
JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
汽车维修技师
张新智
<正> 一辆2002款V8发动机大切诺基车主反映车辆记忆功能失灵报修。该款大切诺基车辆装备有车辆记忆系统。装备这种系统的车辆具有能够记忆两个驾驶人员预设收音机频道、后视镜位置、座椅位置的功能。启用该功能有两种方法。一种方法,驾驶员只要使用无钥匙进入遥控器(RKE)按动“UNLOCK”键就可以调用车辆电脑内存预置设定。此时当乘驾人员还未上车前记忆系统使车辆的收放机恢复到自己喜欢的预设频道(最多20个频道);使电动后视镜恢复到自己习惯的角度位置;使电动座椅恢复到自己习惯的
赵明
<正> 车型:上海别克 生产年份:1999年 车辆行驶中时常出现各仪表归零,档位灯不亮的情况。测试故障码,当前故障码没有,历史故障码为IPC(仪表):U1016失去与PCM对话。BCM(车身控制模块):2级功能
曹利民
<正> 故障现象:故障灯亮,换档冲击,加速发抖,踩制动有时熄火。 诊断与排除:连接通用公司故障诊断仪TECH2,测量故障码为“DTC P0742变矩器离合器系统卡滞接通”和“DTC P1811最大适配值和换档时间过长”。试车的同时,测量TCC数据,发现TCC的PWM达99%,踩制动,车辆接近停止时,TCC的PWM仍达99%,造成制动时车辆窜动甚至熄火。而正常时,TCC的PWM一般不超过70%,一旦有制动信号,TCC立即释放,PWM变为0。
许军伟, 刘勤中
<正> 例一 车型:CA7202E3 故障现象:怠速时开空调后怠速降为400r/min(不提速),此时如踩加速踏板则会熄火。 检查分析:根据现象分析,故障原因可能是发动机控制单元没有收到空调输入信号或怠速稳定阀(AAC阀)故障或线路故障,最终导致开空调时怠速没有提高,动力不足。
李国忠
<正> 98款宝马520i在汽车行驶中随时锁档,用仪器清除后,正常行驶一段路程后又锁档。调取故障码显示:“40 Engine Intervention”。 此车是香港籍车,右舵。宝马520i年款为1998年生产,车况较好,使用D91设备进行检测,这一设备对欧洲车非常适用。打开20针测试接头,接好D91插头,进入宝马菜单变速器部分,诊断显示出故障码为“40 Engine Intervention”。清除后试车,片刻后车身一颤,变档灯常亮,档位锁定了。重新调取故障码,仍为“40 Engine
罗国金
<正> 一辆丰田佳美(2.2L)1997款轿车,因交通事故,掉进河里。打捞上来,拖回修理厂,把发动机及车身全部解体后,进行清洁处理。对各种电器、电脑控制器也拆开烤干,就装车起动发动机,起动后工作不到1分钟,发动机忽然熄火,就再也不
王凯
<正> 97款奔驰S320轿车的空调制冷系统的故障在1999~2000年度的某些地市(如郑州),一度体现在蒸发箱的泄漏问题上,这些泄漏存在着共同的特点,即慢性渗漏。制冷剂泄漏比较缓慢,从1周到3周不等(静态内压由正常的600~800kPa减少至100~300kPa不等,从明显制冷到驾驶员感觉不到制冷)。我进口轿车维修中心处理过很多类似案例。曾经有几辆车在当地作过泄漏检查,但结论却是没有泄漏,结果继续添加制冷剂,继续泄漏。经分析,这是由于维修人员在操作上的疏漏以及顾忌所造成的后果。