高低压正常。排除了管内无制冷剂和压力过低,导致空调不工作的可能性。拔下空调压缩机电磁离合器插头,用试灯连接插头上的两个插脚,测量在打开空调状态下的电压,无灯光闪烁现象(宝来压缩机控制电压为脉宽调制信号电压,不能用万用表测量),继而检查J293空调继电器压缩机信号输出端T14/10(连接绿/黑线)无电。根据宝来发动机空调电路图(如图1、图2和图3所示),控
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一汽丰田皇冠蓄电池亏电故障
魏志航
<正>故障现象:一辆新皇冠不能启动,之前不久更换过蓄电池。现在测量蓄电池电压为8.9V,说明有某一处漏电或发电机不发电。故障诊断:使用数字万用表测量发电机的发电量正常,可以排除发电机不发电引起的蓄电池亏电。于是测量该车在静态情况下漏电量为17.80A(正常应小于40 mA)。说明有某处漏电,造成该车蓄电池严重亏电。按以往经验有可能是加装GPS造成漏电量增大。卸下所装的GPS系统测量,故障依旧。只好
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